首頁(yè) | 汽車(chē)研究網(wǎng)_汽車(chē)智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢(xún)  
汽車(chē)研究網(wǎng),我的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車(chē)進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車(chē)攜手金康新能源 入選第313批汽車(chē)新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車(chē)公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車(chē)目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車(chē)  零跑汽車(chē)完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專(zhuān)注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車(chē):電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車(chē) 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車(chē) 卡車(chē) 客車(chē) 專(zhuān)用車(chē) 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷(xiāo)  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車(chē)人物  汽車(chē)展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷(xiāo)分析 展會(huì)論壇 廠商專(zhuān)題    
【2020泰達(dá)論壇】張宇:質(zhì)量大數(shù)據(jù)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯:王琳  2020-09-06 16:09:34 字號(hào)   打印  收藏

  9月4日-6日,由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)以及中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同主辦的第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津隆重召開(kāi)。其中,在9月6日舉辦的線(xiàn)上會(huì)議中,來(lái)自中汽研華誠(chéng)認(rèn)證(天津)有限公司總工程師張宇,給大家?guī)?lái)主題演講《質(zhì)量大數(shù)據(jù)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》。

  以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄:

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專(zhuān)家:

  大家好!我是中汽研華誠(chéng)認(rèn)證(天津)有限公司總工程師張宇,首先非常榮幸能夠在此和大家就汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量大數(shù)據(jù)進(jìn)行探討和交流,今天我分享的主題是“質(zhì)量大數(shù)據(jù)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”,主要包括:質(zhì)量大數(shù)據(jù)發(fā)展趨勢(shì)、質(zhì)量大數(shù)據(jù)技術(shù)分析和質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)三部分內(nèi)容。

  首先,我們先來(lái)看第一部分內(nèi)容

  大家知道,當(dāng)前主流汽車(chē)企業(yè)已逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化和管理信息化,正加速向制造智能化邁進(jìn)。大數(shù)據(jù)作為新時(shí)期汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不可或缺的生產(chǎn)資本,支撐著汽車(chē)企業(yè)從傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型發(fā)展,為汽車(chē)質(zhì)量管理技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用革新帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因此,將大數(shù)據(jù)技術(shù)與質(zhì)量管理進(jìn)行有機(jī)融合,建立質(zhì)量大數(shù)據(jù)是汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

  事實(shí)上,國(guó)家早在“十三五”規(guī)劃綱要中,就已經(jīng)明確將大數(shù)據(jù)技術(shù)提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面,通過(guò)大數(shù)據(jù)的實(shí)踐和應(yīng)用進(jìn)一步帶動(dòng)各行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

  另外,在國(guó)務(wù)院、工信部發(fā)布的相關(guān)政策文件中也指出:創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+質(zhì)量服務(wù)”模式,推動(dòng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)在質(zhì)量管理中的應(yīng)用,支持建立質(zhì)量信息數(shù)據(jù)庫(kù),開(kāi)發(fā)在線(xiàn)檢測(cè)、過(guò)程控制、質(zhì)量追溯等質(zhì)量管理工具,加強(qiáng)質(zhì)量數(shù)據(jù)分析,推動(dòng)企業(yè)建立以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為基礎(chǔ)的全過(guò)程質(zhì)量管理體系。

  全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)“認(rèn)e云”于2018年正式啟動(dòng)上線(xiàn),不僅涵蓋了大量的質(zhì)量認(rèn)證方面等相關(guān)信息數(shù)據(jù),還為公眾提供了各類(lèi)查詢(xún)服務(wù),是“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+認(rèn)證”落地實(shí)施的創(chuàng)新舉措。在國(guó)家認(rèn)監(jiān)委指導(dǎo)下,中汽中心牽頭聯(lián)合汽車(chē)企業(yè)共同建立“中國(guó)汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量認(rèn)證數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)”,逐步開(kāi)展相關(guān)工作,通過(guò)豐富細(xì)化汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量認(rèn)證信息數(shù)據(jù),使其更好地服務(wù)于認(rèn)證活動(dòng)的開(kāi)展和企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

