2月18日晚，鴻達興業(yè)股份有限公司(以下簡稱“鴻達興業(yè)”或“公司”)發(fā)布公告稱，為落實國家軍民融合深度發(fā)展戰(zhàn)略，推動我國氫能產業(yè)的發(fā)展，在氫能產業(yè)鏈環(huán)節(jié)最大限度地獲得競爭優(yōu)勢，公司于2019年2月18日與北京航天試驗技術研究所(以下簡稱“一〇一所”)簽訂了《氫能項目合作協(xié)議》，旨在從氫能技術研發(fā)、裝備研制推廣等方面開展合作，共同分享市場利益、規(guī)避市場風險，利用各自的優(yōu)勢將氫能產業(yè)做大做強。

與國內氫能科研領先單位合作

公告顯示，鴻達興業(yè)擬實施氫氣液化示范項目，示范項目在內蒙古烏海生產液氫，采用鐵路、公路等方式運輸?shù)綇V東等地銷售，目標市場為當?shù)卣谕苿拥娜剂想姵仄囈约安糠指呒儦錃庥脩?。除此之外，雙方還將在加氫站等基礎設施和與氫能相關的裝備制造、研發(fā)等方面展開合作。

一〇一所成立于1958年，是我國規(guī)模最大、功能最全、技術先進的航天動力地面綜合試驗研究基地，我國唯一的氫氧發(fā)動機研究試驗基地。擁有15座大型航天試驗設施，以及我國唯一的航天液體推進劑研究中心和具有國際領先水平的流量計量實驗室等。

同時，一〇一所還是目前國內最大的液氫生產及儲運應用單位，為我國運載火箭提供液氫、液氧等燃料，并負責火箭氫氧發(fā)動機的測試試驗。在長期的科研和應用中，掌握了液氫較大規(guī)模制取、儲存、長途運輸和安全運用技術，研制了相應設備，實現(xiàn)了大規(guī)模液氫儲存和使用，形成了公路、鐵路運輸和局域內管道輸送相結合的液氫綜合轉運體系，為我國氫氧火箭研制和發(fā)射提供了保障，是目前國內涉氫研究試驗基礎條件最為完善的單位。

鴻達興業(yè)表示，公司與一〇一所從氫能技術研發(fā)、裝備研制推廣等方面開展合作，共同分享市場利益、規(guī)避市場風險，本次合作符合國家關于發(fā)展新能源的政策導向，對于推動氫氣的生產及應用發(fā)展具有重要意義。雙方合作可為對方帶來獨特和有價值的技能、視角以及商業(yè)利益，同時將為公司進軍氫能源領域打下堅實基礎，有助于公司加快布局制氫、儲氫、運氫及氫能應用的完整產業(yè)鏈，進一步提高公司的核心競爭力，為公司持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。

2018年已投建加氫站項目

鴻達興業(yè)由鴻達興業(yè)集團控股，2004年6月25日在深交所掛牌上市，公司的主營產品及服務包括土壤調理劑、環(huán)保脫硫劑等環(huán)保產品，目前公司的PVC、燒堿、電石、稀土新材料、土壤調理劑產能和綜合經營實力在行業(yè)名列前茅。公司2018年12月18日的公告顯示，為提高氯堿裝置生產氫氣的利用效率，進一步提高資源能源利用率，完善產業(yè)結構，公司全資子公司內蒙古烏?；び邢薰?以下簡稱“烏海化工”)擬投資建設加氫站項目。該加氫站加注能力包含 35MPa和 70MPa兩種氣體加注方式，同時設置液氫儲罐。加氫站服務對象包括：服務于社會及自用氫燃料車輛。

據(jù)介紹，該項目總投資2646.08萬元，日氫氣加注量為300千克，年加注量為108噸，建設期約12個月，預計2019年12月底建成。鴻達興業(yè)預計，項目實施完成后，一座加氫站年均營業(yè)收入1080萬元，年均利潤總額563萬元，所得稅后凈利潤422萬元。

烏?；楣救Y子公司，目前主要從事PVC、燒堿等化工原料的生產和銷售，烏?；ぢ葔A生產線有大量富余氫氣，同時烏?；び?016年投產建成400Nm3/h的電解水制氫站，氫氣可通過管道直接輸送到擬建設的加氫站，有著得天獨厚的條件，可以有效節(jié)約運輸費用。

鴻達興業(yè)認為，此次烏海化工擬投資建設加氫站項目不僅對于公司進一步延伸產業(yè)鏈布局，構建完整的產業(yè)體系，實現(xiàn)特色循環(huán)經濟和資源綜合利用有重要意義。還可提升氯堿裝置生產氫氣的使用效率，實現(xiàn)更好的經濟價值，為公司開辟新的發(fā)展空間，同時為積累氫氣儲存和應用方面的經驗，提升公司在稀土儲氫材料、氫能源應用方面的研發(fā)實力。此外，烏?；ぜ託湔窘ǔ珊髮⑹莾让晒诺谝蛔竭\營的加氫站，主要服務對象為社會及公司自用的氫燃料車輛，可實現(xiàn)清潔生產、技術升級，減少環(huán)境污染，提高競爭力和經濟效益，具有良好的經濟效益和社會效益。

我國發(fā)展氫能產業(yè)勢在必行

氫能源作為環(huán)保領域的新型清潔能源，因為具有無毒、無污染、消耗低、總收率高、能夠循環(huán)使用等優(yōu)點近年來備受關注。據(jù)預測，以氯堿裝置通過電解水工藝生產氫氣，是氫氣生產的主要途徑，不僅是低成本氫氣的重要來源之一，還有助于實現(xiàn)特色循環(huán)經濟和資源綜合利用。

國際氫能委員會預測，到2050年，氫能源預計將占全球能源需求量的18%，有望推動全球每年減少60多億噸CO2排放。美國、歐洲、日本等國家陸續(xù)制定了氫能和燃料電池技術發(fā)展規(guī)劃和路線圖，將該產業(yè)的發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略層面。而我國越來越重視氫能的開發(fā)與利用，近年來出臺了多部發(fā)展氫能源與燃料電池產業(yè)的相關政策。如：2016年3月，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《能源技術革命創(chuàng)新行動計劃(2016年—2030年)》，強調要開發(fā)氫能、燃料電池等新一代能源技術，同時發(fā)布的《能源技術革命重點創(chuàng)新行動路線圖》明確了氫能的具體戰(zhàn)略方向、創(chuàng)新目標、創(chuàng)新行動及氫能的未來發(fā)展等情況;2016年8月8日發(fā)布的《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》，明確指出要發(fā)展氫能燃料電池技術;2016年10月26日，工信部委托汽車協(xié)會發(fā)布了新能源汽車技術路線圖……北京、上海的地方政府也紛紛布局氫能及燃料電池產業(yè)。相信在不久的將來，我國的氫能產業(yè)一定會有一個大的飛躍!