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毅合捷集團(tuán)燃料電池空壓機(jī)項(xiàng)目投產(chǎn)
來源:第一專用車網(wǎng)   作者:專用車小伙   編輯:張婷  2019-03-12 09:28:29 字號(hào)   打印  收藏

全國(guó)“兩會(huì)”期間,汽車行業(yè)的代表們不約而同地給出了“氫燃料電池汽車”這個(gè)關(guān)鍵詞。的確,眼下氫燃料電池汽車的熱度持續(xù)攀升,被認(rèn)為是未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向,是全球汽車與能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。

但不可否認(rèn)的是,目前國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的瓶頸之一,就是包括空壓機(jī)在內(nèi)的核心技術(shù)仍然掌握在國(guó)外企業(yè)手里。然而,這一僵局正在被逐漸打破。2019年3月8日,毅合捷集團(tuán)&Aeristech戰(zhàn)略合作簽約暨燃料電池空壓機(jī)項(xiàng)目(無錫工廠)投產(chǎn)儀式,在江蘇無錫隆重舉行,這無疑給國(guó)內(nèi)燃料電池汽車研發(fā)打了一針強(qiáng)心劑!

打破國(guó)外壟斷

作為潔凈、高效的二次能源載體,氫能源被譽(yù)為人類的“終極能源”,發(fā)展氫燃料電池汽車已成為各國(guó)新能源汽車未來發(fā)展的共同戰(zhàn)略選擇。國(guó)際上豐田,本田,現(xiàn)代,奔馳氫燃料汽車已經(jīng)量產(chǎn),中國(guó)的上汽,長(zhǎng)城,北汽,比亞迪,濰柴,一汽,福田,東風(fēng)等汽車廠家也積極布局燃料電池汽車。

然而需要面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,中國(guó)燃料電池汽車發(fā)展比較晚,核心技術(shù)差,零部件產(chǎn)業(yè)鏈還很不完善,許多技術(shù)還完全依賴進(jìn)口,這嚴(yán)重制約了燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2019年1月,全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主席萬鋼在2019年電動(dòng)汽車百人會(huì)中表示,要加大對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)力度,攻克基礎(chǔ)材料、核心技術(shù)和關(guān)鍵部件難關(guān),當(dāng)前重點(diǎn)要突破膜電極、空壓機(jī)和儲(chǔ)氫罐的產(chǎn)業(yè)化。

其中,空壓機(jī)是燃料電池系統(tǒng)中一個(gè)關(guān)鍵卡脖子產(chǎn)品,目前完全依賴進(jìn)口??諌簷C(jī)是燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的核心部件,通過對(duì)進(jìn)堆空氣進(jìn)行增壓,可以提高燃料電池的功率密度和效率,減小燃料電池系統(tǒng)的尺寸。

英國(guó)先進(jìn)技術(shù)公司Aeristech成功研發(fā)出了燃料電池專用的離心式空壓機(jī),經(jīng)過近一年的相互考察和談判,毅合捷和英國(guó)Aeristech決定簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,毅合捷引進(jìn)英國(guó)Aeristech技術(shù),在無錫建立中國(guó)第1個(gè)具有國(guó)際化水平的燃料電池專用離心式空壓機(jī)生產(chǎn)工廠。這一舉措,將打破燃料電池空壓機(jī)依賴進(jìn)口的尷尬局面。

毅合捷先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯

燃料電池通過質(zhì)子交換膜,以電化學(xué)反應(yīng)方式將氫氣與空氣(氧氣)的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽儆呻姍C(jī)驅(qū)動(dòng)車輛??諌簷C(jī)可以在確保燃料電池實(shí)現(xiàn)同等功率的前提下,減少燃料電池系統(tǒng)的尺寸、實(shí)現(xiàn)小型化,滿足了汽車動(dòng)力系統(tǒng)輕量化的需求。

也正因?yàn)槿绱耍諌簷C(jī)被很多企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)視為切入汽車動(dòng)力的“終結(jié)解決方案”、擁抱新能源汽車的“風(fēng)口”,吸引了諸如傳統(tǒng)工業(yè)空壓機(jī)企業(yè)、電機(jī)企業(yè),以及軸承等企業(yè)的紛紛涌入。

