21日，鋼鐵行業(yè)又傳出爆炸消息，國內(nèi)部分媒體援引彭博社報道稱“中國正在計劃對寶武集團(tuán)和鞍鋼集團(tuán)進(jìn)行合并重組，以達(dá)到政府設(shè)定的未來幾年行業(yè)集中度目標(biāo)和寶武自身的產(chǎn)量目標(biāo)。”

記者第一時間向?qū)毼浼瘓F(tuán)高層求證，對方表示：“未曾聽說，寶武官方?jīng)]有關(guān)于此事可供發(fā)布的信息?！边@位高層還強(qiáng)調(diào)，就在2天之前，寶鋼股份才剛剛公告董事長戴志浩因職務(wù)變動原因辭職。

鞍鋼集團(tuán)官網(wǎng)隨后公布戴志浩最新職務(wù)為鞍鋼集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨委副書記。

鞍鋼集團(tuán)高層也在接受媒體求證采訪時表示：“尚未聽說此消息。”

中鋼協(xié)副會長、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)也在接受記者采訪時表示：“從兩家集團(tuán)的地理位置等多方面角度來分析，寶武和鞍鋼合并的可能性都不太大?！?

一位接行業(yè)人士也向記者分析稱：“從產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的角度來分析，央企重組整合的目標(biāo)首先是效率提升、產(chǎn)業(yè)協(xié)同。寶武和鞍鋼已經(jīng)是鋼鐵行業(yè)最大的兩家龍頭企業(yè)，提升集中度，應(yīng)該是以龍頭兼并那些分散的規(guī)模較小的。如果兩家龍頭合并，未必有利于市場化競爭。”

盡管目前來看寶武和鞍鋼之間合并可能性并不大，但毋庸置疑，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新一輪兼并整合大潮之中。

鋼鐵行業(yè)兼并整合，是由于鋼鐵行業(yè)長期存在產(chǎn)能過剩、集中度過于分散等問題。2015年底，螺紋鋼價格一度跌至1800元/噸低位，鋼鐵全行業(yè)陷入虧損困境。

2016年6月，三大鋼鐵央企中的寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)通過上市公司公告拉開了鋼鐵業(yè)新一輪兼并重組的帷幕。當(dāng)年12月1日，寶武重組成立大會在上海舉行，這也標(biāo)志著，中國最大、全球第二的鋼鐵集團(tuán)——中國寶武鋼鐵集團(tuán)正式成立。

2017年，寶武旗下四源合產(chǎn)業(yè)基金與重慶國資旗下的戰(zhàn)新基金聯(lián)合參與了對困境中的重慶鋼鐵(*ST重鋼)進(jìn)行重整。

沙鋼集團(tuán)接盤東北特鋼也被視為鋼鐵業(yè)內(nèi)兼并重組的一大典型案例。2016年10月，東北特鋼進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。去年6月，沙鋼集團(tuán)旗下沙鋼股份公告有意出手參與重整。目前，沙鋼對東北特鋼的重整已經(jīng)進(jìn)入執(zhí)行階段。

在此前一次行業(yè)會議上，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員夏農(nóng)曾指出，“雖然中國鋼鐵產(chǎn)量占全球一半以上，與一些鋼鐵強(qiáng)國相比，我國鋼鐵業(yè)集中度不高、大企業(yè)主導(dǎo)能力不強(qiáng)等問題仍然突出，這種情況制約了我國鋼鐵企業(yè)在國際市場上的競爭力和話語權(quán)。”

“我們必須下決心推進(jìn)鋼鐵行業(yè)兼并重組，培育在國際上具有影響力、在行業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位的大企業(yè)，否則大而不強(qiáng)的局面就會一直存在?！毕霓r(nóng)表示。

2016年9月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》指出，到2025年，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)前十大企業(yè)產(chǎn)能集中度將達(dá)60%-70%，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團(tuán)三至四家、4000萬噸級的鋼鐵集團(tuán)六至八家，以及部分專業(yè)化的鋼鐵集團(tuán)。

以鋼鐵大省河北為例，到2020年河北鋼鐵企業(yè)將由目前的109家減少至60家左右，形成“2310”兼并重組大格局。即形成以河鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)兩家為龍頭的特大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，形成三家具有區(qū)域市場主導(dǎo)能力的以民營鋼企為主的大型鋼鐵集團(tuán)，十家具有專用產(chǎn)品優(yōu)勢的民營鋼企。山西省也計劃通過兼并整合，從過去的27家鋼鐵企業(yè)，降至十家。