美國(guó)加州能源委員會(huì)委員-Janea A.Scott

2019年1月11-13日，“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2019)” 在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。本次論壇以 “汽車(chē)革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題。圍繞汽車(chē)零排放和電動(dòng)化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)能源公司轉(zhuǎn)型、未來(lái)交通和出行變革圖景、下一代汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)、核心供應(yīng)鏈培育、汽車(chē)生產(chǎn)組織方式變革、國(guó)際創(chuàng)新對(duì)接、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行研討。

在12日上午進(jìn)行的全球零排放與全面電動(dòng)化大會(huì)上，美國(guó)加州能源委員會(huì)委員Janea A.Scott女士分享加州的經(jīng)驗(yàn)。

Janea A.Scott：各位上午好!非常感謝貴方的邀請(qǐng)，我倍感榮幸。我想簡(jiǎn)單的向各位介紹一下加州在電動(dòng)汽車(chē)方面的一些工作，我今天的演講當(dāng)中會(huì)簡(jiǎn)單介紹一下加州，之后會(huì)談一下我們采取怎樣的監(jiān)管，讓交通更為清潔、相關(guān)的激勵(lì)措施來(lái)加速我們的采用，也會(huì)簡(jiǎn)單介紹一下零排放汽車(chē)所需要的基礎(chǔ)設(shè)施，最后向各位介紹一下我們的協(xié)調(diào)和合作伙伴關(guān)系。我非常愿意把我的PPT分享給各位，如果有興趣的話給我發(fā)一封郵件即可。

簡(jiǎn)單介紹一下加州。加州是美國(guó)人口最多的州之一，我們是全球第五大經(jīng)濟(jì)體，我們加州主要的排放源都是交通行業(yè)，占41%的溫室氣體排放，我們有約3000萬(wàn)轎車(chē)，我們現(xiàn)在大概也有50萬(wàn)輛的燃料電池汽車(chē)，我們大概有430個(gè)將要繼續(xù)推出。我們的石油消耗，汽油方面是156億加侖、柴油38億加侖，要想推動(dòng)零排放汽車(chē)我們要做好相關(guān)工作，我們現(xiàn)在已經(jīng)有1.8萬(wàn)個(gè)充電樁、有39個(gè)開(kāi)放的零售加氫站。注意到我們的介紹當(dāng)中有一些類(lèi)似性。

我非常喜歡這一頁(yè)，因?yàn)榇蠹抑耙呀?jīng)聽(tīng)到了，我們可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并且使其與碳排放脫鉤。比如我們GDP的增長(zhǎng)，我們之前說(shuō)了是全球第五大經(jīng)濟(jì)體，但是我們溫室氣體排放的人均水平，特別是與GDP的比值是在下降的。

之前我也提到過(guò)，溫室氣體排放這是根據(jù)行業(yè)來(lái)做出的一個(gè)統(tǒng)計(jì)。在加利福尼亞41%的溫室氣體排放都是來(lái)自于交通行業(yè)，所以我們要做零排放汽車(chē)，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)氣候的目標(biāo)，并且減少來(lái)自交通行業(yè)的污染。

加利福尼亞也是有一些空氣質(zhì)量的挑戰(zhàn)，比如PM2.5、一些微小顆粒物、臭氧的問(wèn)題、霧霾的問(wèn)題在加利福尼亞都有，81%的這些微顆粒物其實(shí)都是來(lái)自于交通行業(yè)，還有91%的這些PM2.5也是來(lái)自于交通行業(yè)，因此必須讓我們的整個(gè)交通行業(yè)變得更加清潔，才能夠減少空氣污染。

我也想要簡(jiǎn)要提及一下我們?cè)诩永Ｄ醽営幸粋€(gè)新的州長(zhǎng)叫紐森，周一的時(shí)候?qū)⒑芸焐先?，他也提出了雄心勃勃的目?biāo)，他也是在全球各地之前都發(fā)表過(guò)關(guān)于降低污染的見(jiàn)解。紐森州長(zhǎng)也非常重視氣候變化的問(wèn)題，我們也非常高興能夠看到他在上任之后能夠推出什么樣的舉措，他在周一的時(shí)候很快就會(huì)上任了，所以希望大家也能夠繼續(xù)關(guān)注加州最新的動(dòng)向。

這個(gè)幻燈片給大家介紹了我們最新的政策，如何實(shí)現(xiàn)低碳和零排放。大家可以看到，到2018年我們有51.3萬(wàn)個(gè)零排放汽車(chē)、有1.8萬(wàn)個(gè)充電樁、39個(gè)加氫站，到2020年我們將會(huì)讓我們的溫室氣體排放能夠降低到1990年的水平，到2025年我們的目標(biāo)是能夠生產(chǎn)出更多的零排放汽車(chē)。另外，到2030年我們也是要比起2005年降低40%的溫室氣體排放，要讓可再生能源的比例增加到60%，所以我們電力行業(yè)也需要加入可再生能源，讓我們整個(gè)電力發(fā)電能夠更加清潔。我們到2045年的時(shí)候應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)氣候中和，到2050年的我們的溫室氣體排放能夠比1990年降低80%，這個(gè)就是簡(jiǎn)單的介紹，包括我們的目標(biāo)，加利福尼亞在未來(lái)幾年當(dāng)中要實(shí)現(xiàn)的舉措。

