首頁(yè) | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
英國(guó)退歐依然重重坎坷
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道   作者:劉波   編輯:菊妍妍  2018-11-26 09:58:52 字號(hào)   打印  收藏

11月22日,歐盟公布了與英國(guó)達(dá)成的規(guī)劃未來關(guān)系框架的政治宣言草案,該草案須等11月25日舉行的歐盟委員會(huì)峰會(huì)批準(zhǔn)。由于這降低了英國(guó)退歐的一些不確定性,英鎊匯率隨之大漲。然而,盡管退歐進(jìn)程有所推進(jìn),但前路依然坎坷,這是由退歐所涉及的錯(cuò)綜復(fù)雜的政治博弈所決定的。

要理解這一點(diǎn),就必須回溯到退歐公投本身。2016年的公投結(jié)果完全出乎英國(guó)商業(yè)精英預(yù)料,也不符合其愿望與利益,所以他們想“填坑”,即通過一定的安排,在退歐后繼續(xù)享受與歐盟緊密經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的好處。然而,英國(guó)的民粹主義政黨和一些社會(huì)底層則想實(shí)現(xiàn)徹底的退歐,把英國(guó)與歐盟隔開,尤其在人員流動(dòng)方面。英國(guó)首相梅的工作就是在二者之間騰挪,一方面要尊重公投結(jié)果反映的“民意”,另一方面又要盡量把退歐對(duì)英國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的沖擊最小化。

歐盟方面的心理也不簡(jiǎn)單。歐盟既希望英國(guó)能有序退歐,又不想讓失去歐盟成員國(guó)身份的英國(guó)享受過多好處,因?yàn)檫@會(huì)意味著:貿(mào)然退歐的英國(guó)不僅沒有得到應(yīng)有的懲罰,反而被繼續(xù)溺愛;既然成本不高,其他歐盟國(guó)家的政客也會(huì)躍躍欲試,嘗試退歐公投,這必然導(dǎo)致歐盟內(nèi)部進(jìn)一步離心離德。同時(shí),假如英國(guó)退歐后仍能享受原來的市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇,將意味著歐盟單一市場(chǎng)形同虛設(shè)。所以,盡管梅政府曾有“契克斯計(jì)劃”構(gòu)想,即在退歐后繼續(xù)與歐盟保持貨物貿(mào)易方面的“無縫對(duì)接”,但歐盟不可能滿足她的心愿。英國(guó)一些人也想通過“挪威模式”繼續(xù)與歐盟單一市場(chǎng)連通,但其實(shí)挪威已經(jīng)接受了很多歐盟法規(guī),并受歐盟管理,這顯然又不符合英國(guó)退歐派“擺脫歐盟控制”的初衷,所以“挪威模式”實(shí)現(xiàn)的可能性也很低。

宣言草案鮮明地表現(xiàn)了英國(guó)與歐盟通過博弈達(dá)成的利益妥協(xié)。草案規(guī)定,未來雙方的關(guān)系將以權(quán)利和義務(wù)的平衡為基礎(chǔ),同時(shí)考慮到締約雙方的原則;這一平衡必須確保歐盟決策的自主性,特別是在單一市場(chǎng)和關(guān)稅同盟的完整性等方面。顯然,這個(gè)文本否決了英國(guó)設(shè)想的“契克斯計(jì)劃”。但問題在于,退歐后歐盟準(zhǔn)備與英國(guó)達(dá)成什么樣的自由貿(mào)易協(xié)議,它是否會(huì)限制英國(guó)與其他經(jīng)濟(jì)體在經(jīng)貿(mào)方面的締約行為,這些都存在很多變數(shù)。

梅在國(guó)內(nèi)面對(duì)的政治態(tài)勢(shì)也極復(fù)雜,既要應(yīng)付保守黨內(nèi)部的強(qiáng)硬退歐派,又要對(duì)付以科爾賓為首的工黨的質(zhì)疑和挑戰(zhàn)。英國(guó)的反退歐派有舉行第二次公投的呼聲,堅(jiān)定的“退派”則反對(duì)英國(guó)與歐盟繼續(xù)藕斷絲連,雙方分歧非常嚴(yán)重。即使英國(guó)與歐盟達(dá)成退歐協(xié)議,也須得到英國(guó)議會(huì)批準(zhǔn)。假如英國(guó)國(guó)內(nèi)政局生變,也會(huì)讓事態(tài)變復(fù)雜。

其實(shí)宣言草案的很多內(nèi)容,如要確保英國(guó)主權(quán)并保護(hù)其內(nèi)部市場(chǎng),英國(guó)應(yīng)獨(dú)立制定貿(mào)易政策等,都反映了梅對(duì)國(guó)內(nèi)疑歐派的安撫。梅還表示,英國(guó)將建立以技能考核為基礎(chǔ)的一套新的移民制度,“一勞永逸”地結(jié)束人口自由流動(dòng);英國(guó)將制定自己的法律,不再需要向歐盟輸送“巨額資金”。但這能否滿足疑歐派的胃口,讓梅主導(dǎo)的脫歐順利推進(jìn),還需等待政治博弈結(jié)果的檢驗(yàn)。