  此頁(yè)內(nèi)容展示了2019年缺陷車(chē)輛召回整體情況,面對(duì)日益嚴(yán)峻的行業(yè)召回形勢(shì)和如此龐大的汽車(chē)召回?cái)?shù)據(jù),汽車(chē)廠商如何精準(zhǔn)分析產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題?如何提升產(chǎn)品質(zhì)量及管理能力?如何避免品牌陷入危機(jī),對(duì)于汽車(chē)企業(yè)而言是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

  隨著消費(fèi)品質(zhì)量和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),消費(fèi)者對(duì)于高質(zhì)量消費(fèi)的需求與日俱增。如何提供符合消費(fèi)者真正需求的高質(zhì)量產(chǎn)品?如何讓消費(fèi)者能夠買(mǎi)到有完備保障的高質(zhì)量產(chǎn)品?對(duì)于汽車(chē)企業(yè)而言提出了更高的要求。

  經(jīng)過(guò)我們前期調(diào)研,目前大家對(duì)于“行業(yè)整體質(zhì)量現(xiàn)狀如何量化評(píng)價(jià)?橫縱雙向?qū)?biāo)分析如何實(shí)現(xiàn)?產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量如何提升?”等問(wèn)題高度關(guān)注。那么,究竟如何利用質(zhì)量大數(shù)據(jù)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理能力及產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量登上一個(gè)新臺(tái)階?讓我們帶著這些問(wèn)題來(lái)看后面的內(nèi)容。

  根據(jù)目前行業(yè)需求和實(shí)際情況,對(duì)于汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)的分析主要從6個(gè)方面進(jìn)行展開(kāi):一是ISO9001認(rèn)證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析;二和三是IATF16949認(rèn)證最新技術(shù)解讀和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析;四是汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系問(wèn)題統(tǒng)計(jì)分析,包括研發(fā)、質(zhì)量、制造和銷(xiāo)售等模塊問(wèn)題統(tǒng)計(jì)綜述,并按照PDCA各階段和質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)條款進(jìn)行分析;五是汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理及技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,包括研發(fā)質(zhì)量、制造質(zhì)量、銷(xiāo)售服務(wù)質(zhì)量以及產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量指標(biāo)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析;最后一部分是行業(yè)主管部門(mén)產(chǎn)品抽查或產(chǎn)品召回?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。

  ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)是迄今為止世界上最成熟的質(zhì)量框架,不僅幫助了各類(lèi)組織通過(guò)建立質(zhì)量管理體系(QMS)以符合客戶(hù)的質(zhì)量要求,同時(shí)持續(xù)改進(jìn)運(yùn)作的流程,通過(guò)更好的理解組織內(nèi)各部門(mén)或者各業(yè)務(wù)線(xiàn)的“水平”接口,確保所有職能都為顧客創(chuàng)造了價(jià)值。

  截止2020年5月底,我國(guó)累計(jì)頒發(fā)各類(lèi)有效認(rèn)證證書(shū)約260,1359(260.14萬(wàn))張,同比增長(zhǎng)20.27%;獲證組織約74,8508(74.85萬(wàn))家,同比增長(zhǎng)12.89%。其中管理體系認(rèn)證證書(shū)124,4115(124.41萬(wàn))張,同比增長(zhǎng)19.11%。充分反映了質(zhì)量認(rèn)證在整個(gè)行業(yè)上發(fā)揮的重要作用,這也說(shuō)明越來(lái)越多的企業(yè)把認(rèn)證作為提高管理水平、改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的一條重要途徑,管理體系認(rèn)證帶來(lái)的收益已日趨明顯,國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的組織對(duì)于管理體系認(rèn)證的態(tài)度由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。

  國(guó)際汽車(chē)特別工作組IATF是由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)。IATF 16949認(rèn)證證書(shū)數(shù)量在2019年9月已經(jīng)達(dá)到7,5294(7.53萬(wàn))張,全球各大區(qū)域證書(shū)分布情況如圖所示,可以看出全球獲證最多的是亞太地區(qū),其次是歐美地區(qū)。其中,中國(guó)獲證數(shù)量位居第一,在全球占比高達(dá)一半以上,超過(guò)其他國(guó)家證書(shū)的總和。

  通過(guò)對(duì)2019-2020年期間審核發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)研發(fā)模塊審核發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題占比較大,采購(gòu)模塊包括供應(yīng)商管理位列第二。

