雖然多數(shù)人認為愛馳汽車已經機會不多，但這家新創(chuàng)車企仍在努力。5月20日，愛馳汽車科技(上海)有限公司成立，注冊資本為15億元人民幣，法定代表人為付強。

  公開信息顯示，新公司的經營范圍包括一般項目：從事汽車科技、信息科技、網絡科技、物聯(lián)網科技、生物科技(人體干細胞、基因診斷與治療技術開發(fā)和應用除外)領域內的技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉讓;汽車裝飾用品、汽車零配件、新能源汽車整車、新能源汽車電附件、新能源汽車換電設施、新能源汽車生產測試設備、汽車新車、汽車舊車、汽車零配件、充電樁、人工智能硬件、新能源原動設備的批發(fā);汽車租賃;人工智能基礎資源與技術平臺;人工智能基礎軟件開發(fā);工程和技術研究和試驗發(fā)展;物聯(lián)網技術研發(fā);新興能源技術研發(fā)。(除依法須經批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動)

  同時，企查查股權穿透顯示，該公司由AIWAYS Hong Kong Holdings Limited全資控股。在造車進展上，愛馳屬于第二梯隊，首款量產車上市于2019年12月底，但在短暫宣傳后就趕上了春節(jié)假期和2020年持續(xù)半年之久的新冠肺炎疫情，嚴重打擊了的產品推進節(jié)奏和品牌知名度。在2020成都車展上，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強對于現(xiàn)狀發(fā)出了靈魂拷問：“愛馳還能活多久?現(xiàn)在在做什么?未來會怎樣? ”如今這仍是擺在愛馳面前的嚴峻問題。

  『愛馳U5』