新能源汽車大數(shù)據(jù)的利用不僅在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部釋放了巨大的數(shù)據(jù)紅利，未來也必將成為汽車產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)融合的重要紐帶。隨著我國“新基建”的不斷推進，高速低延遲的5G網(wǎng)絡覆蓋與新能源汽車充電樁的建設，勢必會加速新能源汽車的發(fā)展與數(shù)據(jù)井噴。由此可見，大數(shù)據(jù)技術在新能源汽車上的應用會加快汽車產(chǎn)業(yè)向信息化與智能化邁進的腳步，而新能源汽車大數(shù)據(jù)與電力等行業(yè)的融合還將產(chǎn)生出巨大的藍海市場。

  2020中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE 2020)將于2020年10月27-29日在上海汽車會展中心舉辦。迄今為止，SAECCE年會已成功舉辦26屆，成為在國內(nèi)舉辦的汽車行業(yè)標桿活動之一。

  本專題分會以 “新能源汽車大數(shù)據(jù)應用——融合與機遇” 為主題，邀請國內(nèi)外權威專家主旨演講和互動討論。通過聚焦“大數(shù)據(jù)背景下新能源車輛全局優(yōu)化式能量管理方法研究”等若干議題，共同交流新能源汽車大數(shù)據(jù)應用的主流技術與最新發(fā)展趨勢，加速新能源汽車大數(shù)據(jù)技術成熟，并加大汽車產(chǎn)業(yè)的輻射帶動能力。

N01:新能源汽車大數(shù)據(jù)應用——機遇與融合

會議時間&地點

2020年10月27日 13:30-18:00

上海汽車會展中心

協(xié)辦單位

吉林大學汽車工程學院

會議主席

王震坡

博士/教授/博士生導師，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室主任、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長

  王震坡，教授、博士生導師，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室主任、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長。入選了教育部“新世紀優(yōu)秀人才”、北京市“科技北京百名領軍人才”、科技部“中青年科技創(chuàng)新領軍人才”、 國家“萬人計劃”和機械行業(yè)“‘十二五’先進科技工作者”。主持了國家自然基金重點項目(動力電池系統(tǒng)熱失控與安全管理)、國家重點研發(fā)計劃項目(分布式驅(qū)動電動汽車集成與控制)、國家863計劃項目(電動汽車充換電設施設計集成與管理)等縱向項目12項，發(fā)表第一作者或通訊作者SCI論文29篇(ESI高被引3篇)，第一作者EI論文60余篇。第一作者出版專(譯)著4部(“電動車輛動力電池系統(tǒng)及應用技術”入選“十二五”高等教育本科國家級規(guī)劃教材)，授權第一發(fā)明人發(fā)明專利24項。獲國家科技進步二等獎1項，省部級科研一等獎3項，二等獎2項(1項排名第一)，中國汽車工業(yè)科學技術一等獎1項(排名第一)，北京市教學成果一等獎1項。

聯(lián)合會議主席

許楠

博士/副教授/博士生導師，吉林大學汽車工程學院

  許楠，吉林大學汽車工程學院車輛工程專業(yè) 副教授兼博士生導師，工學博士，博士后，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事，美國電氣電子工程師學會(IEEE)會員，目前擔任Applied Energy、IEEE Transaction on Vehicular Technology、IEEE Transaction on Power Electronics、International Journal of Electronics和SAE Journal等國際期刊審稿專家。發(fā)表新能源汽車領域論文二十余篇，授權發(fā)明專利10項，軟件著作權13項。作為項目負責人承擔國家自然科學基金青年基金項目、國家博士后科學基金面上項目、吉林省科技發(fā)展計劃項目以及企業(yè)的合作研究等項目。榮獲國家教育部博士生新人獎，入選國家留學基金委國際清潔能源拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)項目(iCET2019)，吉林大學優(yōu)秀青年教師重點培養(yǎng)計劃等。

