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聯(lián)手三星與SK 現(xiàn)代汽車新增電池供應(yīng)商
來源:汽車之家   編輯:蔣湘寧  2021-01-06 11:05:33 字號   打印  收藏

  1月4日,現(xiàn)代汽車表示,已選擇三星SDI和SK Innovation為最終的電池供應(yīng)商候選者,或?qū)槠?023年推出的電動車供應(yīng)電池。

  現(xiàn)代汽車此次尋找供應(yīng)商是意圖為其E-GMP平臺的電動車做第三次電池采購,主要供應(yīng)的車型是將要在2024年量產(chǎn)的Ioniq 7純電動SUV。據(jù)悉,這批訂單的總價約為25萬億韓元(約合1478億人民幣),而由于訂單量過大,現(xiàn)代將會選擇至少兩家供應(yīng)商合作完成此項訂單。據(jù)行業(yè)消息人士透露,三星SDI和SK Innovation在定價和產(chǎn)品質(zhì)量方面都處于同等水平,競爭力相當(dāng)?,F(xiàn)代還有可能與LG Energy Solution(前LG化學(xué)電池部門)簽訂部分訂單。

  如果三星SDI成功贏得訂單,這將成為現(xiàn)代和三星SDI之間的第一份電池供應(yīng)合同。此外,兩公司還有望擴(kuò)大在汽車行業(yè)的合作范圍,可能會就自動駕駛汽車技術(shù)中的半導(dǎo)體合作。在此前已經(jīng)敲定的兩批采購中,SK Innovation是首批電池的供應(yīng)商,LG Energy Solution和寧德時代是第二批1供應(yīng)商,電池價值分別為10萬億韓元(約合591億人民幣)和16萬億韓元(約合946億人民幣)。

  E-MGP(Electric Global Modular Platform)平臺是現(xiàn)代汽車最新開發(fā)的電動車專用平臺,基于800伏充電架構(gòu)并且支持雙向充電,為日后的V2L/V2V/V2G電能傳輸?shù)於嘶A(chǔ)。平臺的首款新車Ioniq 5將基于2019年法蘭克福車展發(fā)布的現(xiàn)代 Concept 45EV打造,定位在緊湊型純電動SUV。

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