隨著近年來我國排放標準升級時間縮短,老舊車輛更新淘汰速度加快,二手車出口成為新的發(fā)展優(yōu)勢。不過,由于我國二手車出口起步較晚,與歐美等國成熟的二手車出口體系還有較大差距。
11月9日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》(以下簡稱:《意見》)?!兑庖姟分刑岢?,要積極推進二手車出口,加快發(fā)展新興服務(wù)貿(mào)易,加快貿(mào)易數(shù)字化發(fā)展。
在創(chuàng)新業(yè)態(tài)模式,培育外貿(mào)新動能細則中,《意見》指出,要建立健全二手車出口管理與促進體系,擴大二手車出口業(yè)務(wù),完善質(zhì)量檢測標準,實行全國統(tǒng)一的出口檢測規(guī)范。強化二手車境外售后服務(wù)體系建設(shè),鼓勵有條件的企業(yè)在重點市場建立公共備品備件庫,提高售后服務(wù)質(zhì)量。培育和支持二手車出口行業(yè)組織發(fā)展。
二手車出口對活躍國內(nèi)汽車市場、拉動消費增長具有重要意義。隨著國家對于二手車出口業(yè)務(wù)的重視,對二手車出口管理與促進體系的進一步健全完善,對我國二手車企業(yè)走向國際市場意義重大。
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