2019年，全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度變革的關(guān)鍵時(shí)期。汽車技術(shù)、市場(chǎng)、政策正在發(fā)生前所未有的變化，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在這個(gè)大背景下，2020年1月10日中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)召開(kāi)了以“把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的年度大型論壇。此次論壇將討論全球及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)發(fā)生的重大變革，轉(zhuǎn)型方向與路徑，中國(guó)有關(guān)汽車的政策走勢(shì)以及市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段的新能源汽車技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)重組的機(jī)遇與競(jìng)爭(zhēng)合作模式、電動(dòng)汽車安全、核心技術(shù)突破、燃料電池汽車發(fā)展、自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)與規(guī)制創(chuàng)新等相關(guān)內(nèi)容。

  會(huì)議上德國(guó)聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部基礎(chǔ)政策司司長(zhǎng)Klaus Bonhoff發(fā)表了演講，以下為演講實(shí)錄：

德國(guó)聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部基礎(chǔ)政策司司長(zhǎng) Klaus Bonhoff

  尊敬的劉副秘書(shū)長(zhǎng)、尊敬的羅副司長(zhǎng)，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，女士們、先生們：

  每次來(lái)到中國(guó)都非常地欣喜，能夠看到中國(guó)不光是在交通運(yùn)輸方面取得最新成就，同時(shí)我們也看到德中關(guān)系在向好發(fā)展。昨天上午我們也同羅副司長(zhǎng)，和您的同事一起參加了一次非常重要的會(huì)議，大家共同討論了電動(dòng)化出行方式等新的議題。同時(shí)我們也看到，前些年我們主要討論的是市場(chǎng)的進(jìn)入，現(xiàn)在我們討論的是如何能夠去真正打破這些充分進(jìn)入市場(chǎng)的障礙。從電動(dòng)化趨勢(shì)的角度來(lái)說(shuō)，德國(guó)也有非常多的理由去不斷推進(jìn)電動(dòng)化的發(fā)展，尤其是應(yīng)對(duì)氣候變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的減排。我們?cè)?030年要實(shí)現(xiàn)42%的減排，這對(duì)德國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。與此同時(shí)我們也充分地意識(shí)到這一挑戰(zhàn)只有在我們通過(guò)擁抱新技術(shù)和創(chuàng)新的前提下才能夠得以解決。所以我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)也在不斷尋求新的科技創(chuàng)新，來(lái)幫助我們實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。同時(shí)，我們也制定了一系列的措施，來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化，實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放的減少。不光是電動(dòng)化的發(fā)展，同時(shí)我們也在加強(qiáng)鐵路發(fā)展。我們?cè)趯で蠓绞?，使我們的公共交通運(yùn)輸如何能夠更受公眾的歡迎，如何能夠不斷使得重卡領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的發(fā)展。

  總的來(lái)說(shuō)，電動(dòng)化是一種大的趨勢(shì)，它將會(huì)從各個(gè)層面上幫助我們減少二氧化碳的排放。當(dāng)我們討論到電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)的時(shí)候，80%的二氧化碳在德國(guó)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)中的排放主要是公路系統(tǒng)造成的，一半是乘用車、一半是重卡車。與此同時(shí)，我們也看到電動(dòng)化的趨勢(shì)毫無(wú)疑問(wèn)很重要，能夠使得我們更好地去控制排放。從車輛本身的角度來(lái)說(shuō)，車輛需要具有競(jìng)爭(zhēng)力，相比于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車，它們應(yīng)該得到廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。第二，從基礎(chǔ)設(shè)施的角度，我們應(yīng)該支持電動(dòng)汽車的發(fā)展。第三點(diǎn)，我們需要不斷地提升我們?cè)趯?shí)現(xiàn)電動(dòng)化過(guò)程當(dāng)中所必需的可再生能源的供給。這三點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)在我們實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化方面是重中之重。同時(shí)我們要大力發(fā)展燃料電池汽車和電池汽車等等。

  在德國(guó)，目前有插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等多種多樣的電動(dòng)汽車。在不斷引入新技術(shù)方面德國(guó)也在不斷加速這一進(jìn)程。我們?nèi)嬷铝τ?，并且持續(xù)不斷地在建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，來(lái)更好地支持這一個(gè)電動(dòng)化趨勢(shì)的發(fā)展。德國(guó)政府在去年剛剛作出一項(xiàng)決定，將會(huì)對(duì)充電設(shè)施提供更多的投入。在德國(guó)建立了一個(gè)國(guó)家辦公室，專門處理同電動(dòng)汽車發(fā)展相關(guān)的公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的發(fā)展和建設(shè)。我們也將著力于非公有部門，比如電動(dòng)汽車、基礎(chǔ)設(shè)施。在2030年，我們將會(huì)通過(guò)合適的基礎(chǔ)設(shè)施方面的發(fā)展，并且通過(guò)政府的試點(diǎn)項(xiàng)目，來(lái)實(shí)現(xiàn)包括33億歐元的截止2030年這一領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施投資。我們不光大力發(fā)展充電網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也涉及高能效技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施，包括電池再充電的設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施。53%的充電網(wǎng)絡(luò)將會(huì)在下一年得到建設(shè)，我們同德國(guó)總理辦公室一道舉辦相關(guān)的汽車行業(yè)的會(huì)議和論壇的時(shí)候，我們也提出將會(huì)在2023年之前建立5萬(wàn)個(gè)公共的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)。

