首頁(yè) | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
擴(kuò)大“中間群體”呼聲頻出 打造中國(guó)消費(fèi)“穩(wěn)定器”
來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道   作者:定軍,年可可   編輯:楊煜  2018-09-27 12:03:51 字號(hào)   打印  收藏

如何促進(jìn)消費(fèi)快速增長(zhǎng)?

近期國(guó)家發(fā)改委召開(kāi)了促進(jìn)“中間群體”增收專題座談會(huì),隨后《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見(jiàn)》發(fā)布,都明確提出:擴(kuò)大中等收入群體。

這一提法背后,有對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)際狀況的“把脈”。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),今年前8個(gè)月,居民社會(huì)消費(fèi)品一些領(lǐng)域出現(xiàn)了增速放慢的情況。比如家電、汽車、服裝、餐飲、糧油、住房裝修等。其中,今年1-8月汽車類零售額增速只有1.3%,文化辦公用品類零售額增速只有5.8%,去掉物價(jià)漲幅后,實(shí)際增速更低。

上海財(cái)經(jīng)大學(xué)城鄉(xiāng)消費(fèi)與人口研究中心執(zhí)行主任汪偉指出,一些居民日常生活性消費(fèi)放慢,升級(jí)型消費(fèi)增速也在降低,主要原因之一是房?jī)r(jià)對(duì)消費(fèi)有“擠出”效應(yīng)。

“老百姓升級(jí)型消費(fèi)受高房?jī)r(jià)擠壓,大量收入都用于還房貸。而富裕人群掌握了大量的財(cái)富,但是其邊際消費(fèi)傾向是很低的。下一步還是要促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),增加居民收入,同時(shí)通過(guò)稅收等改革,能更好地促進(jìn)中等收入群體增收。”汪偉說(shuō)。

將擴(kuò)大中等收入群體

關(guān)于“擴(kuò)大中等收入群體”的發(fā)聲,近期不絕于耳。

近日,國(guó)家發(fā)改委收入司召開(kāi)了促進(jìn)“中間群體”增收專題座談會(huì)提出,要促進(jìn)“中間群體”增收,進(jìn)而擴(kuò)大中等收入群體。《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見(jiàn)》提出,要完善有利于提高居民消費(fèi)能力的收入分配制度,增加低收入群體收入,擴(kuò)大中等收入群體。

什么是中等收入群體?

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到,中等收入群體,按照不同的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)論不同。而中產(chǎn)群體的測(cè)量辦法不僅包括收入,還包含了職業(yè)、受教育程度等,是一個(gè)更為綜合的階層概念。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),2017年,全年全國(guó)居民人均可支配收入中位數(shù)22408元,比上年名義增長(zhǎng)7.3%。按全國(guó)居民五等份收入分組(人數(shù)各占20%),低收入組人均可支配收入5958元,中等偏下收入組人均可支配收入13843元,中等收入組人均可支配收入22495元,中等偏上收入組人均可支配收入34547元,高收入組人均可支配收入64934元。

不過(guò),即使是劃入高收入戶,也僅相當(dāng)于月均可支配收入略微超過(guò)5000元。2017年,全國(guó)農(nóng)民工人均月收入3485元。按此劃分標(biāo)準(zhǔn)看,農(nóng)民工群體人均收入就已達(dá)到中等偏上收入組。

9月20日《人民日?qǐng)?bào)》第7版刊登了北京師范大學(xué)收入分配研究院執(zhí)行院長(zhǎng)李實(shí)撰寫的文章《努力提高中等收入群體比例》,其中提出,城鎮(zhèn)中的農(nóng)民工,他們的數(shù)量已占到城鎮(zhèn)就業(yè)人員的1/3左右,最有潛力進(jìn)入中等收入群體。

但是,很多中等收入群體可能因?yàn)橐粓?chǎng)大病就要進(jìn)入低收入群體。尤其是農(nóng)民工在城市大多不愿意交納城市社保,這使得其因病或者意外跌入低收入群體的可能性較大。

那么,如何擴(kuò)大中等收入群體,尤其是讓更多的農(nóng)民進(jìn)入中等收入群體呢?

