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推動(dòng)新能源重卡產(chǎn)業(yè)變革 銀隆與上汽紅巖建立戰(zhàn)略合作
來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)   編輯:侯小南  2021-04-20 14:05:48 字號(hào)   打印  收藏

  近日,銀隆新能源與上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:上汽紅巖)簽署2000臺(tái)鈦酸鋰純電動(dòng)重卡合作協(xié)議,建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,在新能源重卡領(lǐng)域進(jìn)行深度合作與技術(shù)創(chuàng)新。

  現(xiàn)階段,銀隆新能源將提供自主研發(fā)生產(chǎn)的鈦酸鋰動(dòng)力電池,為重卡提供動(dòng)力服務(wù),雙方共同利用自身資源與優(yōu)勢(shì),推動(dòng)重卡新能源化,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

  合作共贏 助推重卡產(chǎn)業(yè)變革

  為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,由國(guó)家生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合下發(fā)的、針對(duì)重型柴油卡車(chē)的《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》將在2021年7月全國(guó)范圍內(nèi)正式實(shí)施。在政策助推下,新能源重卡將成為2021年重卡行業(yè)的熱點(diǎn)市場(chǎng)。

  上汽紅巖,我國(guó)第一個(gè)全面引進(jìn)歐洲整車(chē)技術(shù)的重卡制造企業(yè),擁有五大系列重卡產(chǎn)品,產(chǎn)品滿足公路物流、工程建設(shè)、專用特種等多領(lǐng)域、多用途重卡運(yùn)輸需求。銀隆新能源,是一家集鈦酸鋰核心材料、電池、電機(jī)電控、充電設(shè)備、智能儲(chǔ)能系統(tǒng)、純電動(dòng)整車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及動(dòng)力電池回收梯次利用為一體的全球綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

  在政策驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)需求的助力下,銀隆新能源與上汽紅巖開(kāi)展創(chuàng)新合作,以資源共享、互惠共贏為目標(biāo),雙方依靠各自在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)新能源重卡產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)業(yè)變革,建立良好的示范效應(yīng)。

  在新能源浪潮下,重卡行業(yè)面臨著產(chǎn)品升級(jí)、產(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)遇。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1輛礦山90噸級(jí)重卡油耗至少相當(dāng)于100輛乘用車(chē),電動(dòng)化可使每輛每年減少18萬(wàn)升柴油消耗。可見(jiàn),重卡電動(dòng)化的環(huán)保效益明顯,是實(shí)現(xiàn)“碳中和”的重要途徑,對(duì)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型意義大。

  優(yōu)勢(shì)顯著 解決新能源重卡行業(yè)痛點(diǎn)

  新能源重卡市場(chǎng)盡管前景廣闊,但仍存在安全性較差、環(huán)境適應(yīng)能力弱、充電時(shí)間長(zhǎng)、資源占用多、運(yùn)營(yíng)效率低和電池壽命周期短等問(wèn)題,嚴(yán)重阻礙了重卡的電動(dòng)化進(jìn)程。

  以充電時(shí)間為例,一般鋰電池充滿電需要1~2小時(shí),以一天工作24小時(shí)、充電兩次計(jì)算,將極大降低運(yùn)營(yíng)時(shí)間,經(jīng)濟(jì)性難以體現(xiàn)。針對(duì)市場(chǎng)痛點(diǎn),銀隆新能源與上汽紅巖開(kāi)展創(chuàng)新合作,為新能源重卡行業(yè)帶來(lái)鈦酸鋰動(dòng)力電池解決方案。

  關(guān)于鈦酸鋰

  銀隆鈦酸鋰動(dòng)力電池具有高安全、長(zhǎng)壽命、耐寬溫、高倍率、快充放等優(yōu)質(zhì)特性,有效解決新能源重卡行業(yè)痛點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō),重卡工作環(huán)境復(fù)雜、工作強(qiáng)度大,在惡劣工況下,如煤礦、石灰石礦等應(yīng)用場(chǎng)景,傳統(tǒng)動(dòng)力電池存在安全事故隱患。

  銀隆鈦酸鋰動(dòng)力電池在電鉆、切割等破壞性實(shí)驗(yàn)中,不起火、不爆炸,安全可靠,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),輕松應(yīng)對(duì)各類(lèi)復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景。

  此外,搭載銀隆鈦酸鋰動(dòng)力電池的重卡可在-40℃~60℃的超寬溫范圍內(nèi)正常充放電,可在極嚴(yán)寒的地域內(nèi)使用運(yùn)營(yíng);可在10~15分鐘內(nèi)快速充電,有效提升充電效率和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率,減少充電樁建設(shè)面積,解決充電站規(guī)劃建設(shè)難度大、成本高問(wèn)題;具備3~6C高倍率放電能力,輕松應(yīng)對(duì)陡坡、坑洼、礦山等復(fù)雜路況,駕駛更輕松。

  同時(shí),鈦酸鋰動(dòng)力電池還具有25000次以上的循環(huán)使用壽命,全生命周期無(wú)需換電,有效降低維護(hù)成本,保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

  合作求共贏,創(chuàng)新謀改變。銀隆新能源總裁賴信華表示,銀隆新能源將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)革新,與上汽紅巖攜手,共同打造更加環(huán)保、高效、可靠的重卡產(chǎn)品,進(jìn)一步擴(kuò)大和完善新能源產(chǎn)品矩陣,提供多種場(chǎng)景定制解決方案,推動(dòng)重卡行業(yè)新能源化發(fā)展,為打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、實(shí)現(xiàn)“碳中和”貢獻(xiàn)力量。

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