之前我也提到了，我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)其中的一個(gè)方法，就是通過(guò)法規(guī)的制定，在加利福尼亞有一個(gè)零排放汽車(chē)的規(guī)定，我就不給大家介紹項(xiàng)目的具體內(nèi)容了，很復(fù)雜，但是我們有來(lái)自加利福尼亞能源管理委員會(huì)的專(zhuān)家，他可能也會(huì)給大家介紹更多的內(nèi)容，如果大家希望了解更多的細(xì)節(jié)。

整個(gè)法規(guī)是為了提升長(zhǎng)期的減排目標(biāo)，包括要求汽車(chē)生產(chǎn)商生產(chǎn)足量的零排放汽車(chē)和插電混合動(dòng)力汽車(chē)，并且占到一定的占比，這樣才能夠獲得相應(yīng)的積分。所以如果你的新車(chē)銷(xiāo)售越多，你生產(chǎn)零排放汽車(chē)的數(shù)量也需要更多。

從法規(guī)來(lái)講我們還有一個(gè)低碳的燃料標(biāo)準(zhǔn)，可以看到它的目標(biāo)，就是希望到2030年交通行業(yè)燃料的碳強(qiáng)度降低20%、到2020年要降低10%，所以說(shuō)我們現(xiàn)在已經(jīng)降低了3.5%，我們現(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)也是可以預(yù)見(jiàn)的。我們總體的目標(biāo)，就是希望能夠生產(chǎn)更多的零排放汽車(chē)，建立更多的充電設(shè)施，我們也需要執(zhí)行更好的排放標(biāo)準(zhǔn)，也需要進(jìn)行籌資，最后讓整個(gè)汽車(chē)的造價(jià)能夠更低，我們還會(huì)生產(chǎn)更多的加氫站，這樣才能夠最后實(shí)現(xiàn)零排放汽車(chē)大規(guī)模的推廣和普及。

我們還有一個(gè)建議當(dāng)中的法規(guī)變化，那就是我們的短途公交也需要全面過(guò)渡到零排放，現(xiàn)在也正在審批過(guò)程當(dāng)中，這個(gè)月應(yīng)該能夠?qū)徟戤?，也就是說(shuō)讓這些大型的短途公交公司也必須要有一個(gè)過(guò)渡的計(jì)劃，在2020年的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)零排放的短途公交。

我還想要簡(jiǎn)要的介紹一下加利福尼亞的激勵(lì)措施。我們有一個(gè)總量控制和交易的規(guī)劃，我們?cè)谶^(guò)去的5年已經(jīng)籌集了12億美元的資金來(lái)對(duì)低碳的交通進(jìn)行投資，我們也要鼓勵(lì)更多的市場(chǎng)參與方能夠進(jìn)行投資，希望我們能夠獲得總量控制和交易的成功。而且我們的基礎(chǔ)設(shè)施也必須要跟上市場(chǎng)的需求，現(xiàn)在我們一些加氫站、充電站其實(shí)還有點(diǎn)跟不上市場(chǎng)的發(fā)展速度，所以我們也需要推出一些舉措來(lái)滿足目標(biāo)。我們的里程也在不斷的增加，包括共享汽車(chē)、自動(dòng)化的技術(shù)也在不斷的推陳出新，所以通過(guò)這些方法我們都需要對(duì)它進(jìn)行預(yù)測(cè)，讓我們知道在未來(lái)我們到底需要多少的加氫站和充電設(shè)施。在加利福尼亞推出這些基礎(chǔ)設(shè)施是非常重要的，我們已經(jīng)投資9500萬(wàn)美元建立了8800個(gè)充電樁，是分布在美國(guó)加州的5400個(gè)不同的地點(diǎn)。所以我也非常愿意之后給大家來(lái)分享更多的我們推出的舉措。

在基礎(chǔ)設(shè)施方面也是投入了巨資，包括電網(wǎng)、電力，包括私營(yíng)部門(mén)都有巨大的投資，我們有特斯拉，包括還有直流快充這樣的技術(shù)，我們也都進(jìn)行了部署，在加州有很多的組織參與到電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建當(dāng)中。

我們也是對(duì)加氫站進(jìn)行了投資，你可以看到，這些也是非常重要的，其中有64個(gè)充電站已經(jīng)得到了資助，現(xiàn)在有39個(gè)已經(jīng)在運(yùn)行了。在南加州你都可以看到，其實(shí)有很多的充電站，我們也希望在未來(lái)建立更多的充電站，包括加氫站。

最后我想要談一下在加利福尼亞的一些具體的戰(zhàn)略和舉措。你可以看到我們有一個(gè)2018年的零排放汽車(chē)行動(dòng)規(guī)劃，我們希望所有的加利福尼亞的政府機(jī)構(gòu)都能夠同心協(xié)力的通力合作，共同來(lái)推廣零排放汽車(chē)。我們還建立了一個(gè)零排放汽車(chē)聯(lián)盟，還和其他的美國(guó)州簽署了諒解備忘錄，這些都是非常重要的，我也相信加利福尼亞能夠?yàn)槿澜邕M(jìn)行效仿，能夠進(jìn)一步促進(jìn)減排的目標(biāo)，能夠應(yīng)對(duì)氣候變化。大家有更多的問(wèn)題我也非常希望大家通過(guò)郵件和我取得聯(lián)系，我們非常希望能夠繼續(xù)與各位開(kāi)展合作，繼續(xù)來(lái)探討一些數(shù)據(jù)和存儲(chǔ)相關(guān)的措施來(lái)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。

非常榮幸今天能夠在此發(fā)言，也期待著未來(lái)能夠跟各位合作。謝謝!