北汽集團是中國營收最高的五大汽車制造商之一，它正在采用更多的數字技術，并與其他行業(yè)的公司建立合作伙伴關系，以提升其產品范圍，同時面向更廣泛的行業(yè)，開發(fā)智能聯(lián)網汽車。

北汽集團的目標是在2020年前，為其所有產品配備世界領先的自動駕駛和智能互聯(lián)技術。隨著智能升級成為汽車行業(yè)未來的必然趨勢，北汽集團將把業(yè)務從傳統(tǒng)制造公司轉型升級為制造服務和創(chuàng)新型企業(yè)。推動智能戰(zhàn)略將是該公司長期的主要任務之一。

據悉，北汽在過去三年已投入超過20億元人民幣(2.91億美元)用于研發(fā)，占其營業(yè)收入的7%。 2017年，公司對產品開發(fā)的投資總額為8.73億元，占當年營業(yè)收入的7.62%。

為提升整體技術、加強領先汽車制造商之間的合作，北汽集團率先于今年3月，在北京建立了國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心，這是國家級新能源汽車平臺。北汽與百度和德國工業(yè)集團羅伯特博世有限公司合作，上個月在北京發(fā)布了達爾文技術系統(tǒng)。

“汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，應該是傳統(tǒng)汽車制造商與互聯(lián)網公司之間的深度整合和協(xié)同創(chuàng)新，”北汽集團董事長徐和誼表示。 “所有步驟都經過數字化同步，以確保完全符合客戶需求。”

來自德國，法國，日本和美國的眾多全球汽車制造商，已經將整個價值鏈數字化，包括從產品設計、研發(fā)到物流、生產和相關服務等流程。

北汽采用靈活的生產模式，結合人員，機器和生產流程。這使得汽車制造商能夠在其幾個工廠的同一生產線上生產轎車和SUV。

徐和誼表示，智能連接的新能源汽車，必將成為汽車消費升級和未來出行的最終解決方案。他認為，電氣化只是新能源汽車產業(yè)的開端，新的愿景和技術將進一步打擊行業(yè)。