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2030技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略引領新紅旗向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方向全速沖刺
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-09-03 11:02:32 字號   打印  收藏

“2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇”上,國家部委領導、權(quán)威專家學者、企業(yè)高層等各界1200余位嘉賓,圍繞“全面深化改革開放 發(fā)展壯大新動能”的主題,為行業(yè)貢獻了最高水平的思想碰撞,數(shù)輛紅旗H5作為本屆論壇VIP接待用車,圓滿完成接待任務。

伴隨本屆論壇的閉幕,始終以推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展為己任的泰達汽車論壇又將踏上新的征程,緊跟我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步履,持續(xù)傳遞關(guān)乎產(chǎn)業(yè)發(fā)展命運的最新政策動向、管理思想、實踐真知。

而身為中國自主品牌汽車領軍品牌的紅旗,也在持續(xù)推進自身發(fā)展與提升,求索更高質(zhì)量發(fā)展,尤其在新四化浪潮席卷之下,不斷完善其新能源與智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展布局。

早在2018年,在全新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布之時,紅旗便指出了品牌未來在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領域的發(fā)展方向。其中,在新能源領域,新紅旗將直接切入新能源領域,以全部電動化作為新紅旗的驅(qū)動動力。在智能網(wǎng)聯(lián)方面,中國一汽將智能網(wǎng)聯(lián)作為新紅旗的核心魅點,不斷推出更加智能化、高度自動化、完全自動化駕駛的新紅旗產(chǎn)品。

之后,在2018年、2019年紅旗品牌新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方向不斷明確。

發(fā)布R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌,打造面向未來的超級綠色智能汽車技術(shù)平臺

2018年10月30日,紅旗品牌發(fā)布R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌,將打造面向未來的超級綠色智能汽車技術(shù)平臺,包含四大戰(zhàn)略規(guī)劃:i.RFlag“旗偲計劃”、e.RFlag“旗羿計劃”、5f.RFlag“紅旗五覺體驗”及m.RFlag“旗麟計劃”。

其中,紅旗i.RFlag“旗偲計劃”是紅旗在智能網(wǎng)聯(lián)化領域的技術(shù)品牌。紅旗e.RFlag“旗羿計劃”是紅旗在電動化領域的技術(shù)品牌。

為實現(xiàn)“旗偲計劃”,中國一汽制定了“25124”技術(shù)路線圖:“2”是聚焦智能安全、極致體驗兩大戰(zhàn)略技術(shù)方向,打造智能駕駛和智能空間兩大系列平臺產(chǎn)品;“5”是完成計劃中1.0~5.0五級功能產(chǎn)品快速開發(fā)和迭代升級;“12”是必須分階段逐步自主掌控車端冗余底盤、功能安全、遠程軟件升級等12項關(guān)鍵技術(shù);4是開展激光雷達、高精度地圖與定位、超算平臺和智能軟件4大核心資源布局。

“旗羿計劃”中,2018年投產(chǎn)紅旗首款純電動車型,2019年開始投放燃料電池車型,2020年投放紅旗系列全新平臺化模塊化的電動車型,2023年紅旗將全部實現(xiàn)電動化,至2025年投放共計15款電動車型。

在落地方面,2018年10月13日,紅旗品牌舉辦了燃料電池發(fā)動機點火儀式。這是國內(nèi)首款用于搭載乘用車的50kW級別燃料電池發(fā)動機,是中國乘用車燃料電池領域的最新突破。

發(fā)布“2030年技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略”,豐富R.Flag阩旗技術(shù)品牌的內(nèi)涵和架構(gòu)

作為自主品牌向上的代表, 2019年7月,紅旗品牌在上述戰(zhàn)略方向基礎之上,再次強調(diào)了紅旗品牌未來兩大技術(shù)戰(zhàn)略布局,正式發(fā)布了“2030年技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略——“中國一汽紅旗新能源技術(shù)戰(zhàn)略-旗羿登峰計劃”、“智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)戰(zhàn)略-旗偲微笑計劃”,進一步豐富R.Flag阩旗技術(shù)品牌的內(nèi)涵和架構(gòu)。這兩個計劃提綱挈領地闡述了未來10年中國一汽紅旗技術(shù)的發(fā)展方向,標志著紅旗品牌將朝著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方向全速沖刺。

其中,“新能源技術(shù)戰(zhàn)略-旗羿登峰計劃”以2020年“清潔”、2025年“高潔”、2030年“純潔”為節(jié)點,以“353”(3條技術(shù)路線、5類核心能力、3維資源保障)為方向,重點打造包含燃料電池、系統(tǒng)安全、電控系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)的電動平臺。

作為該戰(zhàn)略的響應,8月18日,一汽紅旗正式推出了旗下首款純電SUV E-HS3。

在“智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)戰(zhàn)略-旗偲微笑計劃”中,以2020年“知你”、2025年“懂你”、2030年“融你”為節(jié)點,以“353”(3大平臺技術(shù)、5類核心能力、3維資源保障)為方向,重點打造包含智慧系統(tǒng)、線控底盤、信息娛樂、萬物鏈接、安心安全的智能網(wǎng)聯(lián)平臺。

其中,“知你”對應的是在2020年左右,自動駕駛技術(shù)預計可達到L3級別,即人與車之間達成智能化的交互;“懂你”對應的是,2025年前后自動駕駛技術(shù)預計可達到L4級別,即人與車之間是一種自我意識的認知和理解;到了2030年自動駕駛技術(shù)可達到L5級別的“融你”階段,則不再區(qū)分人與車的概念。

紅旗的智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略正在開啟落地之旅。8月2日,紅旗與百度共同打造的國內(nèi)首批量產(chǎn)L4級自動駕駛出租車Robotaxi-紅旗E·界已在長沙展開測試,國內(nèi)領先。

1500億資金將用于新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)及投資

紅旗以技術(shù)創(chuàng)新為手段,不斷強化品牌實力,正以前所未有的力量匯聚新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領域,將投入1500億資金用于新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)及投資,并將研發(fā)人員增至5000人,All in新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。

在人才和研發(fā)技術(shù)的護航之下,紅旗將在2030年前投放45款產(chǎn)品,在18大新技術(shù)領域取得開創(chuàng)性成果和專利。

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