蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，全球知名技術材料供應商圣戈班集團(Saint-Gobain)與以色列電池技術初創(chuàng)公司Addionics將共同開發(fā)具有新型電極組件的下一代固態(tài)鋰離子電池。此次合作旨在大幅提升電動汽車的電池性能，如延長行駛里程、快速充電、提高安全性及降低生產(chǎn)成本。

  (圖片來源：greencarcongress)

  圣戈班在新型固態(tài)電池組件方面取得初步技術突破，通過簡化生產(chǎn)流程和消除中間工序，使電池操作更安全，生產(chǎn)成本更低。圣戈班的電解質(zhì)表現(xiàn)出高鋰離子傳導率，可與領先固態(tài)電解質(zhì)相媲美，并將提供其他潛在性能、制造和經(jīng)濟效益。

  2020年8月，在由美國能源部資助的兩個項目中，圣戈班被指定為阿貢國家實驗室和伯克利實驗室的工業(yè)合作伙伴。這些項目旨在擴大固態(tài)電池用鹵化物型固體電解質(zhì)的規(guī)模。多項研究發(fā)現(xiàn)，鹵化鋰固態(tài)電解質(zhì)材料具有較高的鋰離子電導率、形變度、化學穩(wěn)定性和電化學穩(wěn)定性。

  Addionics的電極設計能夠提高電極中活性物質(zhì)的載荷量，明顯提升體積能和重量能。該設計增強了厚電池電極的電流收集能力，優(yōu)化材料使用率，從而提高電池的能量密度和循環(huán)壽命。這一點已在常規(guī)電池平臺上提到證實。通過3D結(jié)構(gòu)設計，大大提高了機械穩(wěn)定性和粘附性，并能夠更好地處理電池膨脹，特別是新興化學物質(zhì)。Addionics的技術還有助于解決固態(tài)電池中常見的界面電阻問題。

  圣戈班陶瓷材料公司(Saint-Gobain Ceramics)的商業(yè)和技術戰(zhàn)略副總裁Dr.Mark Hampden-Smith表示：“我們相信，我們獨特的固態(tài)電解質(zhì)技術將為下一代電池提供更好的安全性和性能，并賦予其低成本制造潛力。這一合作項目與圣戈班的‘讓世界變成更美好的家園’宗旨相一致?！?