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豐田將發(fā)布全新Mirai氫燃料車
來源:蓋世汽車   編輯:韓景旭  2019-10-12 16:19:20 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,10月11日,豐田發(fā)布了全新Mirai氫燃料電池車官圖,希望借此車型振興燃料汽車細分市場。豐田專注潛心研發(fā)燃料電池汽車二十多年,但是在特斯拉等競爭對手推動了電池電動汽車快速崛起的同時,燃料電池車的發(fā)展稍顯較慢。

豐田將在10月24日開始的東京車展上正式發(fā)布MIRAI Concept,該款車型與豐田旗下豪華車品牌的雷克薩斯LS跑車在同一平臺上生產。豐田表示,新一代Mirai外觀采用了基于TNGA的動感設計,實現(xiàn)了低重心、優(yōu)雅流暢的車身線條車身;采用了全新開發(fā)的“Force Blue Multiple Layers”顏色;內飾采用環(huán)繞式中控臺、配備12.3英寸寬屏一體式中控面板,乘坐空間提升至五座。

通過全新升級氫燃料電池堆等氫燃料電池系統(tǒng),大幅提升氫燃料電池車的性能。同時,通過擴大氫氣的搭載量,力爭將續(xù)航里程比現(xiàn)款車型提升約30%。目前,豐田尚未公布第二代Mirai售價,只是表示將從2020年年底開始在日本、北美以及歐洲銷售該款車型。

新一代Mirai總工程師田中義和表示,我們希望消費者選擇Mirai的理由,不僅僅因為這是一款氫燃料電池車,而是因為這款車能給他們帶來愉悅的駕駛感受,他們能夠發(fā)自內心地喜歡。他還透露,鑒于第二代Mirai屬于批量生產,生產成本要比第一代低,因為現(xiàn)款車型大部分是通過手工組裝。

對于消費者來說,目前總共有三款燃料電池車可供選擇,包括現(xiàn)代Nexo、本田Clarity以及豐田第一代Mirai。在獲得政府補貼后,日本消費者還需花費500萬日元(約合32.89萬人民幣)來購買一臺Mirai。

截止目前,第一代Mirai銷售量不足10000輛,而這款車型在5年前推出時被吹捧為汽車市場的變革者。相比之下,特斯拉在推出電動汽車Model S的一年半內,銷售量就達到了25000臺。

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