9月4日-6日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會以及中國汽車報(bào)社共同主辦的第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇隆重召開。其中，在9月5日舉辦的“開幕大會·政策與市場雙驅(qū)動下的業(yè)態(tài)重構(gòu)”論壇上，本田株式會社常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長、本田(中國)總經(jīng)理 井上勝史發(fā)表精彩致辭。

  本田株式會社常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長、本田(中國)總經(jīng)理 井上勝史

  以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄：

  大家好，今天非常高興有機(jī)會與大家進(jìn)行交流。衷心感謝大家一直以來給予本田的支持與厚愛。

  首先，在開始正題之前，請?jiān)试S我對于在新冠疫情發(fā)生以來，快速恢復(fù)生產(chǎn)生活方面給予我們大力的支持，向東風(fēng)和廣汽集團(tuán)，也感謝中央和地方的各級政府部門，給予我們的支持，來自全社會的各界人士向你們致以最誠摯的感謝!

  受新冠疫情的影響，我們的生活發(fā)生了很多變化，其中也包括移動出行的變化，比如說加速了分散型社會的形成，在這樣的社會當(dāng)中，對環(huán)境的考慮的必要性也隨之提高，這無關(guān)疫情，這也是本田一直以來致力于實(shí)現(xiàn)的愿景。

  “為所有人提供拓展生活可能性的喜悅”這是Honda的2030年愿景宣言。

  基于這一全球愿景，Honda一直在致力于以先進(jìn)的技術(shù)、創(chuàng)新的產(chǎn)品與服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“FUNTEC WORLD”，拓展中國顧客“移動與生活的喜悅”。

  FUNTEC，顧名思義，就是以科技為人們創(chuàng)造樂趣。

  在中國，我們以電動化+智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)為主，與優(yōu)秀的中國合作伙伴積極開展協(xié)同共創(chuàng)，不斷強(qiáng)化Honda的技術(shù)優(yōu)勢，為廣大顧客每日的生活帶去充滿樂趣的移動價(jià)值。

  首先是電動化領(lǐng)域。在電動化領(lǐng)域，我們努力的目標(biāo)是，即使在電動化時(shí)代，也能夠?yàn)轭櫩统掷m(xù)提供Honda獨(dú)有的，充滿樂趣、充滿動感的駕駛性能，此外，我們也在為實(shí)現(xiàn)碳中和的，循環(huán)型電動化社會而努力。

  為了滿足多樣化的顧客需求，Honda正不斷豐富電動化技術(shù)，加速擴(kuò)充產(chǎn)品線。在電動化領(lǐng)域，中國的發(fā)展引領(lǐng)全球。2018年，我們在中國提出了電動化中期愿景——從2018年到2025年之間向中國投放20款以上電動化車型，我們也將繼續(xù)積極快速推進(jìn)這些舉措。

  首先是純電動車BEV，SPORT EV是我們與東風(fēng)Honda以及廣汽Honda共同研發(fā)，并且已經(jīng)推出中國專屬車型XN-V和VE-1。

  現(xiàn)在，我們正在充分運(yùn)用通過這些研發(fā)而積累的知識與經(jīng)驗(yàn)，全力研發(fā)中國市場首款Honda品牌純電動車。我們將在不久后的北京國際車展上為大家介紹這款新車的進(jìn)展情況。

  接下來，為大家介紹一下廣受顧客好評，在中國累計(jì)銷量將近30萬輛的混合動力車型。

  為了進(jìn)一步推進(jìn)環(huán)保，在電動化領(lǐng)域，中國政府不但大力發(fā)展新能源汽車，還進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能汽車的發(fā)展。

  Honda的i-MMD系統(tǒng)，能夠滿足2021年開始實(shí)施的節(jié)能車的技術(shù)要求，高度融合優(yōu)越的環(huán)保性能和充滿樂趣的行駛性能。從今年開始，SPORT HYBRID還新增了1.5L發(fā)動機(jī)與i-MMD混動系統(tǒng)相結(jié)合的動力版本，將繼續(xù)為中國節(jié)能降耗作出更加積極的貢獻(xiàn)。

  今年，我們將推出以i-MMD系統(tǒng)為基礎(chǔ)開發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng)SPORT HYBRID e+。這是一款全新的插電式混動系統(tǒng)，充分應(yīng)用了Honda迄今為止所積累的高度電動化技術(shù)。具備與電動車一樣的高扭矩持續(xù)驅(qū)動、保持動感順暢行駛的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“無限接近EV”的性能，同時(shí)續(xù)航里程大幅提升。

