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海格純電動(dòng)客車:打造通勤車市場“綠洲”
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:李佳霖  2017-12-21 18:39:17 字號(hào)   打印  收藏

“我們公司運(yùn)營的海格純電動(dòng)客車,目前已有幾十輛,基本都是10.5米車型?!蹦贤ňG洲客運(yùn)副總經(jīng)理吳燕軍向記者介紹道。

除了承擔(dān)部分公交線路外,南通綠洲客運(yùn)也有包車業(yè)務(wù),以通勤班車為主。選擇海格客車,正是基于多年合作建立的“感情”。

“我們以前也用過海格的其他車型。在南通,很多企業(yè)都跟海格有過合作,車輛的品質(zhì)有目共睹。因此在需要采購純電動(dòng)客車的時(shí)候,我們首先想到的就是海格?!眳茄嘬娬f道。

海格10.5米純電動(dòng)客車完美符合南通市通勤車租賃市場的要求。吳燕軍告訴記者,“第一,和公路客運(yùn)車輛及公交車相比,通勤車的日運(yùn)營里程短得多,一般不超過100公里,使用頻率也低得多,主要是企業(yè)早晚上下班接送。海格純電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程可達(dá)200公里以上,完全能夠滿足城市通勤車的運(yùn)營要求。第二,結(jié)束一天的運(yùn)營后,車輛可以在晚間集中充電,以滿足整個(gè)白天的運(yùn)營需要。”

另外,和同等長度的柴油客車相比,純電動(dòng)客車不僅購車成本更低,車輛使用成本也大幅下降?!安挥脽?,電價(jià)也是采用波谷用電,加上政府補(bǔ)貼,確實(shí)省了不少開支?!?

此外,海格純電動(dòng)客車采用全承載結(jié)構(gòu),在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)還提高了安全性。

一款車是否好用,還得看大眾的口碑。南通綠洲客運(yùn)的司機(jī)表示,以前開了很多年柴油車,第一次開純電動(dòng)客車時(shí)就感覺到明顯不同,不僅操作簡便、不用頻繁換擋,而且起步提速也很快,爬坡也有勁,動(dòng)力十足,且完全沒有顛簸感,非常平穩(wěn)?!?

據(jù)吳燕軍介紹,這批純電動(dòng)客車初次投入運(yùn)營時(shí),乘客就對(duì)它大加贊賞:“大家都說純電動(dòng)客車沒有柴油車的油煙味,而且?guī)缀鯖]有噪聲,乘車環(huán)境大大改善。”

來自乘客和司機(jī)的廣泛好評(píng),讓吳燕軍更有信心:“如果有需求,以后還會(huì)繼續(xù)采購海格純電動(dòng)客車。”

大家都知道純電動(dòng)客車有很多優(yōu)點(diǎn),但是對(duì)于使用單位來說,買了純電動(dòng)客車之后如何充電、售后如何也是顧慮。但對(duì)于南通綠洲客運(yùn)公司來說,“這都不是事”。

“在充電樁的建設(shè)方面,政府和廠家都給予我們很大支持?!眳茄嘬娊榻B道:“政府在土地和資金方面給了很多政策支持,雖然初期投入比較大,但充電樁使用壽命是20年,到后期,經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)體現(xiàn)出來。同時(shí),海格也給我們提了一些很好的建議,比如怎么建設(shè)、怎么設(shè)計(jì)、怎么使用等等,我們采納了這些建議,建成后運(yùn)行一直都很順暢,沒有出現(xiàn)什么問題。”

對(duì)于操作上的難題,海格也思慮在前?!霸谔彳嚂r(shí),海格就對(duì)我們的駕駛員進(jìn)行了培訓(xùn),車輛接回來后,海格的服務(wù)經(jīng)理會(huì)帶隊(duì)到公司來給管理人員和司機(jī)再次培訓(xùn),電控企業(yè)、電池企業(yè)、空調(diào)廠家聯(lián)合指導(dǎo),每一位司機(jī)都掌握了新能源客車的駕駛要點(diǎn),解決了我們的后顧之憂?!眳茄嘬娬f道。

值得一提的是,在當(dāng)前提倡智慧交通的大環(huán)境下,海格的“綠管家”新能源無憂解決方案,讓客戶購車無憂、運(yùn)營無憂、服務(wù)無憂,給新能源用戶吃了一顆“定心丸”。

海格新能源客車應(yīng)用自主研發(fā)的電控系統(tǒng),電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67。海格全系標(biāo)配的CAN總線技術(shù)可以實(shí)時(shí)傳輸電池、電機(jī)、整車控制器信息,通過G-BOS云平臺(tái)進(jìn)行解析、存儲(chǔ)和分析,“一秒一次”采集故障數(shù)據(jù)也能保證關(guān)鍵數(shù)據(jù)的100%保存。另外,海格建立了新能源監(jiān)控中心,在G-BOS安全駕駛管理、油耗管理、遠(yuǎn)程故障報(bào)警、維保管理等功能的基礎(chǔ)上,海格新能源監(jiān)控平臺(tái)還可以對(duì)車輛的電池、電機(jī)、整車控制器的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,并進(jìn)行故障的實(shí)時(shí)預(yù)警,實(shí)現(xiàn)新能源車輛7×24小時(shí)監(jiān)控管理,保障車輛安全運(yùn)營。

“海格‘綠管家’服務(wù)非常貼心、實(shí)用,為我們解決了很多使用上的難題,提高了我們自己解決問題的能力,確實(shí)很智能。”吳燕軍說。


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