乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受經濟日報記者采訪時認為,“中信銀行放棄理想汽車的業(yè)務,主要是考慮到了力帆的因素?!?
在3次被列為失信執(zhí)行人,中信銀行拒絕合作,以及發(fā)生一系列新車質量問題后,理想汽車又迎來了一次資本和股東變更。
12月16日,據(jù)媒體從天眼查查詢得知,12月13日,理想汽車的運營主體北京車和家信息技術有限公司發(fā)生工商變更,注冊資本由原來的約9.15億人民幣變更為約6.83億人民幣,降幅約25%。
除了注冊資本下調,理想汽車多位股東也相較退出。
據(jù)悉,包括藍馳創(chuàng)投的投資實體之一天津藍馳新禾投資中心(有限合伙)、梅花創(chuàng)投的投資實體之一寧波梅花明世投資合伙企業(yè)(有限合伙)和湖北梅花晟世股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)等多位投資人退出理想汽車股東行列。此外,中金甲子投資總監(jiān)殷曉斌、明勢資本合伙人黃明明卸任公司董事。
在李想的掌舵下,理想汽車的表現(xiàn)原本令業(yè)內無比期待,但從最近發(fā)生的一系列事情來看,理想汽車的表現(xiàn)可以用無比糟糕來形容。且不說多次發(fā)生的新車質量問題,就這次股本下調、投資人退出,能窺見理想汽車讓大家徹底失望了。
“理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感。”對李想來說,這句話從沒如此貼切。所以,理想還能走多遠?
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