據(jù)外媒報道，10月22日，消息人士表示，特斯拉柏林“超級工廠”建設(shè)項目工程主管Evan Horetsky已遭解雇。

  特斯拉柏林工廠效果圖(圖片來源：特斯拉)

  Horetsky是一位機械工程師，于2015年加入特斯拉，負責內(nèi)華達州超級工廠建設(shè)項目。自那之后，他參加了特斯拉在全球的大部分建設(shè)項目，最近他又被任命為特斯拉柏林工廠的建設(shè)負責人。據(jù)《柏林晨郵報》(Berliner Morgenpost)報道，柏林工廠的特斯拉員工稱他為“超級工廠先生” (Mister Gigafactory)。

  德國廣播電臺RBB率先報道了特斯拉辭退Horetsky一事，并表示特斯拉不會因為Horetsky的離開而延誤工廠計劃好的申請流程。業(yè)內(nèi)人士猜測，這可能與近期的欠繳水費一事有關(guān)。特斯拉拒絕回應(yīng)兼任采購和建筑主管的Horetsky是否還在公司任職。目前尚未聯(lián)系到Horetsky置評。

  10月11日，Horetsky發(fā)表推特，引用總統(tǒng)西奧多·羅斯福(Theodore Roosevelt)的話表達了自己的壓力：“榮譽屬于競技場上的人，他的臉上沾滿了灰塵、汗水和鮮血，他勇敢地奮斗，他犯了錯誤，一次又一次沒有達到目標，因為，沒有錯誤和缺點就沒有努力。如果他失敗了，至少是在勇敢挑戰(zhàn)中失敗的。”

  作為特斯拉在歐洲的首家工廠，特斯拉柏林超級工廠經(jīng)歷了冗長的環(huán)境審核過程，這可能使其工期長于上海工廠11個月的建設(shè)時間。

  10月初，特斯拉參加了為期三天的聽證會，聽取當?shù)鼐用窈团u人士對該工廠的譴責。僅咨詢流程就花費了8天，當?shù)鼐用裉岢隽?14項投訴和建議，其后將由地方規(guī)劃部門進行審查。一些居民擔憂柏林工廠生產(chǎn)電池將會耗盡當?shù)厮Y源，想要特斯拉保證控制耗水量。特斯拉已經(jīng)同意將耗水量從330萬立方米削減至140萬立方米。

  10月16日，因為沒有支付水費賬單，特斯拉被迫停止施工。在收到提醒后，特斯拉保證將上繳費用，但又因為IT方面的故障沒有繳費成功。其后建設(shè)才開始恢復正常。

  目前，格倫海德(Gruenheide)和勃蘭登堡僅授予特斯拉有條件的施工許可，還未授予該公司正式的建筑許可證。