  主要研究城市智能交通系統(tǒng)規(guī)劃與評價、車輛全局優(yōu)化式能量管理、人-車-路系統(tǒng)數(shù)據(jù)挖掘與分析、新能源車輛動力系統(tǒng)控制與評價、開放式繞組電機控制、智能輔助駕駛。

  01

  演講嘉賓簡介及演講摘要提前看

  大數(shù)據(jù)+區(qū)塊鏈在新能源汽車動力電池溯源管理方面的應用研究

  劉鵬

  北京理工大學副教授，碩士生導師，新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟副秘書長

  演講要點

  1、新能源汽車動力電池發(fā)展現(xiàn)狀。

  2、新能源汽車動力電池溯源管理平臺建設及應用現(xiàn)狀介紹。

  3、大數(shù)據(jù)及區(qū)塊鏈技術在新能源汽車動力電池溯源管理方面的應用現(xiàn)狀及最新研究。

  4、動力電池數(shù)據(jù)管理所面臨的問題和挑戰(zhàn)。

  演講摘要

  概述近年來新能源汽車和動力電池發(fā)展數(shù)據(jù)研究現(xiàn)狀，以及大數(shù)據(jù)平臺建設及應用狀況，并對大數(shù)據(jù)及區(qū)塊鏈技術在新能源汽車動力電池溯源管理方面的應用及研究進行介紹，對動力電池數(shù)據(jù)管理方面所面臨的挑戰(zhàn)進行分析和展望。

  一種基于數(shù)據(jù)的電動汽車全工況行駛能耗評價方法

袁新枚

吉林大學汽車工程學院教授

  演講要點

  1、電動汽車能耗評價的需求。

  2、一種新型的電動汽車能耗模型及基于數(shù)據(jù)的能耗評價方法。

  3、仿真實驗結(jié)果及討論。

  4、該方法在高速路充電站規(guī)劃上的一個應用。

  演講摘要

  目前廣泛采用的電動汽車能耗評價方法主要基于實驗室環(huán)境的標準工況測試，其局限性在于一方面標準工況的特征無法廣泛適應于不同的實際行駛工況，另一方面實際行駛中獲取的能耗數(shù)據(jù)也難以反過來與實驗室測試結(jié)果對標，導致對電動汽車產(chǎn)品能耗水平的評價在測試和應用環(huán)節(jié)相對孤立，從而其測試環(huán)節(jié)結(jié)果的合理性，普適性是各界廣泛關注的一個熱點。本文提出一種物理與數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法，可以對任意工況下的電動汽車行駛能耗數(shù)據(jù)進行評價，且對同一車型不同工況的能耗數(shù)據(jù)可以獲取近似一致的評價結(jié)果，從而實現(xiàn)了電動汽車的全工況能耗水平評價和估計。

  智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的能量管理策略

宋珂

同濟大學汽車學院燃料電池創(chuàng)新研究所所長

  演講要點

  1、智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述。

  2、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的通信技術。

  3、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車能量管理技術發(fā)展歷程。

  4、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車能量管理技術發(fā)展趨勢。

  演講摘要

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車與新能源汽車將是未來汽車技術發(fā)展的兩個重要方向。當今社會和人們對這兩項技術的協(xié)調(diào)發(fā)展提出了更高的要求。通過使用智能網(wǎng)聯(lián)技術(ICT)，新能源汽車可以與外部世界(例如其他行駛車輛、道路基礎設施，互聯(lián)網(wǎng)等)進行信息實時交互，這就是所謂的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(V2X)。在對各種交通信息進行深入分析的基礎上，車輛可以識別當前行駛狀況并對未來駕駛狀況進行有效預測，從而實現(xiàn)車輛動力系統(tǒng)能量管理的實時優(yōu)化，以滿足不同駕駛條件下的車輛駕駛需求。這不僅能大大改善新能源汽車的燃油經(jīng)濟性，也能夠有效緩解了交通擁堵問題。介紹近年來智能網(wǎng)聯(lián)技術在新能源汽車上的應用情況，基于智能網(wǎng)聯(lián)技術的新能源汽車能量管理策略研究現(xiàn)狀以及智能網(wǎng)聯(lián)技術與新能源汽車技術協(xié)調(diào)發(fā)展的趨勢。