  大家知道,質(zhì)量管理對(duì)于企業(yè)的生存發(fā)展意義重大,研發(fā)過(guò)程是企業(yè)實(shí)施質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié),產(chǎn)品的質(zhì)量屬性,絕大部分是由研發(fā)賦予的,研發(fā)工作的質(zhì)量水平直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量水平。汽車(chē)整車(chē)行業(yè)中設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)相對(duì)制造、質(zhì)量、采購(gòu)、銷(xiāo)售等模塊,總體上在體系流程的規(guī)范性、流程策劃的系統(tǒng)性以及流程執(zhí)行的嚴(yán)謹(jǐn)程度等方面較薄弱,這與研發(fā)活動(dòng)本身的性質(zhì)有關(guān)。

  另外,質(zhì)量管理體系中組織、顧客和供應(yīng)商之間的關(guān)系也尤為重要,在汽車(chē)行業(yè)中由于供應(yīng)商提供的產(chǎn)品,而引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題往往也是不少的,因此認(rèn)識(shí)和解決質(zhì)量管理體系中采購(gòu)過(guò)程的問(wèn)題,對(duì)于提升企業(yè)質(zhì)量管理水平是非常有幫助的??偟膩?lái)說(shuō),我們可以

  看出目前整車(chē)廠在質(zhì)量管理方面較薄弱的地方為產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)計(jì)、供應(yīng)商管理等。其中,產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)計(jì)包括設(shè)計(jì)輸入輸出,設(shè)計(jì)驗(yàn)證確認(rèn),項(xiàng)目管理等,供應(yīng)商管理包括供應(yīng)商準(zhǔn)入管理、供應(yīng)商PPAP管理以及供應(yīng)商能力提升等。

  根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,針對(duì)研發(fā)、質(zhì)量、制造和銷(xiāo)售等模塊,分別按照PDCA階段和質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)條款進(jìn)行分析。由于研發(fā)模塊審核發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在所有模塊中占比最高,在這里,我重點(diǎn)介紹一下我們對(duì)研發(fā)模塊的分析,其他模塊由于時(shí)間的關(guān)系可能就不一一詳細(xì)展開(kāi)介紹了。

  對(duì)于研發(fā)模塊審核發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,我們按照質(zhì)量管理PDCA循環(huán)的4個(gè)階段進(jìn)行分析。從圖中數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況我們可以看出,研發(fā)模塊策劃階段問(wèn)題比例最高,其次為實(shí)施階段問(wèn)題,而監(jiān)控監(jiān)測(cè)和改進(jìn)階段的問(wèn)題占比相對(duì)較少。

  通過(guò)分析這些數(shù)據(jù),我們應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)到,并不是研發(fā)模塊的測(cè)量分析和改進(jìn)做的好,而是因?yàn)檠邪l(fā)模塊的策劃相對(duì)比較薄弱,反映出目前企業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程存在不成熟、不完善的問(wèn)題。事實(shí)上,很多審核發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的直接原因就是缺少相關(guān)的開(kāi)發(fā)流程管控,或者已經(jīng)制定的流程可操作性也存在問(wèn)題。

  對(duì)于研發(fā)模塊審核發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,我們按照ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)條款進(jìn)行分析。目前占比最高的是8.3.4設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的控制條款,其次是8.3.5設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)輸出、8.3.3設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)輸入,從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出,設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的控制仍然是主要問(wèn)題,也充分反映了目前困擾整車(chē)企業(yè)的市場(chǎng)、索賠、召回等問(wèn)題是由于開(kāi)發(fā)過(guò)程中評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)的不充分不嚴(yán)謹(jǐn)造成的。具體問(wèn)題又分為評(píng)審驗(yàn)證策劃的不完善、評(píng)審驗(yàn)證未按照策劃的要求實(shí)施、評(píng)審驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題未有效關(guān)閉等。

  質(zhì)量模塊是質(zhì)量管理的歸口部門(mén),也是產(chǎn)品質(zhì)量管控的策劃者、實(shí)施者以及最終產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升的守護(hù)者,只有不斷提升全員質(zhì)量意識(shí)、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、通過(guò)預(yù)防/防錯(cuò)持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量,尤其在檢驗(yàn)、策劃及實(shí)施,預(yù)防性維護(hù)、質(zhì)量改進(jìn)等方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

