7月30日，省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的若干政策措施》(以下簡(jiǎn)稱《措施》)，我省在全國(guó)率先對(duì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)實(shí)施省級(jí)財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)，每年每樁享受獎(jiǎng)補(bǔ)的電量不高于10萬(wàn)千瓦時(shí)，初步核算每年每樁平均補(bǔ)貼在3000—5000元。

  “十三五”以來(lái)，我省積極推動(dòng)充電樁建設(shè)，基本滿足了社會(huì)需求。但由于充電樁建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及城市規(guī)劃、建設(shè)用地、建筑物及配電網(wǎng)改造、居住地安裝條件、投資運(yùn)營(yíng)模式等多個(gè)方面，利益主體多，推進(jìn)難度較大，目前主要存在“落地難、找樁難、充電難、運(yùn)營(yíng)難”等方面問(wèn)題，制約著我省充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展。

  《措施》依次破解相關(guān)難題。圍繞“落地難”，推進(jìn)示范性集中式公用充電站建設(shè)，各縣(市、區(qū))至少建成1座示范性集中式公用充電站;圍繞“找樁難”，以省充電智能服務(wù)平臺(tái)為支撐，搭建覆蓋全省的“中原智充”智能公共充電網(wǎng)絡(luò);圍繞“充電難”，對(duì)新建集中式公共充換電站，實(shí)行“就近接入”，涉及土建工程或新建電力配套工程的平均辦電時(shí)間壓縮至40個(gè)工作日以內(nèi);圍繞“運(yùn)營(yíng)難”，對(duì)公共公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)主體按照充電量多少給予運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)，獎(jiǎng)補(bǔ)對(duì)象主要包括公用快速充電樁、提供分時(shí)共享服務(wù)的專用充電設(shè)施。

  省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，充電樁運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)機(jī)制系我省在全國(guó)首創(chuàng)，旨在破解充電樁“重建設(shè)、輕運(yùn)營(yíng)”的現(xiàn)狀，把有限的財(cái)政資金由原先的一次性建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，防止充電樁以次充好、套補(bǔ)騙補(bǔ)等問(wèn)題。