11月30日上午，交通行業(yè)迎來智能探索重大突破，全國智能商用車首張開放道路測試牌照在常州天寧國家ITS中心智能駕駛及智能交通產業(yè)研究院誕生。歷經多年砥礪深耕，站在智能駕駛技術尖端的金旅客車攜“星辰”無人駕駛客車亮相常州，并收獲首批發(fā)放的路測牌照，據悉，這也是由國家工信部、公安部、交通運輸部三部委核發(fā)的江蘇省首張無人駕駛客車路測牌照，意義重大。

無疑，開放道路測試是自動駕駛技術驗證和應用落地的核心，金旅“星辰”無人駕駛落戶常州智能商用車開放道路測試，將極大推進國內商用車自動駕駛技術落地應用和產業(yè)化發(fā)展。

活動現場，金旅“星辰”無人駕駛客車為與會嘉賓完美展示從常州智能駕駛研究院-東經120路-河海東路往返長達8公里的半開放式場景測試，成為全場矚目的焦點，交通運輸部、國家市場監(jiān)管總局、行業(yè)專家、以及江蘇省工信廳等領導以及新聞媒體、與會嘉賓等紛紛上車體驗，見證這一重要時刻。

面向未來，智能網聯(lián)汽車作為全球新一輪科技革命背景下的新物種，其發(fā)展已經超越了傳統(tǒng)汽車產業(yè)范疇，與人工智能、信息通訊、大數據等新技術和新興產業(yè)跨界相連，構建起新的汽車產業(yè)生態(tài)。無人駕駛的智能汽車，搭配安全高效的網聯(lián)系統(tǒng)將對人類的出行方式和城市交通體系帶來重要變化，對我國產業(yè)轉型升級產生深遠影響。為此，國家也在加大推進智能革命。今年4月12日，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)關于《智能網聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》的通知”，這標志著智能網聯(lián)汽車將以更加規(guī)范化的管理，迎來更廣闊發(fā)展空間。

而在這場全球參與的自動駕駛技術競賽的浪潮中，金旅客車始終站到一個領航者位置。從2008年搶先布局，率先在國內開了智能網聯(lián)應用的前瞻探索，金旅在智能技術研究方面探得先機，早早的從技術秀轉戰(zhàn)到實際應用層面。2017年6月7日，中國首個國家級智能網聯(lián)汽車試點示范區(qū)一周年慶典上，首次向外界公開展示國內最為先進的自動駕駛技術，金旅第一代無人駕駛巴士作為唯一一款客車產品代表，與特斯拉、VOLVO、寶馬、上汽等一眾乘用車一起接受道路測試，全程模擬城市道路行駛、自動避過障礙、自動環(huán)島繞行、到站自動停靠、自主變道等，堪稱完美的金旅無人駕駛首秀，在汽車行業(yè)和各大媒體中引起了強烈的反響。

2018年4月17日，金旅客車第二代無人駕駛客車“星辰”亮相，在國家智能網聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)內進行道路測試，車輛通過正向研發(fā)實現從整車到系統(tǒng)零部件突破，加速帶動中國客車無人駕駛朝向園區(qū)微循環(huán)等更實際市場應用層面前進。

而此次亮相常州的金旅“星辰”無人駕駛產品是金旅公司以“全程無人工干預的SAE L4級別自動駕駛的量產方案”為預期進行正向開發(fā)設計，相比以往有三大技術全面提升：首先，車規(guī)級零部件得到了更廣泛的運用，該車型搭載多個型號激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等感知設備、GPS-IMU設備以及高精度線控底盤，實現厘米級高精度快速定位、環(huán)境準確識別以及精準的橫縱向控制，其零部件幾乎都是可量產的車規(guī)級產品;其次，自動駕駛深度學習能力更強，算法層控制能力更為精準，穩(wěn)定，第三，人機交互更為舒適便捷為。更重要的一點是，其6米的車身長度能夠有效填補大型公交的空隙，完成“最后一公里”的無縫連接。

未來已來，智能駕駛就在眼前。