  大數(shù)據(jù)在新能源汽車安全風險防控的應用研究

張照生

北京理工大學機械與車輛學院副教授

  演講要點

  1、新能源汽車安全情況統(tǒng)計分析。

  2、新能源汽車安全預警與防控方法研究。

  3、典型事故案例數(shù)據(jù)分析。

  演講摘要

  基于新能源汽車國家監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)，統(tǒng)計分析車輛報警、事故車輛相關情況，從大數(shù)據(jù)角度分析影響新能源汽車安全相關因素，提出新能源汽車安全預警和防控方法，并以具體事故案例分析新能源汽車預警情況，為新能源汽車安全管控及產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供技術支撐。

  大數(shù)據(jù)背景下新能源車輛全局優(yōu)化式能量管理方法研究

許楠

吉林大學汽車工程學院 副教授，博士生導師，新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事

  演講要點

  1、新能源車輛能量管理方法研究現(xiàn)狀。

  2、大數(shù)據(jù)背景下全局優(yōu)化式能量管理方法所面臨的機遇和挑戰(zhàn)。

  3、"信息-物質(zhì)-能量"三層式全局優(yōu)化架構的建立及應用。

  4、全局優(yōu)化式能量管理平臺的應用前景。

  演講摘要

  概述近年來新能源車輛能量管理方法研究現(xiàn)狀，介紹大數(shù)據(jù)為全局優(yōu)化式能量管理帶來的機遇，明確全局優(yōu)化式能量管理方法所面臨的問題和挑戰(zhàn)，提出“信息-物質(zhì)-能量”三層式全局優(yōu)化架構以解決全局優(yōu)化式能量管理方法實際應用問題。最后，針對全局優(yōu)化式能量管理平臺未來在區(qū)域交通能耗優(yōu)化等方面的應用，提出了相關建議與展望。

  數(shù)據(jù)驅(qū)動的鋰離子動力電池管理算法探索研究

韓雪冰

清華大學車輛與運載學院助理研究員

  演講要點

  1、基于云端大數(shù)據(jù)的電池管理是未來的發(fā)展方向。

  2、基于數(shù)據(jù)可以有效的實現(xiàn)電池的安全預警。

  3、基于數(shù)據(jù)可以有效的實現(xiàn)電池的壽命估計。

  演講摘要

  在新能源汽車使用過程中，伴隨著電池的使用，電池性能不斷衰減，電池組內(nèi)單體間的不一致性持續(xù)增加，一致性問題還可能導致電池組的失效，引發(fā)安全問題。隨著云端數(shù)據(jù)的廣泛應用，電動汽車的數(shù)據(jù)能被監(jiān)測、記錄?；谶@些數(shù)據(jù)可以有效的評估電池組一致性、估計電池壽命，進行電池安全預警，實現(xiàn)更加安全可靠的電池管理。

  大數(shù)據(jù)背景下基于儲能應用的電動汽車電池的二次利用

班伯源

中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院副研究員

  演講要點

  1、退役電動汽車電池二次利用的必要性。

  2、電動汽車鋰電池的衰減現(xiàn)象的本質(zhì)。

  3、退役電動汽車電池二次利用的關鍵技術 SOH估算。

  4、退役電動汽車電池二次利用國內(nèi)應用實例。

  演講摘要

  近年來電動汽車(EV)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，為了保證汽車的動態(tài)性能和行駛安全，電動汽車電池在一定服役時間或性能下降后就需要更換。退役汽車電池二次利用是將保留了足夠的性能的退役電動汽車電池組，用于特定的儲能系統(tǒng)中。在本報告中整理了鋰離子汽車蓄電池二次利用的相關法律法規(guī)，收集了SOH估算的相關方法，特別是針對目前大數(shù)據(jù)背景下的提出了整合電動車能源管理系統(tǒng)的SOH估算方法，列舉了退役汽車電池可能的二次利用的利用場景。最后，根據(jù)目前國內(nèi)退役電動汽車電池二次利用的現(xiàn)狀，提出了相關建議與展望。

