11月29日，51輛型號為6808BEV27的純電動客車交付崇明巴士，將投入崇明線路運行。本批次51輛純電動客車將用于替換尚在崇明運營的最后一批柴油客車，自此以后，崇明島公交線路上將不再有產(chǎn)生污染的傳統(tǒng)能源客車，崇明生態(tài)島建設(shè)藍圖更進一步。

申沃為這批在崇明公交史上具有歷史意義的車輛舉行了交付儀式，每輛交付車輛都盛裝以待，在停車區(qū)域等待崇明公交駕駛員。

崇明公交駕駛員在經(jīng)過短暫的車輛操作及注意事項的培訓(xùn)后，駕駛員駕駛著車輛緩慢駛出廠區(qū)，奔赴崇明島。期望這批新車能在崇明的公交線路上為更多的乘客提供優(yōu)質(zhì)舒適的服務(wù)。

關(guān)于6808BEV27

6808BEV27為申沃研發(fā)并量產(chǎn)交付的首款8米純電動車型，車長8米，小巧靈活，適合崇明島相對復(fù)雜的公交工況。

內(nèi)部空間寬敞舒適

雖然車長只有8米，但其在設(shè)計之初就秉承申沃客車始終堅持的空間優(yōu)化的理念：將驅(qū)動電機安裝在傳統(tǒng)能源客車布置后置發(fā)動機的位置，將電機控制器布置在車輛尾部位置，同時縮小原發(fā)動機艙的空間，增大乘客區(qū)域。利用短后懸的設(shè)計提升了中部的載客量，將車內(nèi)空間最大化。整體車廂空間感與10米車接近。

科技、人性化的配置

防疲勞駕駛檢測儀：利用圖像傳感器捕捉駕駛員面部表情特征，通過面部特征識別，判斷駕駛員的疲勞程度，在必要時對駕駛員進行相應(yīng)提醒，并將數(shù)據(jù)回傳后臺，以便調(diào)度員進行合理調(diào)度。

優(yōu)化布置后的機械按鍵

優(yōu)化滅火裝置開關(guān)、空調(diào)面板等按鍵的布局，更符合使用需求。

大燈角度可調(diào)節(jié)

前大燈燈光角度可調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同駕駛場景需求。

后視影像監(jiān)測

后視鏡上方搭載側(cè)后視影像監(jiān)測儀，司機可通過車內(nèi)顯示屏實時觀察側(cè)后方路況及障礙，避免上客時司機視線被遮擋以致無法通過后視鏡觀察側(cè)后交通狀況。

近期即將交付的同款車型

6808BEV27自上市以來收獲了許多訂單，各批次車輛也將在近期交付相應(yīng)客戶：

即將交付巴士四公司車輛

即將交付奉賢巴士車輛

即將交付京申大眾車輛