此外還有地緣政治難題。自北愛爾蘭沖突和平解決以來,英國(guó)與愛爾蘭之間保持著開放邊界。假如兩國(guó)重新布置海關(guān)和警察,壁壘分明,即出現(xiàn)所謂的“硬邊界”,可能讓族群沖突陰影死灰復(fù)燃。梅表示雙方考慮用科技解決方案來避免“硬邊界”,且過渡期可延長(zhǎng)至一到兩年。但無論如何,這是個(gè)棘手問題。

退歐之前就有人警告,退歐相當(dāng)于打開潘多拉之盒,許多無法提前預(yù)料的挑戰(zhàn)都會(huì)紛至沓來?,F(xiàn)在的事態(tài)發(fā)展已經(jīng)證明了這一點(diǎn)??傮w而言,歐盟各國(guó)內(nèi)部衍生的分裂化、離心化趨勢(shì)將對(duì)未來歐盟政治經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)發(fā)展產(chǎn)生巨大影響,充滿動(dòng)蕩與矛盾沖突的英國(guó)退歐只不過是這一總體趨勢(shì)的縮影。反建制力量反映了民間情緒,但又具有沖動(dòng)性和準(zhǔn)備不足性,以梅為代表的建制派試圖將這種情緒吸納和緩解,但能否成功尚存疑問。這一基本博弈態(tài)勢(shì)還將繼續(xù)左右英國(guó)退歐進(jìn)程。

[NextPage]
上一篇:寧德時(shí)代孟祥峰:建議新能源汽車建立年檢制
【高層峰會(huì)】長(zhǎng)城汽車股份有限公司CTO王遠(yuǎn)力:創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的行業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)
?在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,長(zhǎng)城汽車股份有限公司CTO王遠(yuǎn)力發(fā)表題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的行業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:28:27
 
第2屆中國(guó)電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)出海交易論壇:20余家國(guó)際大咖分享全球市場(chǎng)動(dòng)態(tài)!
根據(jù)國(guó)際機(jī)構(gòu)SNEResearch統(tǒng)計(jì)顯示,2023年全球新能源車動(dòng)力電池使用量達(dá)705.5GWh,同比增長(zhǎng)38.6%;2023年全球儲(chǔ)能電池出貨量185GWh,同比增長(zhǎng)53%。寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、海辰儲(chǔ)能位居2023年全球儲(chǔ)能電池出貨量的前五位。此外,鵬輝能源、國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航也進(jìn)入了全球前十位,分別位居第8-10位。中國(guó)企業(yè)在全球儲(chǔ)能電池市場(chǎng)中展現(xiàn)出了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。 [詳細(xì)]
2024-07-23 08:52:53
 
陳菁晶:國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)與分化——出口形勢(shì)與市場(chǎng)趨勢(shì)
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月13日上午舉辦的“主題論壇十:加快融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈,助力產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”上,中國(guó)機(jī)電商會(huì)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)陳菁晶發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:55:25
 
畢吉耀:宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及發(fā)展態(tài)勢(shì)
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇六:策略共鳴,未來共筑”上,中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院原副院長(zhǎng)畢吉耀發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:53:12
 
Sebastian Schlosser:通過深度合作減少產(chǎn)品碳足跡
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇三:國(guó)際化視角下的ESG發(fā)展”上,寶馬集團(tuán)Head of Digital Policy Sebastian Schlosser發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 13:26:17
 
李邵華:中國(guó)汽車行業(yè)首套ESG標(biāo)準(zhǔn)解讀、《2023-2024中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》發(fā)布
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇三:國(guó)際化視角下的ESG發(fā)展”上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)首套ESG標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解讀,并發(fā)布了《2023-2024中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。 [詳細(xì)]
2024-07-13 13:24:40
 
胡黎明:中國(guó)汽車行業(yè)零碳解決方案
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇二:管理碳足跡,提升氣候競(jìng)爭(zhēng)力”上,廣東華潤(rùn)碳能科技有限公司副總經(jīng)理胡黎明發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 13:17:09
 
曲衛(wèi)東:國(guó)家雙碳戰(zhàn)略下,汽車產(chǎn)業(yè)ESG合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì) 議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇二:管理碳足跡,提升氣候競(jìng)爭(zhēng)力”上,長(zhǎng)春汽車檢測(cè)中心有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、黨委書記曲衛(wèi)東發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 13:12:17
 
徐念沙:凝心聚力,共創(chuàng)良好新生態(tài),推進(jìn)汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐念沙發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-12 17:39:07
 
付炳鋒:引領(lǐng)新變革 共贏新未來——共同打造全球化新格局
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄: [詳細(xì)]
2024-07-12 17:21:39
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