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運輸部:已經(jīng)制定取消收費站的技術(shù)方案
來源:交通運輸部   編輯:張婷  2019-04-29 17:19:38 字號   打印  收藏

4月28日上午,交通運輸部舉行2019年4月份例行新聞發(fā)布會,發(fā)布2019年第一季度交通運輸經(jīng)濟運行分析等相關(guān)內(nèi)容,并回答記者提問。

據(jù)交通運輸部發(fā)言人吳春耕介紹,今年第一季度交通固定資產(chǎn)投資完成4889億元,同比增長4.8%,高于去年全年0.7%的增速,交通運輸經(jīng)濟運行開局平穩(wěn),穩(wěn)中有進。

交通運輸經(jīng)濟運行開局平穩(wěn)、穩(wěn)中有進

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,第一季度,鐵路、民航投資分別完成1012億元和155億元,增長10.0%和10.7%;公路水路完成投資3722億元,增長3.3%,其中高速公路完成投資1915億元,增長12.6%、內(nèi)河完成投資113億元,增長9.3%。

第一季度,全國完成營業(yè)性客運量44.4億人次,同比下降2.1%,其中鐵路、民航分別完成8.5億人次和1.6億人次,分別增長9.0%和9.8%;公路、水路分別完成33.6億人次和0.6億人次,分別下降5.0%和1.8%。全國36個中心城市公共交通完成客運量156.9億人次,同比增長2.9%。

第一季度,完成營業(yè)性貨運量108.5億噸,同比增長6.1%,增速與去年同期基本持平。鐵路、公路、水路分別完成貨運量10.1億噸、81.9億噸和16.4億噸,分別增長3.0%、5.9%和9.1%;民航完成貨運量168萬噸,同比下降1.9%。郵政行業(yè)完成業(yè)務(wù)量3234億元,同比增長25.3%。

第一季度,全國港口貨物吞吐量完成31.5億噸,同比增長4.3%。其中,港口內(nèi)、外貿(mào)貨物吞吐量分別完成10.4億噸和21.1億噸,分別增長3.1%和5.0%。集裝箱吞吐量完成6033萬標箱,同比增長6.1%。

貨運結(jié)構(gòu)中,鐵路和水運貨運量整體穩(wěn)步增長。吳春耕說,從第一季度統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,鐵路、水路分別實現(xiàn)貨運增量0.3億噸和1.4億噸。

在鐵路貨運中,鐵路集裝箱和冷鏈運輸量同比增長31.4%和55.8%。這種較大的增幅說明黨中央、國務(wù)院提出“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”的要求在持續(xù)落地。快遞業(yè)務(wù)量增長22.5%,說明電商和快遞業(yè)與普通老百姓生活越來越密不可分。

港口集裝箱吞吐量保持較快增長。第一季度,港口貨物呈增長態(tài)勢,同比增長4.3%,其中,集裝箱的增速達到了6.3%,快于港口貨物吞吐量1.8個百分點。

“從這幾個方面的數(shù)據(jù)對比可以明顯看出,交通運輸結(jié)構(gòu)正在不斷優(yōu)化、向好?!眳谴焊f。

他表示,下一步,交通運輸部將推動交通運輸經(jīng)濟平穩(wěn)運行,確保完成“鐵路完成投資8000億元、公路水路投資1.8萬億元、新改建農(nóng)村公路20萬公里”等任務(wù)目標。

取消高速公路省界收費站方案草案已形成

發(fā)布會上,吳春耕還表示已經(jīng)制定了取消省界收費站總體的技術(shù)方案,研究起草了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,并征求了相關(guān)部委、各省級人民政府及其交通運輸主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位、公路運輸企業(yè)和行業(yè)協(xié)會等相關(guān)單位的意見,目前已經(jīng)基本形成共識,正在按程序報批。

根據(jù)吳春耕的介紹,取消高速公路省界收費站是一項重大改革,其中ETC電子不停車快捷收費的全覆蓋是能否順利實現(xiàn)取消全國高速公路省界收費站的關(guān)鍵因素。

取消高速公路省界收費站后,沒有安裝ETC的車輛行駛在高速公路會遇到一些新的情況,也難以更好的享受改革紅利。所以,目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC,開展收費車道ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造。

“下一步,我們將按照黨中央、國務(wù)院的部署,根據(jù)總體工作安排,盡快出臺《加快推進不停車收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》,研究推動加快ETC車載終端安裝的配套政策,組織開展ETC服務(wù)提升專項行動,指導(dǎo)各地加快發(fā)展ETC,加快推進各項工程建設(shè),確保按期完成取消全國高速公路省界收費站的目標任務(wù)”,吳春耕表示。

全國范圍內(nèi)建設(shè)100個“司機之家”

在談到“司機之家”建設(shè)時,吳春耕表示,道路貨運行業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè),全行業(yè)2100萬貨車司機奔波在道路貨運行業(yè)第一線,撐起了中國物流的一片天,支撐了中國經(jīng)濟的高速發(fā)展,廣大貨車司機在平凡的工作崗位上為全社會做出了不平凡的貢獻。

為改善貨車司機工作休息環(huán)境和條件,2018年,交通運輸部、中華全國總工會聯(lián)合開展了“司機之家”建設(shè)試點工作,取得了良好的效果,受到貨運行業(yè)和貨車司機的普遍歡迎。

今年,交通運輸部將推進“司機之家”建設(shè)列為2019年交通運輸更貼近民生實事,并聯(lián)合中華全國總工會印發(fā)《關(guān)于進一步做好“司機之家”建設(shè)和驗收工作的通知》,部署在全國范圍內(nèi)建設(shè)100個“司機之家”。

根據(jù)《“司機之家”建設(shè)指南》,“司機之家”將按照經(jīng)濟實用、布局合理、節(jié)能環(huán)保、整潔美觀的原則,綜合考慮貨車司機集散特點、公路服務(wù)設(shè)施基礎(chǔ)條件等因素,選取高速公路服務(wù)區(qū)、普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區(qū)等地進行建設(shè)。

“司機之家”建設(shè)完成后,將為廣大貨車司機提供經(jīng)濟實惠的餐飲服務(wù)、獨立安靜的休息設(shè)施、安全規(guī)范的停車區(qū)域、方便快捷的淋浴洗衣服務(wù),以及安全駕駛、黨建文化、權(quán)益保障等相關(guān)知識宣傳,有效改善貨車司機的工作休息環(huán)境和條件。

下一步,交通運輸部將會同中華全國總工會及時總結(jié)歸納“司機之家”建設(shè)運營服務(wù)的典型經(jīng)驗和做法,充分聽取貨車司機意見建議,不斷完善相關(guān)標準規(guī)范,提升服務(wù)質(zhì)量。

在此基礎(chǔ)上,繼續(xù)在全國范圍內(nèi)推廣建設(shè)一批功能實用、布局合理、經(jīng)濟實惠、方便快捷的“司機之家”,讓廣大貨車司機在行駛途中能夠“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺”,感受到溫暖、舒適、便捷的服務(wù)體驗,提升貨車司機的職業(yè)榮譽感和歸屬感。

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