首頁(yè) | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
北汽新能源借殼終上市 開(kāi)盤(pán)首日暴跌23.6%兩度遭停牌
來(lái)源:蓋世汽車   編輯:翟東  2018-09-27 15:57:34 字號(hào)   打印  收藏

繼9月12日蔚來(lái)汽車登陸紐交所之后,9月27日,第二個(gè)上市的中國(guó)新能源汽車企業(yè),北汽新能源以“北汽藍(lán)谷”(證券代碼:600733)的身份正式在A股掛牌上市,成為第一家在A股上市的新能源汽車企業(yè)。

開(kāi)盤(pán)兩度跌停

9月25日晚間,S藍(lán)谷(600733)發(fā)布公告稱,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司股票于2018年9月27日開(kāi)市起復(fù)牌,公司證券簡(jiǎn)稱由“S藍(lán)谷”變更為“北汽藍(lán)谷”,且公司股票復(fù)牌交易當(dāng)日不設(shè)漲跌幅限制。

然在9月27日,北汽藍(lán)谷開(kāi)盤(pán)價(jià)為14.66元,開(kāi)盤(pán)即下跌2.59%,隨后股價(jià)快速走低,下跌12.36%,報(bào)13.19元,遭臨時(shí)停牌。

上海證券交易所連發(fā)兩份臨時(shí)停牌公告,公告(1)稱:北汽藍(lán)谷(600733)今日上午交易出現(xiàn)異常波動(dòng)。根據(jù)《上海證券交易所交易規(guī)則》和《上海證券交易所證券異常交易實(shí)時(shí)監(jiān)控細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,本所決定,自2018年09月27日09時(shí)30分開(kāi)始暫停北汽藍(lán)谷(600733)交易,自2018年09月27日10時(shí)00分起恢復(fù)交易。

不曾想,10點(diǎn)復(fù)牌后,股價(jià)繼續(xù)下挫,現(xiàn)報(bào)11.50元,下跌23.59%,再次臨停。根據(jù)臨時(shí)停牌公告(2),停牌時(shí)間將持續(xù)至14時(shí)57分再恢復(fù)交易。

原中國(guó)名族證券分析師曹鶴在接受蓋世汽車記者采訪時(shí)表示:“臨時(shí)停牌是新股上市的交易規(guī)則,當(dāng)漲跌到一定幅度時(shí)會(huì)出現(xiàn)停牌,中斷交易?!?

登陸A股資本市場(chǎng),北汽新能源成為繼福田汽車(600166)、北汽股份(01958)后,北汽集團(tuán)旗下的第三家整車上市公司,同時(shí)也是為人所稱道的“A股市場(chǎng)新能源整車第一股”。但是,從其上市首日的走勢(shì)來(lái)看,北汽新能源的資本之路顯然難言樂(lè)觀。

曹鶴指分析出,“特斯拉前段時(shí)間走勢(shì)比較弱,讓資本市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的容量有所懷疑;其二,北汽新能源屬于借殼上市,從傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型去做新能源汽車,造出來(lái)的車實(shí)際上不盈利,這讓業(yè)界對(duì)其不太看好。”不過(guò),二級(jí)市場(chǎng)的操作跟產(chǎn)業(yè)界有所不同,10月1日之后北汽新能源股價(jià)走勢(shì)或?qū)⒊霈F(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

四年謀劃 “借殼”SST前鋒

近些年來(lái),北汽新能源的上市之路一直牽動(dòng)著業(yè)界神經(jīng),為謀求新能源業(yè)務(wù)的獨(dú)立上市,北汽集團(tuán)可謂做足了準(zhǔn)備工作。

2014年,北汽集團(tuán)將新能源汽車業(yè)務(wù)剝離出北汽股份,同年北汽新能源完成股份制改革,從有限公司轉(zhuǎn)變?yōu)楣煞葜乒荆伺e成為北汽集團(tuán)謀劃北汽新能源上市的第一步。此后,北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在不同場(chǎng)合均表示“北汽新能源會(huì)單獨(dú)上市”。

