據(jù)日媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日上午,日本參議院批準(zhǔn)了日美貿(mào)易協(xié)定國會(huì)承認(rèn)案,標(biāo)致著該協(xié)定正式通過日本國會(huì)審批。目前,日美雙方正在進(jìn)行最后調(diào)整,協(xié)定預(yù)計(jì)將于2020年1月1日生效。
據(jù)報(bào)道,在針對該議案的審議中,對于最受關(guān)注的美國可能會(huì)對日本汽車行業(yè)追加征稅的問題,日本自民黨表示,“此前擔(dān)心的汽車追加增稅問題沒有發(fā)生,而且協(xié)定里也明確寫入了(日美)雙方將在今后繼續(xù)協(xié)商關(guān)稅問題”,自民黨還稱,“這份協(xié)定切實(shí)維護(hù)了日本的國家利益”。
不過,日本在野黨針對這個(gè)問題發(fā)出了質(zhì)疑的聲音,日本立憲民主黨表示,“(協(xié)定)并沒有保證不會(huì)針對(日本)汽車以及相關(guān)零件征稅,也沒有約定今后的協(xié)商一定會(huì)取消追加征稅”,該黨還稱,“這并不是一個(gè)雙贏的協(xié)定,對于日本來說是一場完敗”。
報(bào)道稱,在之后進(jìn)行的投票中,由于自民黨、公明黨以及日本維新會(huì)等黨派的贊成票占多數(shù),該法案獲得通過。日本政府將在近日的內(nèi)閣會(huì)議上,對締結(jié)日美貿(mào)易協(xié)定做出正式?jīng)Q定后通知美方。
據(jù)介紹,該協(xié)定會(huì)在雙方完成各自審批手續(xù)并通知對方30天后自動(dòng)生效,或者由雙方另行協(xié)商生效日。目前,日美雙方正在做最后調(diào)整,力爭在2020年1月1日使該協(xié)定生效。
對于下一步關(guān)于汽車關(guān)稅問題的協(xié)商,根據(jù)9月達(dá)成的日美共同聲明,協(xié)商會(huì)在協(xié)定生效4個(gè)月內(nèi)開展。不過,共同聲明里只是寫明了雙方有再次協(xié)商的“意圖”,并未明確寫明雙方一定會(huì)進(jìn)行協(xié)商,所以之后的協(xié)商能否開展還是一個(gè)未知數(shù)。
日本首相安倍晉三與美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日下午(日本時(shí)間9月26日凌晨)在美國紐約舉行會(huì)談,就締結(jié)貿(mào)易協(xié)定達(dá)成最終協(xié)議并簽署文件。日本共同社此前發(fā)表評論認(rèn)為,日美貿(mào)易協(xié)定未能撤銷對日本產(chǎn)汽車和相關(guān)零部件的關(guān)稅,生效后給日本工業(yè)帶來的好處預(yù)計(jì)十分有限。
|