中國(guó)社科院農(nóng)村所研究員李國(guó)祥指出,農(nóng)民工不愿意繳納城市社保是因?yàn)楣ぷ鞑环€(wěn)定,同時(shí)可能使得拿到手的收入降低。“未來(lái)要增加農(nóng)民工收入,需要同時(shí)進(jìn)行城鄉(xiāng)社保的統(tǒng)籌改革?!?

中國(guó)社科院社會(huì)學(xué)所副研究員朱迪指出,從已有的經(jīng)驗(yàn)研究成果看,影響農(nóng)民工收入水平的最主要因素是農(nóng)民工的人力資本,也就是其受教育水平和職業(yè)技能。“要完善職業(yè)教育和技術(shù)培訓(xùn)體系,實(shí)施大規(guī)模的職業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃,采取各種激勵(lì)措施,鼓勵(lì)農(nóng)民工通過(guò)提高生產(chǎn)技能增加收入?!?

解決消費(fèi)放慢問(wèn)題

擴(kuò)大中等收入群體,有利于促進(jìn)消費(fèi)快速增長(zhǎng),保持經(jīng)濟(jì)的活力。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2018年8月份,社會(huì)消費(fèi)品零售總額31542億元,同比名義增長(zhǎng)9.0%,扣除價(jià)格因素實(shí)際增長(zhǎng)6.6%,低于上半年6.8%的經(jīng)濟(jì)增速。從今年1-8月的數(shù)據(jù)來(lái)看,部分消費(fèi)領(lǐng)域出現(xiàn)了增速放慢的情況。

上述國(guó)家發(fā)改委促進(jìn)“中間群體”增收專題座談會(huì)上,參會(huì)專家一致認(rèn)為,促進(jìn)“中間群體”增收是擴(kuò)大中等收入群體的重要途徑,是應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)、有效擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)定社會(huì)預(yù)期和信心的迫切需要。

而擴(kuò)大中等收入群體,需要加快提升中低收入人群的整體收入。

在發(fā)改委的座談會(huì)上,專家們認(rèn)為可區(qū)分當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn),突出減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、農(nóng)民工市民化、農(nóng)村土地制度改革、重點(diǎn)群體收入分配激勵(lì)等重點(diǎn)政策舉措。

汪偉指出,中國(guó)目前人均GDP(地區(qū)生產(chǎn)總值)在9000美元左右,現(xiàn)在要解決的是收入分配中兩極分化問(wèn)題,要盡快使大學(xué)生和農(nóng)民工成為中等收入群體。

汪偉認(rèn)為,一些高收入群體在稅賦上通過(guò)一些收入轉(zhuǎn)移手段避稅,而中等收入群體則承擔(dān)了更多的稅負(fù)?!跋乱徊竭€是要加快改革,要在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí),讓居民工資水平漲上去。目前國(guó)家推動(dòng)稅收改革,在一些領(lǐng)域加快減免,可能有助于中等收入群體收入增長(zhǎng)。”

朱迪指出,我國(guó)的勞動(dòng)報(bào)酬增長(zhǎng)相對(duì)緩慢,因而低收入、中等收入同高收入家庭之間的收入差距較大?!捌渌蜻€有收入分配向資源性和壟斷性行業(yè)傾斜,使得這些行業(yè)的從業(yè)人員收入過(guò)高。”

此外,需要關(guān)注買房和租房對(duì)中等收入群體的消費(fèi)擠壓。此前,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局有測(cè)算認(rèn)為,根據(jù)世界銀行的中等收入標(biāo)準(zhǔn)(年收入2.5萬(wàn)~25萬(wàn)元人民幣)測(cè)算,中國(guó)中等收入群體有3億。不過(guò),在北上廣深四個(gè)一線城市和部分二線城市,月收入1萬(wàn)元左右,去掉個(gè)稅、社保實(shí)得收入大約在7000元左右,再扣去每月2000-3000元的房租支出,以及每月吃穿行的開(kāi)支,這個(gè)收入水平甚至有可能出現(xiàn)“月光”。因此,如何為中等收入群體減輕社保、個(gè)稅、房租負(fù)擔(dān)也顯得非常迫切。