然按照證監(jiān)會(huì)IPO審批規(guī)則和流程,想在A股上市,企業(yè)必須連續(xù)三年盈利且三年盈利綜合要大于3000萬(wàn)元,同時(shí),三年的現(xiàn)金流要大于5000萬(wàn)元或連續(xù)三年的營(yíng)收大于3億元。而北汽新能源2015年虧損1.84億元,2016年才開(kāi)始盈利,凈利潤(rùn)為1.08億元。因此,想要通過(guò)IPO的方式登陸A股市場(chǎng),北汽新能源在2016~2018年連續(xù)三年盈利的情況下,最早也要等到2019年。

在競(jìng)爭(zhēng)日趨激勵(lì)的環(huán)境下,這一上市時(shí)間恐難以滿足北汽股份對(duì)于新能源業(yè)務(wù)的規(guī)劃。因此,在2017年北汽新能源超預(yù)期完成B輪111億元融資之后,北汽新能源便加快了上市的步伐,通過(guò)資產(chǎn)重組的方式借殼上市,對(duì)象則為SST前鋒。

公開(kāi)資料顯示,SST前鋒主營(yíng)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷售,近兩年年業(yè)績(jī)較差,連續(xù)虧損,此外還面臨股改問(wèn)題等。由于虧損,SST前鋒也面臨在2018年退市的風(fēng)險(xiǎn),這恰巧成為北汽新能源上市鋪路的“殼”資源。

資產(chǎn)重組方式上市更為復(fù)雜

2017年12月27日,SST前鋒(成都前鋒電子股份有限公司)發(fā)布公告稱,北京市國(guó)資委已經(jīng)核準(zhǔn),將首創(chuàng)集團(tuán)下屬的北京首創(chuàng)資產(chǎn)管理有限公司(下稱“首創(chuàng)資管”)持有的四川新泰克100%股權(quán),無(wú)償劃轉(zhuǎn)至北汽集團(tuán)。自此,北汽新能源上市之路正式開(kāi)啟。

今年4月27日,SST前鋒發(fā)布公告稱,“公司重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)并購(gòu)重組委審核通過(guò)”,北汽新能源上市進(jìn)入資產(chǎn)交割階段。

7月31日,SST前鋒發(fā)布公告稱,公司已完成本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)之置出資產(chǎn)交付及置入資產(chǎn)過(guò)戶手續(xù)。根據(jù)前鋒股份在今年6月發(fā)布的公告,前鋒股份擬置出資產(chǎn)評(píng)估值為1.87億元,北汽新能源置入的股權(quán)估值為288.5億元。

截至2018年7月27日,SST前鋒已收到北汽新能源全部35家股東用于認(rèn)購(gòu)新增注冊(cè)資本的出資,變更后的注冊(cè)資本為9.59億元。8月23日,本次發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的新增股份登記辦理完畢,新增股份7.61億股,登記后股份總數(shù)9.59億股。

8月27日,公司完成名稱變更的工商變更登記手續(xù),公司名稱由“北京前鋒電子股份有限公司”正式變更為“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”,并領(lǐng)取了名稱變更后的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。8月31日,證券簡(jiǎn)稱由“SST前鋒”變更為“S藍(lán)谷”。

需要指出的是,相比IPO,北汽新能源上市的形式更為復(fù)雜。雖然“殼”公司普遍已經(jīng)到了生存的邊緣,但由于置入公司的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)以及其帶來(lái)的升值空間誘惑,往往存在最后一刻交易對(duì)價(jià)難以達(dá)成的情況存在。由于包括重組新規(guī)、再融資新規(guī)在內(nèi)的一系列監(jiān)管政策,2017年國(guó)內(nèi)借殼重組上市的成功率只有50%。

