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《2020年四季度經(jīng)濟(jì)金融展望報(bào)告》發(fā)布:四季度GDP或增長(zhǎng)5.6%
來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道   編輯:王琳  2020-09-30 11:48:41 字號(hào)   打印  收藏

  9月28日,中國(guó)銀行研究院在京發(fā)布《2020年四季度經(jīng)濟(jì)金融展望報(bào)告》。

  上述《報(bào)告》顯示,三季度宏觀經(jīng)濟(jì)景氣在二季度“V”字形反轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上持續(xù)上升,預(yù)計(jì)三季度中國(guó)GDP增長(zhǎng)5.1%左右,四季度GDP增長(zhǎng)5.6%,但復(fù)蘇步伐有所放緩。

  中行研究院稱,未來(lái)一段時(shí)間,要特別關(guān)注逆周期調(diào)節(jié)政策進(jìn)退兩難帶來(lái)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

  2020年以來(lái),我國(guó)出臺(tái)了一系列財(cái)政金融政策支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是貨幣政策逆周期調(diào)節(jié)力度較大。在經(jīng)濟(jì)增速放緩情況下,8月末M2和社會(huì)融資規(guī)模存量增速分別為10.4%、13.3%,分別較2019年末增加1.7、2.6個(gè)百分點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇企穩(wěn),貨幣政策也將相應(yīng)有所調(diào)整,防風(fēng)險(xiǎn)壓力上升。在此過(guò)程中需要注意把握好政策調(diào)整的節(jié)奏,確保流動(dòng)性總量、利率變化及政府支出與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇階段相匹配,防止政策“超調(diào)”誘發(fā)金融風(fēng)險(xiǎn)。

  此外,宏觀杠桿率持續(xù)增加,增大了未來(lái)去杠桿的壓力。為對(duì)沖外部環(huán)境變化和疫情影響,2020年中國(guó)加大逆周期調(diào)節(jié)政策力度,促進(jìn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù),也帶來(lái)了宏觀杠桿率的顯著提升,二季度末為300.7%,較2019年末提高22.2個(gè)百分點(diǎn)。各部門杠桿率也都有所提高,尤其是非金融企業(yè)部門杠桿率上升較快,二季度末為136.5%,較2019年末提高13.5個(gè)百分點(diǎn)??焖偬母軛U率將給未來(lái)金融穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)埋下隱患,加大未來(lái)杠桿調(diào)整的壓力。

  另外,市場(chǎng)信用風(fēng)險(xiǎn)上升。2020年以來(lái)疫情暴發(fā)加大經(jīng)濟(jì)下行壓力,公共財(cái)政收入下降,前8個(gè)月下降7.5%,而地方政府債務(wù)余額仍保持較高增速,前7個(gè)月為14.7%。2020年下半年是地方政府債券到期高峰期,到期1.44萬(wàn)億元,比2019年下半年增加8007億元,收入來(lái)源受限、償債壓力上升將加大地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難加大,資金周轉(zhuǎn)周期延長(zhǎng),市場(chǎng)信用風(fēng)險(xiǎn)明顯上升。二季度商業(yè)銀行不良率為1.94%,較2019年提高0.08個(gè)百分點(diǎn)。而2020年以來(lái)金融對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)支持力度明顯加大,貸款增長(zhǎng)較快,貸款展期等政策有助于緩解企業(yè)償債壓力,未來(lái)隨著政策的退出銀行不良?jí)毫蚣铀偕仙?

  2020年二季度末,美國(guó)、中國(guó)、日本、俄羅斯銀行業(yè)不良貸款率分別為1.08%、1.94%、0.74%和5.37%,分別較年初上升14個(gè)、8個(gè)、3個(gè)和1個(gè)基點(diǎn)。

  銀行業(yè)不良貸款率未出現(xiàn)大幅上升,一方面各國(guó)逆周期政策,銀行業(yè)對(duì)因疫情影響而經(jīng)歷暫時(shí)還款困難的客戶,采取了展期、調(diào)整貸款合同等紓困政策,延緩了不良資產(chǎn)的暴露速度;另一方面,銀行業(yè)不良率相對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)衰退有一定滯后期,問(wèn)題資產(chǎn)在逾期一定天數(shù)后才能轉(zhuǎn)化成不良。可預(yù)計(jì),下半年全球銀行業(yè)不良貸款暴露壓力將持續(xù)增加。面對(duì)不斷上升的資產(chǎn)質(zhì)量壓力,美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)資產(chǎn)超過(guò)1000億美元的銀行提出了更嚴(yán)格的核心一級(jí)資本要求,包括4.5%的最低資本要求,G-SIBs附加資本緩沖等。非中資G-SIBs持續(xù)夯實(shí)損失吸收能力,平均TLAC充足率達(dá)22%。

  中行研究院稱,商業(yè)銀行不良資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)或?qū)⒓铀俦┞?,資產(chǎn)質(zhì)量管理難度加大。

