9月23日，安波福和現(xiàn)代汽車宣布，雙方將共同組建自動(dòng)駕駛合資企業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，該合資公司將針對(duì)L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，并計(jì)劃于2020年開(kāi)始完全無(wú)人駕駛系統(tǒng)的測(cè)試，在2022年為自動(dòng)駕駛出租車供應(yīng)商、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和汽車制造商提供可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

現(xiàn)代IONIQ

根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)代汽車和安波福將合資出資40億美元(約合285億元人民幣)，各自持有合資公司50%的股份。安波福將提供其自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且開(kāi)發(fā)可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛解決方案;現(xiàn)代汽車公司、起亞汽車公司和現(xiàn)代摩比斯公司作為現(xiàn)代汽車下屬公司將共同出資16億美元(約合114億元人民幣)，并以車輛工程服務(wù)、研發(fā)資源和知識(shí)產(chǎn)權(quán)利用等形式出資4億美元(約合28億元人民幣)。

此次雙方合作將推進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化。事實(shí)上，安波福自2017年從德?tīng)柛！安鸱帧背鰜?lái)后，一直聚焦自動(dòng)駕駛技術(shù)與解決方案。該公司曾將100多輛自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)測(cè)試，其中包括在拉斯維加斯的自動(dòng)駕駛共享出行服務(wù)。而現(xiàn)代汽車曾在CES 2017上通過(guò)展示自動(dòng)駕駛IONIQ車型向外界表明其進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的立場(chǎng)，去年又在高速公路上展示其L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，5輛Nexo燃料電池汽車在沒(méi)有任何駕駛員參與的情況下從首爾到平昌行駛了190km?？梢钥闯觯p方將在實(shí)現(xiàn)未來(lái)出行更安全、環(huán)保和互聯(lián)方面發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)代Nexo燃料電池汽車

據(jù)悉，新合資公司將總部設(shè)在波士頓，其技術(shù)中心將分布在美國(guó)和亞洲(包括韓國(guó))。管理層面，該公司將由安波福自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行業(yè)務(wù)總裁Karl Iagnemma領(lǐng)導(dǎo)，其余由現(xiàn)代汽車和安波福各自任命相等人數(shù)的董事會(huì)成員來(lái)管理合資公司。雙方預(yù)計(jì)將于2020年第二季度達(dá)成合作。