2019年以來(lái)，隨著HS5、HS7等新產(chǎn)品的陸續(xù)投放，紅旗的銷(xiāo)量逐步向上攀升，月銷(xiāo)萬(wàn)輛已成常態(tài)。10月31日，一汽紅旗公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：10月份，紅旗銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，單月銷(xiāo)售整車(chē)11,880輛，同比增長(zhǎng)188%，連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。今年1-10月，紅旗累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)75,520輛，同比暴漲217%，從目前的趨勢(shì)來(lái)看，完成10萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo)已然沒(méi)有多大問(wèn)題。

從去年年初發(fā)布新戰(zhàn)略以來(lái)，紅旗的發(fā)展步伐越來(lái)越快，曾經(jīng)“可望而不可及”的固有形象變得更加親民，一個(gè)嶄新的紅旗形象出現(xiàn)在人們視野中。今年5月份之前，紅旗旗下均為轎車(chē)產(chǎn)品，兩大主銷(xiāo)產(chǎn)品H5、H7為其銷(xiāo)量的初步增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了不小力量。5月份之后，隨著HS5、HS7以及E-HS3等SUV產(chǎn)品的導(dǎo)入，紅旗的市場(chǎng)覆蓋范圍越來(lái)越廣，憑借全新的品牌形象以及過(guò)硬的產(chǎn)品力，收獲了更多消費(fèi)者的青睞，單月銷(xiāo)量從年初的4、5千輛一直攀升到現(xiàn)在的1萬(wàn)多輛，翻了一番。

翻開(kāi)紅旗官方網(wǎng)站可以發(fā)現(xiàn)，目前的紅旗已經(jīng)不是曾經(jīng)那個(gè)只有一兩款車(chē)的“小眾品牌”，已經(jīng)布局有L5超豪華定制車(chē)，與奧迪A6L同級(jí)的H7、與帕薩特同級(jí)的H5、與奧迪Q5L同級(jí)的HS5、與奧迪Q7同級(jí)的HS7以及新能源車(chē)型E-HS3，產(chǎn)品陣營(yíng)愈趨完善。當(dāng)然，除了L、H兩大系列外，紅旗未來(lái)還將推出定位時(shí)尚轎跑的S系以及商務(wù)出行的Q系。在今年的法蘭克福車(chē)展上，S系的首款混動(dòng)超跑——S9迎來(lái)全球首發(fā)，1.9秒的百公里加速比寶馬i8還快。