[NextPage]
上一篇:農(nóng)村消費(fèi)仍處于剛需階段 電商下鄉(xiāng)或成升級(jí)新引擎
【高層峰會(huì)】廣州汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理馮興亞:凝聚發(fā)展新力量,共筑產(chǎn)業(yè)新格局
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理馮興亞發(fā)表了題為“凝聚發(fā)展新力量,共筑產(chǎn)業(yè)新格局”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:07:58
 
曲衛(wèi)東:國(guó)家雙碳戰(zhàn)略下,汽車產(chǎn)業(yè)ESG合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來(lái)”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì) 議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來(lái)。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇二:管理碳足跡,提升氣候競(jìng)爭(zhēng)力”上,長(zhǎng)春汽車檢測(cè)中心有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、黨委書記曲衛(wèi)東發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 13:12:17
 
【電動(dòng)化論壇一】:電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)貢?。何覈?guó)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)展與挑戰(zhàn)
由天津市人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦,天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開(kāi)。本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2023-09-04 16:07:10
 
【開(kāi)幕大會(huì)】 國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)盧衛(wèi)生在泰達(dá)汽車論壇開(kāi)幕大會(huì)上發(fā)言
由天津市人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦,天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開(kāi)。本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2023-09-03 20:46:13
 
350+行業(yè)領(lǐng)袖匯聚第四屆全球新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會(huì)暨“智途獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典
隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,全球汽車行業(yè)正迎來(lái)新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè),在政策的戰(zhàn)略指導(dǎo)、市場(chǎng)和消費(fèi)者的牽引下,全行業(yè)持續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),正在全面推動(dòng)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。 [詳細(xì)]
2022-12-16 15:02:07
 
豐田與中國(guó)伙伴合作共建氫能社會(huì) 以先進(jìn)技術(shù)助益碳中和目標(biāo)
豐田氫能戰(zhàn)略在華迎來(lái)新的里程碑。10月24日,豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(一期)奠基儀式在北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。此項(xiàng)目是豐田在氫燃料電池領(lǐng)域在中國(guó)導(dǎo)入和推廣氫燃料電池技術(shù)的重要戰(zhàn)略舉措,計(jì)劃明年正式投產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2022-11-08 08:53:53
 
商乘并舉,擴(kuò)大“氫友圈”,豐田加速推進(jìn)在華氫能應(yīng)用
當(dāng)下,世界正在面臨全球規(guī)模的氣侯變化問(wèn)題,其中以二氧化碳為主的溫室效應(yīng)氣體增加,被看作主要原因。以2050年實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放量為目標(biāo),面向?qū)崿F(xiàn)碳中和,創(chuàng)造新能源社會(huì)已成為改變末來(lái)的選擇之一。 [詳細(xì)]
2022-11-08 08:48:37
 
2021中國(guó)汽車T10峰會(huì) 重慶宣言重磅發(fā)布
11月10日,在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)的11月信息發(fā)布會(huì)上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合長(zhǎng)安汽車代表T10峰會(huì)成員企業(yè)重磅發(fā)布“2021中國(guó)汽車T10峰會(huì)《重慶宣言》”。該宣言是基于10月16日在重慶舉辦的“2021中國(guó)汽車T10峰會(huì)達(dá)成的共識(shí),旨在詮釋主流汽車企業(yè)的主場(chǎng)角色和使命擔(dān)當(dāng)。 [詳細(xì)]
2021-11-11 09:29:00
 
蓋世汽車2021中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)圓滿落幕!
蓋世汽車2021中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)圓滿落幕! [詳細(xì)]
2021-09-18 10:36:36
 
2021全球智慧出行大會(huì)主論壇暨中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展高層論壇
會(huì)議主題:智慧新出行 美好新生活 會(huì)議地點(diǎn):江蘇·南京空港國(guó)際博覽中心A1館精品展廳 會(huì)議時(shí)間:2021年6月26日下午14:00-17:30 [詳細(xì)]
2021-06-28 15:46:43
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