  大家可以看到，該款系統(tǒng)以性能卓越的i-MMD為基礎(chǔ)，既實(shí)現(xiàn)了Honda特有的動感行駛，又大幅增加了續(xù)航里程，幾乎在日常駕駛的所有場合都可以實(shí)現(xiàn)全電驅(qū)動。

  此外還具備極高的響應(yīng)性和靜謐性，同時(shí)通過Honda獨(dú)有的封裝技術(shù)，打造出舒適的駕乘空間。這套插電式混合動力系統(tǒng)“SPORT HYBRID e+”將率先搭載在CR-V車型上。

  為了推進(jìn)這些電動化舉措，今年來我們進(jìn)一步加強(qiáng)了與優(yōu)秀的中國合作伙伴間的協(xié)同共創(chuàng)。2017年我們宣布了與東軟睿馳的合作。今年7月，Honda又與寧德時(shí)代就新能源汽車動力電池簽署了全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議。預(yù)計(jì)于2022年，寧德時(shí)代將開始為中國生產(chǎn)的Honda新能源車提供電池，未來我們還將探討在全球領(lǐng)域擴(kuò)大合作，今后，雙方還將就電池的回收和再利用機(jī)制，展開進(jìn)一步合作探討。

  接下來將要介紹的是，作為智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的核心技術(shù)，具體實(shí)現(xiàn)移動的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在這一領(lǐng)域，Honda也以中國政府的ICV戰(zhàn)略作為導(dǎo)向，與眾多的中國合作伙伴攜手推進(jìn)研究和開發(fā)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的升級將車輛與用戶融為一體。

  但不僅如此，我們還將實(shí)現(xiàn)顧客的生活與移動出行無縫銜接，拓展每個人生活的更多可能性。這不僅局限在汽車和摩托車領(lǐng)域，將人們的日常生活與Honda獨(dú)有的多樣移動出行體驗(yàn)和中國獨(dú)特的數(shù)字化服務(wù)結(jié)合起來，致力于提供移動出行與客戶更加互聯(lián)、更加貼近客戶，且共同成長的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，下面，我想通過一段視頻，介紹Honda在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域的開發(fā)方向。

  在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)域引領(lǐng)全球的中國市場，為了快速向顧客提供充滿樂趣的新體驗(yàn)，必須與優(yōu)秀的合作伙伴協(xié)同共創(chuàng)。今年7月，Honda與東軟睿馳共同成立了專注于提供智能出行服務(wù)的新公司——海納新思智行服務(wù)有限公司。

  海納新思將整合Honda和東軟睿馳雙方的優(yōu)勢，制定以HondaCONNECT為主體的未來車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)事業(yè)戰(zhàn)略，并開展技術(shù)研發(fā)，并且利用大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，提供創(chuàng)新型服務(wù)的，以實(shí)現(xiàn)充滿樂趣的智能出行體驗(yàn)。

  作為海納新思的首款產(chǎn)品，第三代Honda Connect將于明年推出，并將開始在Honda品牌新車型搭載使用，今后逐步擴(kuò)大搭載車型。

  第三代Honda CONNECT不僅具備交互型語音界面，以及基于手機(jī)互聯(lián)的簡單、快捷操作，還具備在購買車輛后基于OTA可以不斷更新最新服務(wù)的功能，向顧客不間斷地提供新鮮的、充滿樂趣的出行體驗(yàn)。

  如您所見，我們正在積極地與Alibaba AI Labs、IFLYTEK、Tencent等優(yōu)秀的中國IT合作伙伴開展協(xié)同共創(chuàng)。通過積極的開放創(chuàng)新，將Honda技術(shù)優(yōu)勢，與多樣化移動出行體驗(yàn)和數(shù)字服務(wù)相融合。

  今后，Honda將以電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化為重點(diǎn)，強(qiáng)化在中國的投入，同時(shí)與優(yōu)秀的中國合作伙伴共同協(xié)作，追求高水平，高速度發(fā)展，提供獨(dú)一無二的FUNTEC價(jià)值，不斷為中國顧客擴(kuò)展移動和生活的喜悅，感謝大家的聆聽。