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比亞迪為城市提供綠色大交通解決方案
來(lái)源:中國(guó)客車信息網(wǎng)   編輯:李佳霖  2018-05-03 08:54:58 字號(hào)   打印  收藏

今年4月,市政府常務(wù)會(huì)議原則通過(guò)了《2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃》,深圳將綜合實(shí)施城區(qū)物流電動(dòng)化、柴油車改造、綠色港航、綠色施工、綠色生活等十大工程。

為響應(yīng)“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃,4月24日至28日,比亞迪攜旗下城市建筑物流、商品物流、環(huán)衛(wèi)、港口、機(jī)場(chǎng)、道路客運(yùn)等交通運(yùn)輸各領(lǐng)域純電動(dòng)商用車產(chǎn)品亮相深圳市體育館,向市民展示“綠色大交通”整體解決方案及新能源汽車發(fā)展成果,以綠色科技賦能生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

全領(lǐng)域純電動(dòng)卡車齊亮相

加速深圳專用車電動(dòng)化進(jìn)程

作為全球新能源汽車引領(lǐng)者,比亞迪擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和垂直整合能力,通過(guò)掌握電池、電機(jī)、電控等全產(chǎn)業(yè)鏈新能源核心技術(shù)及整車技術(shù),專注于打造高品質(zhì)純電動(dòng)商用車,為客戶提供高品質(zhì)、高性能、高安全的產(chǎn)品服務(wù)。

在本次展示會(huì)上,比亞迪帶來(lái)了各領(lǐng)域純電動(dòng)專用車產(chǎn)品。在建筑物流領(lǐng)域,比亞迪展出純電動(dòng)泥頭車T10ZT和純電動(dòng)混凝土攪拌車J7,其中T10ZT是比亞迪結(jié)合深圳市場(chǎng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,推出的四軸次純電動(dòng)智能泥頭車。

其整車尺寸為9610*2550*3210mm,最大爬坡度可達(dá)50%,上裝采用新型U型貨箱,容積為10.6㎡,并搭載比亞迪領(lǐng)先的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,可全面滿足城市渣土車運(yùn)輸需求。

據(jù)計(jì)算,在深圳實(shí)現(xiàn)泥頭車全面電動(dòng)化后,一年可節(jié)省燃油54750萬(wàn)升(與燃油泥頭車相比),減少二氧化碳排放143.19萬(wàn)噸,減少二氧化硫排放2.74萬(wàn)噸,減少氮氧化物排放0.8萬(wàn)噸。

在城市商品物流領(lǐng)域,比亞迪T4貨車、T5郵政車、T5冷藏車及T5箱貨車悉數(shù)登場(chǎng)。據(jù)悉,T系列純電動(dòng)物流車采用輕型卡車設(shè)計(jì),并運(yùn)用比亞迪自主創(chuàng)新研發(fā)的全球領(lǐng)先單電機(jī)集成橋技術(shù),極大地提高了車輛動(dòng)力的傳輸效率。

在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域,比亞迪帶來(lái)的是T7A和T8A底盤(pán),二者均采用電機(jī)集成橋技術(shù),結(jié)構(gòu)緊湊,效率更高,可連續(xù)作業(yè)7小時(shí)以上。

針對(duì)港口及集裝箱物流運(yùn)輸領(lǐng)域,比亞迪推出精心打造的純電動(dòng)牽引車Q1,一款4×2驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)半掛牽引車,整車車身長(zhǎng)6.43m。在車輛性能方面,Q1搭載比亞迪自主研發(fā)的全球領(lǐng)先的鐵電池、驅(qū)動(dòng)集成橋總成及控制系統(tǒng)及180KW永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,牽引質(zhì)量可達(dá)31.5噸。在提速、爬坡性能上表現(xiàn)優(yōu)異,無(wú)論是載重還是續(xù)航能力均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

K系機(jī)場(chǎng)擺渡車+C系列客運(yùn)

比亞迪深化“綠色大交通”戰(zhàn)略

本次展示會(huì)上,比亞迪還展出了純電動(dòng)客車C6和純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車K10,其中C6車長(zhǎng)7米,分為舒適版與行政版兩款車型,外表豪華大氣,車內(nèi)寬敞舒適,可滿足城際客運(yùn)、商務(wù)接待、公務(wù)出行等多種需求。

K10車長(zhǎng)13.8米,采用全通道低地板、輕量化鋁合金車身及可實(shí)現(xiàn)雙向側(cè)跪功能的電控空氣懸架系統(tǒng);乘客門(mén)采用6個(gè)外擺門(mén),方便乘客快速上下車。司機(jī)區(qū)與乘客區(qū)間有透明隔離窗,防止旅客觸及駕駛區(qū)及駕駛員,提高整車行駛安全性,并匹配兩臺(tái)比亞迪二代冷暖空調(diào),超大制冷(熱)量,滿足炎熱(寒冷)機(jī)場(chǎng)環(huán)境下乘客及司機(jī)對(duì)空調(diào)舒適度的需求。

從“城市公交電動(dòng)化”戰(zhàn)略到“新能源汽車7+4全市場(chǎng)”戰(zhàn)略,再到“綠色大交通”整體解決方案。在發(fā)展新能源汽車的道路上,比亞迪堅(jiān)持在多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)拓,并始終走在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品應(yīng)用的最前沿。

繼去年底助力深圳實(shí)現(xiàn)公交車全面電動(dòng)化后,比亞迪將憑借在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)、過(guò)硬品質(zhì)及豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),與深圳市各界攜手共進(jìn),推進(jìn)深圳市專用車電動(dòng)化進(jìn)程,落實(shí)“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃。

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聚焦芯片與汽車跨界融合,第十一屆汽車電子創(chuàng)新大會(huì)(AEIF 2024)預(yù)登記報(bào)名火熱進(jìn)行中
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周正:檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略協(xié)同與實(shí)踐
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來(lái)”為主題,由“閉門(mén)峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來(lái)。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇六:策略共鳴,未來(lái)共筑”上,襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司暨國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測(cè)中心(湖北)總工程師周正發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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