2021年6月17日-19日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上,本屆論壇以“新起點 新戰(zhàn)略
新格局——推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展”為主題,設置“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”,全面集聚政府主管領導、全球汽車企業(yè)領袖、汽車行業(yè)精英,共商汽車強國大計,落實國家提出的“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標要求,助力構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。其中,在6月18日下午舉辦的主題論壇“第三屆全球汽車技術發(fā)展領袖峰會”上,華為智能汽車解決方案BU
Marketing與銷售服務部總裁遲林春發(fā)表了演講。以下內容為現(xiàn)場演講實錄:
小扇引微涼,悠悠夏日長。大家好,很高興在浪漫的初夏參加中國汽車論壇。
95后的Z一代正在成為購車主力,他們是原生互聯(lián)網一代,對智能化產品認可度很高。這一點從今年的上海車展的熱點,以及智能電動汽車的銷售數(shù)據分析上得到了體現(xiàn)。
那么如何造出好的智能汽車?今天我向大家匯報一下,華為在這方面的思考和實踐。
持續(xù)加大研發(fā)投入,業(yè)務快速發(fā)展
華為智能汽車解決方案BU成立于2019年5月,我們的戰(zhàn)略是不造車,幫助車企造好車。智能汽車部件業(yè)務是華為的長期戰(zhàn)略,我們將持續(xù)加大投資,尤其是加大自動駕駛軟件的投資,打造體驗最好的自動駕駛系統(tǒng)。
今年我們在汽車零部件領域的研發(fā)的投入將達到10億美金,研發(fā)團隊達到5000人的規(guī)模,其中智能駕駛團隊2000人。通過分布在歐洲、日本和中國各地的研發(fā)中心引進高端人才,堅持創(chuàng)新,為大家?guī)砀玫漠a品和駕乘體驗。
我們在研發(fā)、測試、制造、供應、流程等方面進行壓強式投入,迅速構建起全流程、體系化的能力,已經獲得了20多個行業(yè)證書。
華為堅持平臺+生態(tài)的戰(zhàn)略,與200多家伙伴建立了合作關系,朋友圈在快速壯大。
智能汽車的特點
智能汽車的典型特征就是以人為中心,為乘客提供豐富的智能化、個性化和愉悅的駕乘體驗。
現(xiàn)在的消費者在買車的時候越來越關注智能駕駛、語音交互、車載應用等軟能力,本質上是以人為中心,更加關注個性化體驗,將來智能汽車在用車體驗、架構、模式、生態(tài)等方面將發(fā)生很大的變化。
智能世界的核心驅動力是計算與軟件。計算與軟件將無處不在!
傳統(tǒng)汽車向智能汽車轉變就像功能手機向智能手機轉變一樣,需要強大的計算能力和豐富的應用軟件支持,有了計算與軟件的支持,汽車就可以持續(xù)開發(fā)新功能,不斷提升和優(yōu)化用車體驗,常用常新!
擁抱技術創(chuàng)新與融合,幫助車企造好車
華為通過技術創(chuàng)新、模式重構和開放合作三大舉措,迎接汽車智能化轉型。
華為將ICT技術與汽車行業(yè)深度融合,以科技為基石、質量為宗旨、創(chuàng)新為驅動、智能體驗為目標,用高品質的零部件幫助車企造“好車”。
我們已經上市了30多款智能化汽車零部件,其中三大車載操作系統(tǒng)、MDC、激光雷達、HarmonyOS座艙、車云服務、多合一動力總成等產品處于行業(yè)領先地位,獲得了車企與伙伴的高度認可。
開放的數(shù)字汽車架構,共創(chuàng)軟件定義汽車
華為自主創(chuàng)新的汽車數(shù)字化架構,包括三大計算平臺:智能駕駛計算平臺、智能座艙計算平臺和智能車控計算平臺,以及三大操作系統(tǒng)HOS(智能座艙操作系統(tǒng))、AOS(智能駕駛操作系統(tǒng))和VOS(智能車控操作系統(tǒng))。
基礎軟件平臺是業(yè)務使能層,用戶無法直接感知,是基礎能力。這些基礎能力技術難度高、開發(fā)量大,華為把這些基礎能力構建好以后,就可以大大降低智能汽車的開發(fā)難度,提升開發(fā)效率、降低開發(fā)成本。車企就可以聚焦為用戶帶來更好體驗,將汽車打造為持續(xù)創(chuàng)造價值的平臺。
我們打造的是安全開放的系統(tǒng),與合作伙伴聯(lián)合定義硬件接口與軟件接口,共創(chuàng)數(shù)字平臺、共建繁榮生態(tài)、共享技術成果!下面請看一段HarmonyOS的視頻:
HarmonyOS:面向萬物互聯(lián)的分布式操作系統(tǒng)
HarmonyOS是華為打造的面向未來、面向物聯(lián)網,面向全場景的分布式操作系統(tǒng)。目前,以社交,娛樂,出行,購物等為代表的消費互聯(lián)網也在向產業(yè)互聯(lián)網發(fā)展,通過HarmonyOS的平臺能力,可以把消費者的需求高效傳遞到產業(yè)側,實現(xiàn)兩網的協(xié)同發(fā)展。