  近年來(lái),受經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下行影響,企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況惡化,資金周轉(zhuǎn)周期延長(zhǎng),部分企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨困境,信用風(fēng)險(xiǎn)有所上升。2020年二季度,商業(yè)銀行不良貸款率為1.94%,銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)不良貸款率為2.1%,均創(chuàng)下近十年新高。近些年來(lái),商業(yè)銀行不良貸款生成速度大都有所加快。

  例如,五大行不良貸款凈生成率自2018年起連續(xù)兩年出現(xiàn)上升,2019年達(dá)到0.98%,接近歷史高位;股份行不良貸款凈生成率2019年達(dá)到1.78%,已超過(guò)2016年的最高水平。

  在疫情影響下,商業(yè)銀行不良生成速度勢(shì)必繼續(xù)加速。央行創(chuàng)設(shè)直達(dá)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的貨幣政策工具、銀保監(jiān)會(huì)要求對(duì)企業(yè)延期付息等手段在緩解企業(yè)資金鏈問(wèn)題的同時(shí)也將銀行的不良資產(chǎn)問(wèn)題進(jìn)行了延后。

  2020年5月以來(lái),人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)均表態(tài)要警惕商業(yè)銀行不良貸款上升壓力。在信用風(fēng)險(xiǎn)上升、利潤(rùn)考核壓力等因素影響下,未來(lái)商業(yè)銀行不良貸款率將有所反彈,同時(shí)核銷能力也將受到影響,后續(xù)資產(chǎn)質(zhì)量管理難度或?qū)⒚黠@上升。

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【低碳論壇(上半節(jié))】原亞洲開(kāi)發(fā)銀行氣候變化顧問(wèn)、氣候變化首席專家 呂學(xué)都:促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的幾點(diǎn)建議
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第10屆中國(guó)國(guó)際汽車動(dòng)力總成峰會(huì)
中國(guó)如何實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的“雙碳”目標(biāo),已成為當(dāng)下的熱點(diǎn)。在國(guó)家層面上,“30、60”目標(biāo)已經(jīng)十分清晰,到2030 年,單位GDP 二氧化碳排放將比2005 年下降65% 以上,非化石能源在一次能源消費(fèi)比重將提高到25% 左右。向“雙碳”目標(biāo)進(jìn)發(fā),意味著中國(guó)經(jīng)濟(jì)將全面向低碳化轉(zhuǎn)型。在這樣的大背景下,基于前九屆峰會(huì)的巨大成功,第十屆中國(guó)國(guó)際汽車動(dòng)力總成峰會(huì)將立足于中國(guó)汽車動(dòng)力總成行業(yè)的實(shí)際情況,深入解析并探討行業(yè)最新政策法規(guī)及市場(chǎng)戰(zhàn)略、傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和變速箱的核心技術(shù)、動(dòng)力總成電氣化的最新技術(shù)以及未來(lái)的發(fā)展趨 [詳細(xì)]
2021-12-22 16:30:23
 
新能源智能汽車及交通出行產(chǎn)業(yè)生態(tài)大賽 動(dòng)力電池即服務(wù)專題賽 SK BaaS (Battery as
為了推動(dòng)動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,挖掘具有前瞻共性技術(shù),協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè),開(kāi)展技術(shù)和模式的創(chuàng)新研究,推進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)的示范應(yīng)用,由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)指導(dǎo),鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與SK Innovation主辦,鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)韓資工業(yè)園、卡?;ヂ?lián)全球新能源與智能汽車創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱:卡?;ヂ?lián))、動(dòng)力電池全生命周期聯(lián)合創(chuàng)新中心共同承辦的動(dòng)力電池即服務(wù)專題賽,將聚焦動(dòng)力電池創(chuàng)新領(lǐng)域,致力于開(kāi)展動(dòng)力電池領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化及創(chuàng)新賦能服務(wù)。 [詳細(xì)]
2021-09-13 16:42:11
 
重磅!央行發(fā)布《第二季度中國(guó)貨幣政策執(zhí)行報(bào)告》闡述七大政策思路
8月9日,央行發(fā)布《2021年第二季度中國(guó)貨幣政策執(zhí)行報(bào)告》,對(duì)當(dāng)前的宏觀形勢(shì)進(jìn)行了分析,并對(duì)下一階段貨幣政策進(jìn)行了展望。報(bào)告指出,下一階段,央行將統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接,保持貨幣政策穩(wěn)定性,增強(qiáng)前瞻性、有效性,既有力支持實(shí)體經(jīng)濟(jì),又堅(jiān)決不搞“大水漫灌”,以適度的貨幣增長(zhǎng)支持經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,助力中小企業(yè)和困難行業(yè)持續(xù)恢復(fù),保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。 [詳細(xì)]
2021-08-10 14:29:44
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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