  從這些角度的發(fā)展，我們希望我們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠是面向消費(fèi)者的，同時(shí)能夠大大幫助我們提升電動(dòng)汽車在廣大消費(fèi)者當(dāng)中的接納率。我們也討論了很多不同車輛類型，不光是重型卡車，不光是一般卡車，不光是公交車，也包括乘用車等，最后這些車輛都必須實(shí)現(xiàn)零排放。我們現(xiàn)在正在了解一些新的電池電動(dòng)汽車，包括燃料電池汽車等，進(jìn)行路測(cè)實(shí)驗(yàn)。同時(shí)我們將會(huì)開(kāi)展一些新的項(xiàng)目，來(lái)支持大巴車的電動(dòng)化，來(lái)確保地方的社區(qū)、地方的政府能夠有足夠的資金去購(gòu)買此類大巴車。到2023年之前，我們將會(huì)大大提高電動(dòng)公交車的普及率。我們也將不斷地去追求更多的車隊(duì)管理方面的新技術(shù)，我們也希望能夠找到更集成化的解決措施，如何能夠使車輛在上路的時(shí)候充分得到基礎(chǔ)設(shè)施的大力支持。對(duì)于車輛的使用者來(lái)說(shuō)，從后勤物流的角度來(lái)說(shuō)，他們找到新的商業(yè)模式，能夠支撐起服務(wù)的提供。同時(shí)我們也看到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)在不斷開(kāi)發(fā)更多好的車型。

  最后，我還想再提一下氫能源。毫無(wú)疑問(wèn)，綠色氫能源將會(huì)成為新的可再生能源。我們的確看到燃料電池汽車現(xiàn)在可以跟一般的電池的電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)一種非常好的互補(bǔ)性，而不是一種競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，同時(shí)它能給我們帶來(lái)更長(zhǎng)的里程。同時(shí)能夠明確地向我們昭示氫能源在未來(lái)的交通運(yùn)輸體系當(dāng)中，在未來(lái)的減排努力當(dāng)中是至關(guān)重要的。與此同時(shí)，我們也需要理解交通運(yùn)輸行業(yè)毫無(wú)疑問(wèn)也是整體能源系統(tǒng)的組成部分，是關(guān)于把各個(gè)領(lǐng)域，包括交通運(yùn)輸、包括發(fā)電、包括供暖等等，同整個(gè)氫能源的發(fā)展相結(jié)合，同時(shí)從氫能源的發(fā)展角度來(lái)說(shuō)，德國(guó)政府也擁有一個(gè)非常明確的目標(biāo)，希望在應(yīng)對(duì)氣候變化，實(shí)現(xiàn)氣候變化、(低碳)減排方面的努力的同時(shí)去大力促進(jìn)氫能源的發(fā)展。我們?cè)诘聡?guó)也會(huì)積極地從全球的能源系統(tǒng)當(dāng)中尋求機(jī)會(huì)，我們會(huì)充分參與進(jìn)來(lái)。

  作為交通運(yùn)輸行業(yè)，我們非常關(guān)注于打造基礎(chǔ)設(shè)施。目前有80個(gè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正在開(kāi)展當(dāng)中，在今年晚些時(shí)候，項(xiàng)目總數(shù)將會(huì)達(dá)到100個(gè)。從供應(yīng)鏈的角度來(lái)說(shuō)，我們也完全相信對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈而言，有很多機(jī)會(huì)能夠?yàn)橹鳈C(jī)廠提供好的技術(shù)。這是從全球的角度來(lái)說(shuō)。

  從德國(guó)國(guó)家層面來(lái)說(shuō)，我們也會(huì)制定相關(guān)的項(xiàng)目，去實(shí)現(xiàn)更大容量方面燃料電池的發(fā)展。從系統(tǒng)發(fā)展角度來(lái)說(shuō)、從車輛測(cè)試角度來(lái)說(shuō)，我們也會(huì)不斷地去推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。所以從上述這些領(lǐng)域，我們想大力地去支持汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們希望未來(lái)能夠有更好的車載儲(chǔ)能設(shè)備，同時(shí)我們能夠把基礎(chǔ)設(shè)施同這種設(shè)備相結(jié)合來(lái)發(fā)揮作用，同時(shí)我們也非常高興能夠跟我們的中國(guó)合作伙伴一道去共同討論標(biāo)準(zhǔn)化、和諧化等方面的問(wèn)題。

  最后，感謝羅副司長(zhǎng)昨天同我們開(kāi)展的成果頗豐的討論，我們也非常期望在政府層面上能夠繼續(xù)延續(xù)兩國(guó)之間在汽車方面的合作。謝謝大家!