HarmonyOS面向多樣化的終端設備提供統(tǒng)一的操作系統(tǒng)框架,根據不同的設備能力、設備類型靈活的組合成適配的操作系統(tǒng),內存規(guī)模從128K到8G都可以覆蓋。HarmonyOS利用其創(chuàng)新的分布式軟總線,分布式安全,分布式硬件虛擬化等技術,構建了統(tǒng)一的操作系統(tǒng)生態(tài),同時為開發(fā)者提供了全套的集成開發(fā)環(huán)境,大幅提升開發(fā)效率,使各類設備具備完整一致的接口。HarmonyOS實際上打通了消費互聯(lián)網和產業(yè)互聯(lián)網。
今年,華為1+8設備將會全面升級到HarmonyOS。預計到年底規(guī)模會超過2億,同時第三方合作伙伴,也會進行全面適配,包括智能家居,健康,出行,教育等各類終端也會超過1億。截至目前,HarmonyOS的生態(tài)已經發(fā)展了1000多個智能硬件合作伙伴,50多個模組和芯片解決方案合作伙伴,200多家的TOP級應用,HarmonyOS將帶來全新的跨終端極致體驗,為千行百業(yè)的產業(yè)數(shù)字化升級注入新的活力。
HarmonyOS智能座艙,加速座艙智能化轉型
HarmonyOS車機操作系統(tǒng)是華為傾力打造的面向“車”的OS,懂你所需、想你所想?;贖armonyOS的智能座艙,實現(xiàn)車機與手機、手表、智慧屏、智能家居系統(tǒng)的無縫暢連,將人、車、家、辦公多場景打通,實現(xiàn)真正意義上的萬物互聯(lián)。
華為以硬件模塊化、接口標準化、系統(tǒng)平臺化為目標。我們將座艙中的硬件和HarmonyOS進行平臺化開發(fā),新增12個車機子系統(tǒng)和語音、視覺、音效等7大座艙關鍵能力,并提供全套的工具,幫助合作伙伴快速開發(fā)和遷移應用。我們已經匯聚了80多家軟硬件合作伙伴,攜手推進座艙智能化轉型。下面請觀看HarmonyOS座艙的演示視頻:
開放智能駕駛計算平臺MDC,使能自動駕駛進入每輛車
針對自動駕駛,我們與伙伴有兩種合作模式,一種是Huawei
Inside模式,即華為提供包含智能駕駛應用軟件、計算平臺以及傳感器在內的智能駕駛全棧解決方案。
另一種是MDC平臺模式,我們提供MDC智能駕駛計算平臺,主要包括基于昇騰SoC的硬件、自動駕駛操作系統(tǒng)AOS和車控操作系統(tǒng)VOS,以及AutoSAR中間件。MDC平臺連接合作伙伴的傳感器和執(zhí)行器,支持合作伙伴開發(fā)智能駕駛軟件。
在MDC平臺模式上,我們重點打造三個生態(tài)圈:智能駕駛軟件生態(tài)圈、傳感器生態(tài)圈、執(zhí)行器生態(tài)圈,通過硬件接口標準化、軟件應用生態(tài)化,實現(xiàn)軟件可升級、硬件可更換、傳感器即插即用,我們已經與100多家伙伴建立了廣泛合作。
眾多伙伴基于華為MDC打造商業(yè)化&量產智能駕駛解決方案,業(yè)界主流智能駕駛軟件公司都已基于MDC平臺進行軟件開發(fā)移植和合作,當前已有20多家伙伴發(fā)布基于MDC的乘用車、礦卡、港口、無人物流等多場景商用解決方案,這里我們展示了部分合作伙伴的應用案例。
智能化動力域平臺,帶來極致用車體驗
現(xiàn)在市面上電動車絕大部分是400V的動力系統(tǒng),保時捷發(fā)布了一款800V高壓的Taycan,高壓系統(tǒng)充電更快、動力更強,逐漸成為豪華電動車的趨勢。
華為動力域全棧高壓平臺解決方案旨在助力車企為消費者帶來更優(yōu)質的充電體驗,AI加持下的高壓閃充,充電速度提升30%,充電15分鐘即可完成80%SOC;電池故障預警快、準、全,可實現(xiàn)提前24小時預警、誤報率小于0.1%;同時,AI保障高壓快充下三電質量更可靠、壽命更長。AI閃充,為快而生,實現(xiàn)安全“真”快充。
產業(yè)合作,重構業(yè)務模式
以軟件為核心的智能汽車時代,在開發(fā)、測試和服務模式上都發(fā)生了巨大改變,需重構業(yè)務模式。
開發(fā)模式將從原來的線性開發(fā)模式,向軟硬解耦、以軟件平臺為核心的多廠家協(xié)同、持續(xù)迭代開發(fā)的模式轉變。
大量的ICT技術得到運用,比如數(shù)字臺架、仿真測試、端云協(xié)同,推動測試模式也在發(fā)生巨大變化。
服務模式變化更大,從以往交給4S店到與用戶直接互動,訂閱服務、增值服務、升級服務等新的服務模式逐漸成熟。
加大產業(yè)合作投入,共贏未來
華為將始終堅持平臺+生態(tài)的戰(zhàn)略,進一步加大在生態(tài)領域的投入。依托下半年開放的蘇州創(chuàng)新中心,我們計劃每年提供5000多萬元的設備支持,在3年內投入300多位專家資源、發(fā)展超過300家合作伙伴。
重點圍繞MDC、HarmonyOS座艙和數(shù)字平臺構建生態(tài)圈,與車企、伙伴,高校和行業(yè)組織,緊密合作,推進聯(lián)合創(chuàng)新、人才培養(yǎng)和產業(yè)發(fā)展。
智能汽車時代已經到來,機遇與挑戰(zhàn)并存,希望我們攜手并進、共贏未來!
謝謝大家!
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