  制造模塊是研發(fā)、采購(gòu)、質(zhì)量的承接體、落腳點(diǎn),同時(shí)也是銷(xiāo)售服務(wù)模塊的提供者。作為其它模塊的集大成者,制造模塊涉及人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè),環(huán)節(jié)多,情況復(fù)雜,審核發(fā)現(xiàn)問(wèn)題占比較高。即使設(shè)計(jì)再?lài)?yán)謹(jǐn)、質(zhì)量檢驗(yàn)再?lài)?yán)格,制造過(guò)程能力不高的話(huà),也會(huì)造成浪費(fèi),甚至質(zhì)量水平較低,該模塊是產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量的直接體現(xiàn)者。因此提升制造過(guò)程能力,確保其穩(wěn)定受控,依然是制造模塊需要面對(duì)的課題。

  銷(xiāo)售服務(wù)直接面對(duì)的是市場(chǎng)終端顧客,是整車(chē)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題密集發(fā)生的環(huán)節(jié),其工作質(zhì)量直接影響到新車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)的達(dá)成、品牌感知和產(chǎn)品忠誠(chéng)度,也是企業(yè)質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)綜合分析,發(fā)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)模塊在經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)運(yùn)營(yíng)能力策劃、實(shí)施及監(jiān)控、整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及交付管理、備件供應(yīng)及時(shí)性等方面管理較薄弱。

  憑借多年來(lái)行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),我們計(jì)劃籌建汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),不僅對(duì)汽車(chē)質(zhì)量管理常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,還將成立行業(yè)工作組,研究確定影響企業(yè)質(zhì)量管理水平及產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量相關(guān)指標(biāo),利用服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集錄入、加工處理和統(tǒng)計(jì)分析,以達(dá)到行業(yè)整體質(zhì)量現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)分析、定量評(píng)價(jià)以及橫縱向?qū)Ρ鹊饶康摹?

  質(zhì)量大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)將按照三個(gè)步驟逐步建立完善,包括基本功能設(shè)置、多功能矩陣和分析模型開(kāi)發(fā)以及應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)等。平臺(tái)后期也會(huì)緊密結(jié)合行業(yè)需求,不斷升級(jí)更新,實(shí)現(xiàn)行業(yè)質(zhì)量大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)。

  經(jīng)過(guò)我們前期走訪和多次研討,初步構(gòu)建了汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量大數(shù)據(jù)指標(biāo)體系,其中一級(jí)指標(biāo)分為研發(fā)質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、銷(xiāo)售及服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量等4個(gè)大類(lèi),二級(jí)指標(biāo)經(jīng)擴(kuò)展、細(xì)化共計(jì)40余項(xiàng),如整車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目平均周期、全局設(shè)備效率OEE、整車(chē)平均交付天數(shù)、售后3個(gè)月每1000臺(tái)車(chē)的故障率等。

  通過(guò)對(duì)收集上來(lái)的質(zhì)量管理績(jī)效指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向?qū)?biāo)分析,可為企業(yè)提供行業(yè)整體質(zhì)量情況評(píng)價(jià)和自身差距分析。以3MIS指標(biāo)為例,由左圖可看出企業(yè)A和企業(yè)B位于行業(yè)第三陣營(yíng),其同類(lèi)產(chǎn)品較行業(yè)平均水平存在一定的改進(jìn)提升空間。

  另外,還可實(shí)現(xiàn)組織質(zhì)量管理績(jī)效指標(biāo)歷年變化的橫縱向綜合比較,以企業(yè)內(nèi)審為例,從右圖中可看出企業(yè)不同部門(mén)內(nèi)審問(wèn)題關(guān)閉率在2017-2019年期間變化的整體情況,以便針對(duì)性進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)和提升。

