據(jù)外媒報(bào)道，舊金山創(chuàng)業(yè)公司Embark周二宣布，已成功完成一項(xiàng)旗下自動(dòng)駕駛卡車橫跨美國東西海岸的測試駕駛。這輛半掛卡車將伊萊克斯牌冰箱從洛杉磯送到了佛羅里達(dá)州的杰克遜維爾市，全程2400英里(約3870公里)，沒有在高速公路上依賴任何人類司機(jī)。

據(jù)該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO艾利克斯·羅德里格斯(AlexRodrigues)稱，Embark已經(jīng)將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)整合到五輛卡車之中。該公司并不生產(chǎn)汽車，而是開發(fā)能夠整合到彼得比爾特牌汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，且未來可能整合到其他汽車。

今年，Embark計(jì)劃再采購40輛半掛卡車，以開展進(jìn)一步測試和長途運(yùn)輸。

與Alphabet旗下Waymo和通用汽車旗下Cruise等公司不同，Embark利用機(jī)器學(xué)習(xí)軟件和來自車載傳感器的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)繪制周圍環(huán)境的地圖，并避開障礙物。相比之下，其他自動(dòng)駕駛公司會(huì)預(yù)先準(zhǔn)備好地圖，然后利用車載傳感器數(shù)據(jù)增強(qiáng)他們的地圖。

Embark卡車的傳感器由五枚攝像頭、三個(gè)遠(yuǎn)程雷達(dá)和至少兩個(gè)激光雷達(dá)組成。

在試駕過程中，這輛Embark卡車配備了專業(yè)的安全駕駛員，準(zhǔn)備在必要時(shí)接管方向盤。長期而言，這家初創(chuàng)公司希望生產(chǎn)能夠獨(dú)自在高速公路上行駛的卡車，但仍需要一名人類司機(jī)幫助汽車進(jìn)出高速公路入口，以及在城市和小鎮(zhèn)中駕駛汽車。

羅德里格斯稱，這種方式能夠幫助司機(jī)保住飯碗，但卻能夠覆蓋更長的路線，并在更短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸更多的貨物。

據(jù)悉，Embark成立于2016年，迄今共募資1720萬美元。其投資方包括DataCollective、MavenVentures、AMECloudVentures和硅谷創(chuàng)業(yè)孵化器YCombinator等。