工業(yè)空壓機(jī)公司原先生產(chǎn)的空壓機(jī)屬于低速空壓機(jī),其技術(shù)并不適用燃料電池所需的高轉(zhuǎn)速,加上對(duì)汽車行業(yè)質(zhì)量體系不了解,所以進(jìn)軍燃料電池空壓機(jī)市場(chǎng)絕不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品迭代就可以實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于電機(jī)、軸承企業(yè)而言,同樣也存在對(duì)增壓技術(shù)、汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)及匹配等方面的門檻,加上其原先只是部件供應(yīng)商,要吃透整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)非常困難。

相比而言,渦輪增壓器公司的切入是最適合的。首先,渦輪增壓器公司在汽車動(dòng)力系統(tǒng)、增壓技術(shù)、系統(tǒng)匹配、IATF16949質(zhì)量體系,以及主機(jī)廠配套資源等方面都非常有優(yōu)勢(shì),而且在空壓機(jī)的生產(chǎn)制造和檢測(cè)上也可發(fā)揮企業(yè)原有資源優(yōu)勢(shì)。

國(guó)際上著名的渦輪增壓器企業(yè)不少都已經(jīng)開始涉足該產(chǎn)品,毅合捷之所以能夠在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)燃料電池空壓機(jī)的投產(chǎn),一方面得益于公司多年來在渦輪增壓器領(lǐng)域的積累;另一方面,其通過與有高速電機(jī)、高速控制器等核心技術(shù)公司的合作,迅速補(bǔ)齊了電機(jī)和電控的短板。

集成式匹配30kw燃料電池空壓機(jī)

未來劍指海外市場(chǎng)

毅合捷新投產(chǎn)的燃料電池空壓機(jī)項(xiàng)目使用惠山工廠現(xiàn)有的部分廠房,一期投資1.08億元,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備,建設(shè)高速電機(jī)和控制器生產(chǎn)線、葉輪5軸加工自動(dòng)生產(chǎn)和檢測(cè)線、空壓機(jī)組裝及自動(dòng)檢測(cè)線。中國(guó)汽車工業(yè)執(zhí)行委員會(huì)委員、中國(guó)汽車著名專家陳光祖在參觀了毅合捷工廠后,對(duì)其先進(jìn)性和智能化給予了高度評(píng)價(jià)。

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏也在現(xiàn)場(chǎng)表示,毅合捷集團(tuán)與英國(guó)Aeristech的合作,符合國(guó)際內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),意義重大。他希望毅合捷集團(tuán)在做好產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),也能把產(chǎn)業(yè)鏈做好,通過先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化吸收后再提升,用心做好整個(gè)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

陳光祖也直言,氫燃料電池車的研發(fā)并不是一件容易的事情,但是像毅合捷集團(tuán)這樣的國(guó)內(nèi)汽車相關(guān)企業(yè),仍要迎難而上,最終解決遇到的難題,推動(dòng)氫燃料電池汽車乃至整個(gè)中國(guó)汽車工作向前進(jìn)步。

據(jù)了解,毅合捷集團(tuán)將建成國(guó)內(nèi)首家燃料電池空壓機(jī)性能和耐久實(shí)驗(yàn)中心,聯(lián)合英國(guó)Aeristech公司開發(fā)和生產(chǎn)適配于30kW,45 kW,60kW,120kW等驅(qū)動(dòng)模塊多個(gè)功率空壓機(jī)。

新項(xiàng)目規(guī)劃到2025年實(shí)現(xiàn)5萬臺(tái)燃料電池空壓機(jī)的產(chǎn)能,將服務(wù)濰柴動(dòng)力、蘇州弗爾賽能源、上汽大通、一汽解放、比亞迪、力帆等國(guó)內(nèi)主流汽車廠商及燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商,并計(jì)劃出口海外市場(chǎng)。

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本屆年會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新時(shí)代”為主題,聚焦節(jié)能技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、基礎(chǔ)共性技術(shù)、整車集成及性能技術(shù)、智能制造及裝備技術(shù)6大領(lǐng)域,策劃了超過100場(chǎng)會(huì)議,以及技術(shù)展覽、科普活動(dòng)等同期配套活動(dòng)。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開
第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國(guó)重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場(chǎng)活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國(guó)內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過26個(gè)國(guó)家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
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