日前，外媒獲得了奧迪2021年的新車計(jì)劃，其中包括中期改款的A8、e-tron GT、Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron、新一代RS 3等車型，涵蓋SUV、大型車、新能源車、性能車等領(lǐng)域。

新款A(yù)8

  現(xiàn)款?yuàn)W迪A8L

  目前新款?yuàn)W迪A8尚無(wú)更多消息，不過(guò)參考外媒的說(shuō)法來(lái)看，新車將作為中期改款車型出現(xiàn)，并于2021年第四季度首發(fā)，其將在機(jī)械架構(gòu)層面進(jìn)行一定的調(diào)整，外觀方面也會(huì)有不小的變化。

e-tron GT/RS e-tron GT

e-tron GT諜照和概念車

  雖然測(cè)試車依舊采用十分嚴(yán)格的偽裝，不過(guò)從車頭的輪廓以及細(xì)節(jié)線條可以看出來(lái)，該車與此前已經(jīng)發(fā)布的概念車采用了十分相似的設(shè)計(jì)。新車的前臉會(huì)保留奧迪經(jīng)典的多邊形大嘴設(shè)計(jì)，在電動(dòng)化趨勢(shì)中，其中網(wǎng)以及兩側(cè)的通風(fēng)孔等設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)車型更具未來(lái)感。

  此前，奧迪奧迪官方公布過(guò)RS e-tron GT雙電機(jī)的動(dòng)力總成參數(shù)，該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率將達(dá)到694馬力，最大扭矩將達(dá)到830?！っ祝俜?-96km/h加速時(shí)間為3.5秒，新車的電池容量為83.7 kWh，不過(guò)此次并沒(méi)有公布新車的續(xù)航里程。此外，三電機(jī)版本的動(dòng)力系統(tǒng)還需要等待一段時(shí)間才能發(fā)布。

Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron

奧迪Q4 e-tron諜照

  從諜照來(lái)看，該車前臉部分或采用與奧迪e-tron類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，且作為“燈廠”，其頭燈內(nèi)部細(xì)節(jié)耐人尋味。新車與大眾ID.4采用同平臺(tái)打造，兩車也同樣定位為緊湊型SUV。作為參考，上汽大眾ID.4的長(zhǎng)寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm。

奧迪Q4 Sportback e-tron概念車

  至于Q4 Sportback e-tron，新車與Q4 e-tron存在明顯差異，如大燈組采用了更為狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更犀利和具有未來(lái)感。此外，新車預(yù)計(jì)與Q4 e-tron一樣，用大尺寸封閉式格柵代替?zhèn)鹘y(tǒng)的格柵，以表明其新能源車的身份。

  動(dòng)力方面，新車將在前后橋分別搭載一臺(tái)電機(jī)，系統(tǒng)最大功率225kW(306Ps)，峰值扭矩為460N·m。續(xù)航部分，該車或?qū)⒋钶d容量為82kWh的電池組，這將為新車提供450km的續(xù)航里程(WLTP工況)，此外Q4 e-tron還有望支持125kW的充電功率。

全新一代RS 3 Sportback/Sedan

全新一代RS 3 Sportback諜照

  目前拍攝到的諜照并未包裹大量的偽裝，因此從前臉看上去，前包圍兩側(cè)的獠牙式造型表明了RS的身份，前進(jìn)氣格柵依舊為六邊形，并搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升新車運(yùn)動(dòng)感。此外，車輛的前保險(xiǎn)杠造型有變化，并在前后輪處配備了導(dǎo)風(fēng)口。

  動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)依舊搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，不過(guò)有傳聞新車會(huì)推出更高階的版本，最大功率可能達(dá)到450馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱與quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

總結(jié)：

  即便在排放方面受到了嚴(yán)苛的法規(guī)限制，奧迪也沒(méi)有放下對(duì)燃油車和性能車的研發(fā)工作。目前新款A(yù)8暫無(wú)更多消息，但其量產(chǎn)后依舊將提供燃油/混動(dòng)版本供選。至于全新一代RS 3似乎也有著推出更激進(jìn)版本的計(jì)劃，否則在AMG A 45 S和寶馬M2 C車型的夾擊下，RS 3的處境會(huì)更加艱難。