  新能源車與外部環(huán)境的數(shù)據(jù)融合帶來的機遇和挑戰(zhàn)

  王川久

  北京泓達九通科技發(fā)展有限公司董事長

  演講要點

  1、大數(shù)據(jù)讓新能源車看的更遠，了解的更多，同時我們對車輛也有了更深的了解。

  2、車輛與道路交通系統(tǒng)的關系。

  3、大數(shù)據(jù)能給我們帶來什么。

  4、幾個大數(shù)據(jù)的應用場景。

  演講摘要

  新能源汽車與外部環(huán)境的大數(shù)據(jù)交換，將使車輛更好的融入道路交通系統(tǒng)，提高整個交通系統(tǒng)的效率，同時車輛的設計、生產(chǎn)、銷售、質(zhì)量控制等各個環(huán)節(jié)均發(fā)揮出與以往不同的作用。

  關于SAECCE 2020

  2020中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE 2020)將于2020年10月27-29日在上海汽車會展中心舉辦，誠邀汽車及相關行業(yè)的企業(yè)高層、技術領軍人物、資深專家學者、廣大科技工作者參與會議。SAECCE以“汽車+，協(xié)同創(chuàng)新”為主題，圍繞新能源汽車技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術、汽車關鍵共性技術，深度探討如何快速推動技術創(chuàng)新，重塑新型產(chǎn)業(yè)格局。

  中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE)已成功舉辦26屆，成為在國內(nèi)舉辦的汽車行業(yè)標桿活動之一。此外，原定于今年5月在北京召開的第七屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會(CICV 2020)將和2020中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE 2020)合并舉辦。

  SAECCE2020將組織1天(2場)全體大會、50多場專題分會、20多場(論文交流)技術分會，展覽面積約10000平米，預計將吸引3000多位來自政府機構及行業(yè)組織、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、高校及科研院所的代表參會及參觀。

  歡迎廣大企業(yè)、高校、科研院所等機構、以及廣大科技工作者通過組團或個人報名的方式積極參與!

  02

  SAECCE 2020 日程架構

  掃二維碼|關注SAECCE，查看詳細會議初步日程

2019SAECCE年會現(xiàn)場

  03

  參會與報名

  計劃參會的代表，需在SAECCE官網(wǎng)在線填寫報名信息，官網(wǎng)地址：www.saecce.org.cn。

  會議將收取參會費，交費代表可參加SAECCE期間的全部會議。9月10日前完成報名可享受第一波早鳥優(yōu)惠!

  掃二維碼|馬上報名參會

  9月10日前可享早鳥優(yōu)惠

  立減1000元!

  套餐介紹：

  套餐1：為完成交費代表提供全套參會資料(會議入場證，會議程序冊，會議論文集，演講集U盤等資料，以及會期午餐)。

  套餐2：僅提供會議入場證。

  作為SAECCE年會同期的亮點活動，技術展覽一直以來是國內(nèi)專注前沿技術、注重學術交流的重要技術交流分享平臺，也是為國內(nèi)外整車、零部件及科技公司開辟的獨立舞臺。

  2020年年會同期的技術展覽面積為10,000平米，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)展區(qū)、輕量化展區(qū)、新能源汽車技術展區(qū)、傳動及電驅(qū)動展區(qū)、測試展區(qū)與仿真展區(qū)。目前已有近60%展位成功預定，其中20%展商為首次參與的新展商。

  目前已確認參展企業(yè)中，博世、日立、聯(lián)合汽車電子、康明斯、蓋瑞特、上電科、澳汰爾、廣州虹科、英特佩斯、天津市松正電動汽車、珠海華粵傳動科技、無錫盛鼎都將帶來與新能源技術相關的最新展品，敬請關注!

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  組委會聯(lián)系方式

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