“此次北汽新能源能夠在較短時(shí)間內(nèi)獲得上市資質(zhì),與雙方同一控制人(北京市國(guó)資委)有較大的關(guān)系?!毕嚓P(guān)業(yè)內(nèi)人士分析指出。從上述時(shí)間歷程可知,從2017年12月北汽集團(tuán)入主SST前鋒到北汽新能源上市進(jìn)入資產(chǎn)交割階段,期間僅用時(shí)4個(gè)月左右,雙方便完成了資產(chǎn)置換、股改方案通過(guò)等事項(xiàng)。

上市后的諸多考驗(yàn)

“十三五”期間,北汽新能源提出“5615”戰(zhàn)略目標(biāo):即年產(chǎn)銷達(dá)到50萬(wàn)輛(其中全新平臺(tái)302萬(wàn)輛);年?duì)I業(yè)收入達(dá)到600億元;企業(yè)實(shí)現(xiàn)上市,市值達(dá)到1000億元;實(shí)現(xiàn)5大核心舉措,包括品質(zhì)增長(zhǎng)、創(chuàng)新發(fā)展、服務(wù)轉(zhuǎn)型、互聯(lián)網(wǎng)+、開(kāi)發(fā)合作。

北汽新能源黨委副書(shū)記連慶鋒此前在接受媒體采訪時(shí)表示:“上市可以給北汽新能源帶來(lái)巨大的紅利。第一是自動(dòng)紅利,上市是現(xiàn)行的國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最佳選擇;第二是管理紅利,上市公司要求我們?cè)跇I(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、企業(yè)效力等方面,緊密圍繞客戶、圍繞市場(chǎng)達(dá)到一個(gè)最佳的狀態(tài);第三是資本紅利,通過(guò)對(duì)資本市場(chǎng)的對(duì)接,能夠?qū)游覀兊男屡d業(yè)務(wù)。”

而目前來(lái)看,要完成“5615”的戰(zhàn)略目標(biāo),難度頗大。上市之后,北汽新能源還將面臨補(bǔ)貼退坡、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡、品牌力不足、與造車新勢(shì)力進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)等多重考驗(yàn)。

[NextPage]
上一篇:博格華納與威馬簽署三年合作協(xié)議 為其提供先進(jìn)電驅(qū)動(dòng)
7月27日,2023世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì)在武漢震撼開(kāi)幕!
7月27日,時(shí)隔三年重聚武漢,2023世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì)在武漢國(guó)標(biāo)博覽中心隆重開(kāi)幕。一站式解決資源互通、信息交流、產(chǎn)品貿(mào)易的需求,成就不容錯(cuò)過(guò)的行業(yè)盛會(huì)。 [詳細(xì)]
2023-07-28 11:48:12
 
論劍上海@2022第十屆中國(guó)國(guó)際汽車動(dòng)力總成峰會(huì)圓滿落幕
由BIMI AUTO佰覓汽車/上海博勘商務(wù)咨詢公司(http://www.autopt.org/2022/)主辦的IAPS2022第十屆中國(guó)國(guó)際汽車動(dòng)力總成峰會(huì)于9月7日在上海圓滿落幕 [詳細(xì)]
2022-09-09 18:25:53
 
IAPS2021第九屆中國(guó)國(guó)際汽車動(dòng)力總成峰會(huì)
2021年6月24-25日,由上海博勘商務(wù)咨詢公司/上海佰覓商務(wù)咨詢公司(www.borscon.com)主辦的IAPS2021第九屆中國(guó)國(guó)際汽車動(dòng)力總成峰會(huì)在上海成功舉辦,此次大會(huì)立足于汽車動(dòng)力總成行業(yè)的實(shí)際情況,來(lái)自國(guó)內(nèi)外動(dòng)力總成相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者及領(lǐng)先企業(yè)決策者/高層薈聚中國(guó)上海,解析動(dòng)力總成行業(yè)現(xiàn)狀,共話發(fā)展未來(lái)。 [詳細(xì)]
2021-06-29 11:05:45
 
