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又有新動作!華為正式成立智能汽車解決方案業(yè)務部
來源:蓋世汽車   作者: 張敏   編輯:張婷  2019-06-03 11:27:28 字號   打印  收藏

近年來,華為在汽車領域一直動作頻頻。剛剛,華為又有新動作,正式成立汽車領域相關業(yè)務部門。

近日,華為宣布正式成立智能汽車解決方案BU部門,該部門隸屬ICT管理委員會管理。其中,華為對智能汽車解決方案業(yè)務部的定位,是作為未來華為在智能汽車領域負責的主要部門,提供智能汽車的ICT部件和解決方案,幫助車企造好車。

據(jù)了解,5月27日,任正非簽發(fā)組織變動文件,華為正式成立智能汽車解決方案BU。同時,任命此前華為無線網(wǎng)絡業(yè)務部和日本運營商業(yè)務部總裁王軍為智能汽車解決方案業(yè)務部的總裁。事實上,早在5月上旬期間,華為已發(fā)布了擬任命王軍為智能汽車解決方案BU總裁的行政干部任前公示。

由此看來,華為此次成立智能汽車解決方案BU部門,也早在意料之內(nèi)。

其實早在5 月 22 日,在華為心聲社區(qū)發(fā)布的任正非最新內(nèi)部講話文章中,任正非認為車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和邊緣計算是華為未來三大突破點。他分析指出,華為車聯(lián)網(wǎng)可以成立商業(yè)組織,要加大面對智能汽車的聯(lián)接、車載計算、自動駕駛等戰(zhàn)略投入。

而在今年上海車展期間,華為首次以一級供應商的身份參展,華為副董事長徐志軍公開表示,華為未來是不造汽車,而是聚焦ICT技術,幫助車企造好車。同時,徐直軍還指出,未來汽車有70%的價值屬于增量業(yè)務,華為致力于成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應商。隨著汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的深度融合,智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車正在成為人類社會新的革命性發(fā)展引擎,其影響遠遠超出兩個行業(yè)本身。

據(jù)了解,在華為的組織架構當中,BU和BG是并列的一級部門,目前華為共有3個BG部門,2個BU部門,即運營商BG、企業(yè)BG和消費者BG,Cloud BU和如今成立的智能汽車解決方案BU。

而本次成立智能汽車解決方案BU部門,該部門主要負責智能汽車領域的產(chǎn)業(yè)洞察和客戶需求分析,以及制定智能汽車行業(yè)解決方案的戰(zhàn)略規(guī)劃和商業(yè)規(guī)劃,確保戰(zhàn)略到執(zhí)行閉環(huán)和中長期戰(zhàn)略目標的達成,并對智能汽車解決方案商業(yè)成功負責。此外,該部門還負責智能汽車解決方案的業(yè)務計劃執(zhí)行,確保收入、盈利以及現(xiàn)金流等經(jīng)營目標的達成。

從華為智能汽車解決方案BU的成立,也可以看出,汽車業(yè)務在華為的整個業(yè)務版塊之中的戰(zhàn)略地位,以及華為準備變革汽車行業(yè)的決心。

目前,在汽車電子領域的一級供應商,一直被博世、大陸、電裝等巨頭壟斷,因此,有業(yè)內(nèi)人士認為,華為入局智能汽車領域,將會填補國內(nèi)在一級供應商陣營中的空白。

而隨著華為在車聯(lián)網(wǎng)云(車聯(lián)網(wǎng)平臺)、管(車聯(lián)網(wǎng)基礎設施)、端(車載智能及聯(lián)網(wǎng)設備)等領域的競爭力,再加上華為在5G、AI,以及通過智能汽車解決方案BU打通人-車-生活的閉環(huán)服務體系,不僅可以使華為在汽車領域加速前行,還將會加速汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生巨變。

此外,對于華為來說,ICT 產(chǎn)業(yè)是華為總體產(chǎn)業(yè)組合的基座,是華為得以持續(xù)發(fā)展的基礎。而汽車領域只是華為ICT技術的另一個應用場景。因此,也正如任正非在接受媒體所言,“外面網(wǎng)傳我們造車,我們不會做的。因為我們的車聯(lián)網(wǎng)基本上是世界上最主要車企的供應商,將來以車載計算、車載電子為主,我們可能產(chǎn)業(yè)很大。與別人合作,一起實現(xiàn)了無人駕駛,人家送我們一臺車,車上印了華為標記,不等于華為要造車。這只是傳說,我們不會隨便換軌道的?!?

華為不造車,或?qū)⒔o華為在汽車領域帶來更大的市場和更多的機遇!

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