  我們這個(gè)平臺(tái)是基于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,將緊密跟蹤行業(yè)需求,持續(xù)更新標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、質(zhì)量管理技術(shù)的最新動(dòng)態(tài),并對(duì)行業(yè)整體質(zhì)量現(xiàn)狀及趨勢(shì)進(jìn)行分析預(yù)判。一方面通過(guò)質(zhì)量管理體系量化評(píng)價(jià),為組織質(zhì)量提升提供改進(jìn)方向,支持組織內(nèi)外部橫縱對(duì)標(biāo),充分發(fā)揮質(zhì)量標(biāo)桿引領(lǐng)作用,進(jìn)一步推動(dòng)先進(jìn)的體系標(biāo)準(zhǔn)和管理工具應(yīng)用;另一方面汲取行業(yè)最佳實(shí)踐,精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)影響產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題,深入挖掘分析問(wèn)題根因,有針對(duì)性實(shí)現(xiàn)質(zhì)量能力改進(jìn)和優(yōu)化,全面提升質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量。

  最后,我們?nèi)A誠(chéng)認(rèn)證憑借多年來(lái)積累的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源優(yōu)勢(shì),將積極聯(lián)合行業(yè)企業(yè)共同建立汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),加快推進(jìn)大數(shù)據(jù)和質(zhì)量管理的有機(jī)融合,以質(zhì)量大數(shù)據(jù)賦能汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新變革帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)!謝謝大家!

上一篇:【2020泰達(dá)論壇】關(guān)旭:SAE在先進(jìn)汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)
【高層峰會(huì)】北汽集團(tuán)副總經(jīng)理劉宇:開(kāi)放合作,智領(lǐng)未來(lái),新時(shí)代的變革與創(chuàng)新
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,北汽集團(tuán)副總經(jīng)理劉宇發(fā)表了題為“開(kāi)放合作,智領(lǐng)未來(lái),新時(shí)代的變革與創(chuàng)新”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:48:38
 
【高層峰會(huì)】重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇:新汽車(chē),新實(shí)踐
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇發(fā)表了題為“新汽車(chē),新實(shí)踐”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:46:47
 
【高層峰會(huì)】長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司CTO王遠(yuǎn)力:創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的行業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)
?在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司CTO王遠(yuǎn)力發(fā)表題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的行業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:28:27
 
【高層峰會(huì)】安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李明:多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李明發(fā)表題為“多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:09:27
 
【高層峰會(huì)】廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理馮興亞:凝聚發(fā)展新力量,共筑產(chǎn)業(yè)新格局
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理馮興亞發(fā)表了題為“凝聚發(fā)展新力量,共筑產(chǎn)業(yè)新格局”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:07:58
 
【高層峰會(huì)】東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢:智匯二十載 共贏創(chuàng)未來(lái) 創(chuàng)新鞏固拓展新優(yōu)勢(shì) 攜手同行創(chuàng)造新價(jià)值
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢發(fā)表題為 “智匯二十載 共贏創(chuàng)未來(lái) 創(chuàng)新鞏固拓展新優(yōu)勢(shì) 攜手同行創(chuàng)造新價(jià)值”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 16:24:23
 
【開(kāi)幕大會(huì)】中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春:中國(guó)NEV技術(shù)三十年發(fā)展與未來(lái)技術(shù)再突圍
?在8月31日“開(kāi)幕大會(huì):壯闊二十,共赴新質(zhì)生產(chǎn)力涌動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)未來(lái)”中,中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春發(fā)表了題為“中國(guó)NEV技術(shù)三十年發(fā)展與未來(lái)技術(shù)再突圍”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 16:22:05
 
【開(kāi)幕大會(huì)】中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)安鐵成在泰達(dá)汽車(chē)論壇開(kāi)幕大會(huì)上致辭
[詳細(xì)]
2024-08-31 16:20:39
 
【開(kāi)幕大會(huì)】天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書(shū)記 連茂君在泰達(dá)汽車(chē)論壇開(kāi)幕大會(huì)上發(fā)表致辭
在8月31日“開(kāi)幕大會(huì):壯闊二十,共赴新質(zhì)生產(chǎn)力涌動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)未來(lái)”中,天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書(shū)記連茂君發(fā)表致辭。 [詳細(xì)]
2024-08-31 16:18:55
 
【生態(tài)專(zhuān)場(chǎng)三】吉利資本首席執(zhí)行官、管理合伙人曹項(xiàng):新質(zhì)生產(chǎn)力與新能源投資
由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰達(dá)汽車(chē)論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 11:33:32
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專(zhuān)題
· 第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢(xún) 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話(huà):4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