北汽新能源5月銷量:1197輛
日前,北汽新能源的最新銷量成績(jī)公布。5月,北汽新能源銷量1197輛,與去年同期的2106輛相比下滑明顯;今年1-5月累計(jì)銷量5374輛,與去年累計(jì)銷量11692輛相比同比下滑54.04%。 [詳細(xì)]
2021-06-16 14:04:43
 
代康偉出任總經(jīng)理?
4月29日,北汽藍(lán)谷宣布,任命原北汽新能源工程院副院長(zhǎng)代康偉為北汽新能源公司總經(jīng)理兼任北汽藍(lán)谷公司總經(jīng)理。 [詳細(xì)]
2021-04-29 08:30:11
 
“2021中國(guó)汽車軟件質(zhì)量峰會(huì)”帶你走進(jìn)軟件開(kāi)發(fā)及管理等領(lǐng)域
為此ATC汽車技術(shù)會(huì)議特地聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)秀整車企業(yè)、零部件企業(yè)專家為從事軟件行業(yè)的工程師們帶來(lái)首屆“2021中國(guó)汽車軟件質(zhì)量峰會(huì)”,峰會(huì)將于2021年3月18-19日在上海召開(kāi),以“主題演講+互動(dòng)解疑+圓桌討論”的形式,聚焦汽車軟件質(zhì)量開(kāi)發(fā)與管理發(fā)展的需求點(diǎn)和痛點(diǎn)分析,致力于解決汽車軟件市場(chǎng)難點(diǎn),鞏固未來(lái)駕駛的安全保障。 [詳細(xì)]
2021-03-03 17:52:59
 
余承東秘方北汽 華為或?qū)⒅Ρ逼蛟霢RCFOX
近日,華為消費(fèi)者BG總裁余承東、全球生態(tài)發(fā)展部總裁汪嚴(yán)旻,華為智能汽車解決方案BU CTO蔡建永、Marketing與銷售服務(wù)部副總經(jīng)理王雋一行到訪北汽集團(tuán)基地,與北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)姜德義,北汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、北汽新能源黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉宇,ARCFOX極狐汽車總裁于立國(guó)等會(huì)面交流,就進(jìn)一步加強(qiáng)、加大合作,在智能電動(dòng)汽車時(shí)代共創(chuàng)新模式深入洽談。 [詳細(xì)]
2021-02-08 08:40:22
 
姜德義辭職 劉宇接任北汽藍(lán)谷董事長(zhǎng)
1月25日,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司發(fā)布公告稱,公司董事會(huì)于近日收到姜德義先生遞交的《辭職函》,姜德義先生因工作原因向董事會(huì)提出辭去公司九屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員、委員職務(wù)。辭職后,姜德義先生不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。 [詳細(xì)]
2021-01-27 08:24:25
 
華為成立智能終端與智能汽車零部件投資評(píng)審委員會(huì) 強(qiáng)化汽車業(yè)務(wù)
華為近日成立了智能終端與智能汽車零部件投資評(píng)審委員會(huì),由華為高級(jí)副總裁、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東負(fù)責(zé),未來(lái)消費(fèi)者BG和智能汽車解決方案BU相關(guān)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、投資等將由該組織決策。知情人士表示,汽車業(yè)務(wù)目前是華為急需強(qiáng)化戰(zhàn)略投入的業(yè)務(wù),做出此改革是為了整合拉通內(nèi)部資源,通過(guò)集團(tuán)軍作戰(zhàn)模式快速?zèng)Q策汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。 [詳細(xì)]
2021-01-20 10:56:14
 
同比降82.79% 北汽新能源2020銷量公布
近日,北汽藍(lán)谷公布了其子公司北汽新能源在2020年的銷量成績(jī),數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源2020全年累計(jì)銷量25914輛,與去年的150601輛相比下降82.79%;而從12月單月來(lái)看,其12月銷量1037輛,相較去年同期的36613輛下降了97.17%,意味著銷量仍未有回暖跡象。 [詳細(xì)]
2021-01-20 10:32:13
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