由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的2019年2月中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為96.7點(diǎn)，環(huán)比回升0.13%。本月除第二周為春節(jié)假期，未進(jìn)行指數(shù)統(tǒng)計(jì)外，其余各周指數(shù)波動(dòng)幅度較小，各周指數(shù)保持在965點(diǎn)至968點(diǎn)之間。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

從月內(nèi)各周指數(shù)看，呈現(xiàn)“先降后升”的運(yùn)行態(tài)勢。第一周環(huán)比回落，第三、四、五周環(huán)比回升。

表1 2019年1月中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表

從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比回升。其中，以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為97點(diǎn)，比上月回升0.01%，比上年同期回落2.52%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為95.2點(diǎn)，比上月回升0.66%，比上年同期回落4.65%;零擔(dān)重貨指數(shù)為97點(diǎn)，比上月回升0.01%，比上年同期回落2.41%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

從需求看，2019年2月公路物流需求總體平穩(wěn)。PMI數(shù)據(jù)顯示，2019年2月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.2%，比上月下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。從13個(gè)分項(xiàng)指數(shù)來看，同上月相比，新訂單指數(shù)、購進(jìn)價(jià)格指數(shù)、出廠價(jià)格指數(shù)、生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)預(yù)期指數(shù)均上升，指數(shù)升幅在1至5.6個(gè)百分點(diǎn)之間;生產(chǎn)指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、積壓訂單指數(shù)、產(chǎn)成品庫存指數(shù)、采購量指數(shù)、進(jìn)口指數(shù)、原材料庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)均下降，指數(shù)降幅在0.1至2.3個(gè)百分點(diǎn)之間。在此背景下，本月公路物流市場運(yùn)行向好，公路物流需求保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，華中、華北、珠三角和西南四個(gè)區(qū)域的指數(shù)環(huán)比回升，東北、東南沿海、長三角、山東半島和西北五個(gè)區(qū)域的指數(shù)環(huán)比回落，運(yùn)價(jià)總指數(shù)結(jié)束兩個(gè)月的回落，環(huán)比小幅回升。

從供給看，本月貨車司機(jī)結(jié)束假期逐步恢復(fù)正常工作，公路運(yùn)力供給較為充足，環(huán)比前期明顯增長。受供需兩方面因素影響，2月公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)調(diào)整波動(dòng)，高于上月水平。從后期走勢看，宏觀層面，隨著2月春節(jié)假期結(jié)束，生產(chǎn)活動(dòng)恢復(fù)有望加快。在此背景下，公路物流市場運(yùn)行環(huán)境相對較好，相關(guān)物流需求也將穩(wěn)步回升，運(yùn)力供給穩(wěn)步增加，運(yùn)價(jià)指數(shù)有望呈現(xiàn)企穩(wěn)走勢。

附注

1、中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬輛貨運(yùn)車輛。

3、中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，周指數(shù)的基點(diǎn)為1000，月指數(shù)的基點(diǎn)為100。