9月26日晚,在北京僑福芳草地購(gòu)物中心門外,兩輛跨越時(shí)空的汽車相對(duì)停放著。一輛是9月18日剛剛在舊金山發(fā)布的奧迪品牌首款電動(dòng)汽車e-tron,另一輛則是1955年生產(chǎn)的DKW
Elektro-Wagen(DKW電動(dòng)面包車)。
DKW是奧迪合并之前,汽車聯(lián)盟(Auto
Union)的四家公司之一,也就是奧迪“四環(huán)”LOGO之中的“一環(huán)”。如此陳設(shè),代表著奧迪歷史上新老兩代電動(dòng)產(chǎn)品之間的對(duì)話,既證明了奧迪在電動(dòng)車領(lǐng)域的歷史積淀,也象征著其對(duì)未來(lái)征服電動(dòng)車市場(chǎng)的野心。
奧迪方面表示,e-tron將于2019年進(jìn)入中國(guó),先期是以進(jìn)口形式,隨后將在一汽奧迪進(jìn)行本地化生產(chǎn)。
當(dāng)晚,奧迪中國(guó)舉辦了其入華30周年的慶典,新舊兩代電動(dòng)車的對(duì)話,也顯得別具意味。
“得益于與我們的合資伙伴——長(zhǎng)春一汽30年卓越的合作,奧迪在中國(guó)從零起步,一步步成為中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)?!眾W迪中國(guó)總經(jīng)理魏永新(Joachim
Wedler)如此表示。
在過(guò)去的2017年,奧迪在華實(shí)現(xiàn)銷量59.7萬(wàn)輛。而在今年前8個(gè)月,奧迪在華交付了41.72萬(wàn)輛新車,同比增長(zhǎng)15.8%,創(chuàng)造了奧迪入華以來(lái)新的銷售記錄。
魏永新表示,奧迪在華取得的巨大成就,來(lái)源于“在中國(guó),為中國(guó)”的企業(yè)戰(zhàn)略。作為第一家在華進(jìn)行本土化生產(chǎn)的豪華品牌,奧迪非常重視中國(guó)市場(chǎng)的需求,推出了A6L、A4L等長(zhǎng)軸距車型,更符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大空間及舒適性的需求。
對(duì)于魏永新來(lái)說(shuō),明年他就將卸任奧迪中國(guó)總經(jīng)理的職務(wù)并退休,對(duì)于自己領(lǐng)導(dǎo)奧迪走過(guò)的這段路,他表示非常欣慰和滿足,但他強(qiáng)調(diào)自己依然充滿活力,“繼續(xù)在這個(gè)新的時(shí)代帶領(lǐng)奧迪前進(jìn),我也確信自己的接班人,是一個(gè)正確的人選?!?
接替魏永新的人選,新任奧迪中國(guó)總經(jīng)理歐陽(yáng)謙(Thomas
Owsianski)也在當(dāng)晚完成了亮相。他有著此前在上汽斯柯達(dá)工作的履歷,對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)并不陌生,他也被奧迪汽車股份公司財(cái)務(wù)和信息技術(shù)董事亞歷山大·賽茨(Alexander
Seitz)稱為“繼續(xù)推動(dòng)奧迪在華成功發(fā)展最合適的人選”。
完成領(lǐng)導(dǎo)層的“換防”后,面向未來(lái),奧迪也將繼續(xù)擴(kuò)充其在中國(guó)的本土化產(chǎn)品陣容。魏永新表示,至2022年,奧迪將與合作伙伴一汽集團(tuán)一道,將本土化產(chǎn)品陣容擴(kuò)充一倍,實(shí)現(xiàn)7款全新SUV車型及5款新能源車型的本土化生產(chǎn)。
除了繼續(xù)強(qiáng)化與一汽集團(tuán)的合資合作,確保奧迪在豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位,奧迪還將在今年內(nèi)成立兩家新的公司。其中包括一家獨(dú)立的銷售公司,也就是此前備受關(guān)注的上汽奧迪項(xiàng)目,以及一家移動(dòng)出行服務(wù)公司,致力于為中國(guó)客戶量身定制全新移動(dòng)出行服務(wù)。
作為奧迪品牌2025發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵支柱,奧迪將進(jìn)一步擴(kuò)充其在中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模,預(yù)期將提升一倍以上,全面提升在華研發(fā)實(shí)力,并將強(qiáng)化與國(guó)內(nèi)一流創(chuàng)新合作伙伴的合作。
魏永新表示:“對(duì)中國(guó)客戶的深入了解是奧迪2025發(fā)展戰(zhàn)略的基石?;趶?qiáng)大的本土研發(fā)能力,我們將繼續(xù)為中國(guó)客戶提供更具吸引力的高端產(chǎn)品及服務(wù)?!?/span>
據(jù)悉,奧迪中國(guó)研發(fā)中心將聚焦自動(dòng)駕駛、數(shù)字化及新能源汽車等相關(guān)領(lǐng)域。至2023年,研發(fā)中心的員工人數(shù)將從當(dāng)前的大約280人增加到約650人。此外,奧迪中國(guó)還將在江蘇無(wú)錫增設(shè)研發(fā)和測(cè)試中心,預(yù)計(jì)將于2019年第一季度投入使用。
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