近二三十年來，隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展和汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新極大地推動了汽車行業(yè)的進步與發(fā)展，對提高汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性，改善汽車行駛穩(wěn)定性、舒適性，降低汽車排放污染、燃料消耗起到了非常關(guān)鍵的作用，同時也使汽車具備了娛樂、辦公和通信等豐富功能。

  當前我國汽車市場的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長期轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級期。汽車電子作為汽車產(chǎn)業(yè)中重要的基礎(chǔ)支撐，在政策驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng)、環(huán)保助推以及消費牽引的共同作用下，行業(yè)整體呈高速增長態(tài)勢。

  根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，汽車電子成本在整車成本中占比由上世紀70年代的3%已增至2015年的40%左右，預(yù)計2025年有望達到60%。隨著汽車電子化水平的日益提高、單車汽車電子成本的提升，汽車電子市場規(guī)模迅速攀升。預(yù)計到2022年，全球汽車電子市場規(guī)模將達到21399億元，我國汽車電子市場規(guī)模將達到9783億元。

  我國汽車行業(yè)的崛起，必須要培育發(fā)展自主研發(fā)能力，掌握先進的制造技術(shù)、工藝技術(shù)和管理體系。只有這樣，才是提高我國汽車電子競爭力的關(guān)鍵所在;只有國家更有力的汽車電子產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略措施出臺和相關(guān)政策的傾斜，把更多的資源投入汽車電子技術(shù)各環(huán)節(jié)研究創(chuàng)新，使我國有更多自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，才能保證我國汽車電子技術(shù)和產(chǎn)業(yè)能穩(wěn)步提高，躋身國際強手之列。