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首款車投產(chǎn)iV6 博郡與一汽夏利合資落地
來(lái)源:汽車之家   編輯:韓景旭  2019-11-21 16:07:11 字號(hào)   打印  收藏

  造車新勢(shì)力博郡汽車與一汽夏利的合資公司終于落地,11月20日晚間,一汽夏利發(fā)布公告稱,雙方合資公司已經(jīng)取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照,注冊(cè)資本約為25.4億元。

  與中外車企傳統(tǒng)的“技術(shù)換市場(chǎng)”合資模式有所不同,南京博郡在這場(chǎng)合作中以20.34億現(xiàn)金出資,一汽夏利以整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債作價(jià)5.05億元出資,雙方各持股80.1%、19.9%,注冊(cè)成立天津博郡汽車有限公司。這意味著,博郡汽車將通過(guò)合資模式獲得生產(chǎn)資質(zhì),一汽夏利則有望通過(guò)新鮮血液來(lái)盤(pán)活自身資產(chǎn)。

『博郡汽車』

  一汽夏利曾經(jīng)是中國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊,普通消費(fèi)者對(duì)它的了解更多的是夏利,但如今無(wú)法跟上市場(chǎng)發(fā)展的步伐。近年來(lái),一汽夏利把旗下全資子公司天津一汽華利汽車有限公司100%的股權(quán)賣給南京知行(拜騰母公司),把所持有的天津一汽豐田共30%的股份出讓給一汽集團(tuán)等等,已經(jīng)處于經(jīng)營(yíng)不善的境地。

  博郡汽車成立于2016年,是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中的一員,定位為一家“提供智慧出行解決方案的科技公司”。目前,博郡汽車在底特律、南京、上海和北京擁有四個(gè)研發(fā)中心。合資公司建立后,天津博郡將同時(shí)擁有天津、南京兩大生產(chǎn)基地,并在上海臨港、江蘇淮安擁有兩塊規(guī)劃用地。產(chǎn)品方面,今年4月博郡汽車在上海車展期間進(jìn)行了品牌的首次亮相,推出兩款電動(dòng)SUV車型博郡iV6(參數(shù)|詢價(jià))和博郡iV7,并發(fā)布了針對(duì)小型車、中型車、大型車開(kāi)發(fā)的i-SP、i-MP、i-LP三大電動(dòng)車平臺(tái)。據(jù)悉,合資公司成立后,博郡iV6作為首款產(chǎn)品將在天津基地投產(chǎn)。

『博郡iV6』

  除了早期一批已經(jīng)獨(dú)立申請(qǐng)或購(gòu)買(mǎi)到資質(zhì)、以及代工生產(chǎn)的企業(yè),當(dāng)下還沒(méi)有量產(chǎn)的企業(yè)顯然需要加速了。一方面國(guó)家對(duì)準(zhǔn)入的管理更加嚴(yán)格,新能源補(bǔ)貼大幅退坡,另一方面因?yàn)檐囀泻谫Y更加艱難,如何調(diào)配市場(chǎng)資源就成了存亡考驗(yàn)。由此,“合資換資質(zhì)”成為了部分新造車企業(yè)的必選項(xiàng)。除了博郡之外,另外一家新造車企業(yè)愛(ài)馳汽車也采用了合資模式,今年8月與江鈴、長(zhǎng)安汽車成立合資公司,愛(ài)馳以10億元現(xiàn)金出資,占合資公司50%的股比。

  博郡為了獲得造車資質(zhì)要付出巨額的資金成本,面對(duì)眼前的突圍期,放手一博才可能有量產(chǎn)及后來(lái)的機(jī)會(huì)。陷入經(jīng)營(yíng)困境的一汽夏利,也希望通過(guò)合作來(lái)扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),但雙方的“萬(wàn)里長(zhǎng)征”才剛剛開(kāi)始。

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再見(jiàn)夏利!一汽夏利正式更名中國(guó)鐵物
1月7日,一汽夏利發(fā)布公告稱,公司向深圳證券交易所申請(qǐng),并經(jīng)深圳證券交易所核準(zhǔn),公司證券簡(jiǎn)稱自2021年1月8日起由“一汽夏利”變更為“中國(guó)鐵物”。 [詳細(xì)]
2021-01-11 08:35:43
 
轉(zhuǎn)任博郡汽車 一汽夏利多位高管辭職
日前,一汽夏利發(fā)布公告稱,收到多位高級(jí)管理人員的辭職申請(qǐng),這些高管辭職后不再擔(dān)任一汽夏利任何職務(wù),未來(lái)將在天津博郡汽車有限公司(簡(jiǎn)稱“天津博郡”)任職,這家企業(yè)是一汽夏利與南京博郡新能源汽車有限公司的合資公司。據(jù)悉,向一汽夏利提出辭職的高管包括總經(jīng)理田聰明、副總經(jīng)理兼生產(chǎn)制造總監(jiān)于世慶、財(cái)務(wù)控制總監(jiān)韓庭武、人事行政總監(jiān)王建生。此舉被業(yè)內(nèi)看做是今年12月初一汽夏利籌劃重大資產(chǎn)重組的后續(xù)操作。一汽夏利眾高管轉(zhuǎn)任天津博郡,也意味著一汽夏利與博郡汽車之間的合作進(jìn)程加速。 [詳細(xì)]
2019-12-14 14:40:04
 
博郡、夏利合資公司已經(jīng)取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照
一汽夏利發(fā)布公告稱,一汽夏利與博郡汽車雙方組建的合資公司已經(jīng)取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照,這意味著博郡汽車正式獲得了生產(chǎn)資質(zhì),可以生產(chǎn)銷售新車。公告顯示,天津一汽夏利汽車股份有限公司以整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債出資,作價(jià)5.05億元出資,持股比例19.9%;南京博郡新能源汽車有限公司以現(xiàn)金出資20.34億元,持股比例80.1%,在天津成立合資公司。 [詳細(xì)]
2019-12-09 14:05:26
 
拜騰與日本丸紅簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
12月5日,拜騰汽車官方證實(shí),其已與日本商社丸紅公司(MARUBENI CORPORATION)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。丸紅將參與拜騰的C輪融資。未來(lái),雙方還將在出行服務(wù)、能源解決方案及海外生產(chǎn)和銷售等多個(gè)領(lǐng)域探討進(jìn)一步合作。據(jù)介紹,拜騰的C輪融資即將結(jié)束,預(yù)計(jì)融資規(guī)模為5億美元,此前一汽集團(tuán)、南京政府旗下的產(chǎn)業(yè)基金、韓國(guó)汽車零部件制造商Myoung Shin Co.都已經(jīng)確定參與其C輪融資。 [詳細(xì)]
2019-12-07 16:06:56
 
【2019泰達(dá)論壇】南京博郡新能源汽車黃希鳴:堅(jiān)持自主創(chuàng)新,迎接新能源汽車產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
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牽手銀鞍資本,博郡汽車融資總規(guī)模達(dá)25億
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2019-06-03 11:31:13
 
一汽夏利與博郡擬成立合資公司 生產(chǎn)新能源車型
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2019-05-06 11:17:33
 
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天津發(fā)布三年計(jì)劃 大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)
天津市人民政府發(fā)布了《天津市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》,計(jì)劃提到,到2020年,天津新能源產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)1100億元,其中新能源汽車及鋰離子電池優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)820億元。其中重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域包括新能源汽車、鋰離子動(dòng)力電池、氫能及氫燃料電池。此外還將 [詳細(xì)]
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