1月26日，高通與通用汽車發(fā)表聲明，宣布下一代通用汽車將使用高通公司的“座艙”芯片，該芯片可以運行汽車級操作系統(tǒng)來實現(xiàn)諸如車輛的速度計、儀表板信息娛樂系統(tǒng)等功能。兩家公司還表示，通用汽車將開始整合高通公司的自動駕駛輔助系統(tǒng)芯片，以實現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制和換道輔助等功能。據(jù)悉高通將通過旗下第三代驍龍汽車座艙系統(tǒng)提供全新、豐富和身臨其境的車載體驗以及高度直觀的人工智能(AI)支持的車載虛擬輔助、人車交互等體驗。

  同時，高通也宣布為該座艙平臺增加一系列一級供應(yīng)商，包含LG電子、谷歌、松下、偉世通等。周二早些時候公司也表示，將與Veoneer的軟件部門Arriver合作，為汽車制造商提供完整的自動駕駛硬件和軟件系統(tǒng)

  除了座艙平臺外，高通同時發(fā)布了一款名為驍龍Ride的駕駛輔助電腦，公司表示將會在2022年搭載在量產(chǎn)車上，但沒有明確表示具體的廠商或車型。此外，高通周二表示下一代汽車芯片能夠集成亞馬遜的Alexa語音助手，這一功能可以由汽車廠商選擇是否使用。

  在周二的活動上高通同時發(fā)布第四代驍龍汽車座艙平臺，具有增強的圖形、多媒體、計算機視覺和AI功能。該平臺使用第六代Kryo處理器、多核AI引擎、第六代Adreno圖形處理芯片等。高通預(yù)計新一代座艙平臺將于2022年開始生產(chǎn)，開發(fā)平臺預(yù)期將于2021年下半年上線。