近年來，隨著中國商用車市場(chǎng)的快速發(fā)展，金融服務(wù)在商用車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中的價(jià)值杠桿越來越重要，同時(shí)，在商用車金融發(fā)展的過程中也出現(xiàn)了種種問題，這將直接影響到我國商用車行業(yè)的整體發(fā)展速度和良好秩序的建立。為規(guī)范商用車行業(yè)對(duì)金融的需求，促進(jìn)商用車行業(yè)蓬勃發(fā)展。

9月7日，由中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦、中國汽車流通協(xié)會(huì)商用車商會(huì)承辦的全國首屆商用車金融大會(huì)在上海隆重召開，本次大會(huì)以“車觸聯(lián)動(dòng)”“賦能實(shí)業(yè)”為主題，邀請(qǐng)到了來自各商用車行業(yè)的整車、金融、保險(xiǎn)、租賃、物流、經(jīng)銷商、汽貿(mào)等相關(guān)企業(yè)共商中國商用車金融大計(jì)。

建立符合我國商用車發(fā)展秩序迫在眉睫

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長王都

在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長王都先生表示：過去十五年我國商用車銷量從100多萬輛邁上了400萬輛的臺(tái)階，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量全球第一，但是在商用車金融服務(wù)方面還存在著好多短板和問題，包括二手車、評(píng)估體系基礎(chǔ)薄弱，風(fēng)控體系不健全，互相惡性競(jìng)爭(zhēng)，金融資金需求量大但銀行資金供給不足。這些問題的出現(xiàn)嚴(yán)重制約了商用車金融服務(wù)的發(fā)展，作為全球最大商用車產(chǎn)銷國，相比發(fā)達(dá)國家的商用車金融體系，我國商用車金融體系的基礎(chǔ)薄弱，商用車金融的巨大蛋糕正吸引著越來越多的資本進(jìn)入，不但有傳統(tǒng)的銀行和金融機(jī)構(gòu)，物流、快遞企業(yè)也包括現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)金融、小貸等新興金融，更有部分不合規(guī)的民營金融的介入，如何建立符合我國商用車行業(yè)發(fā)展需要的秩序已是迫在眉睫。同時(shí)，王秘書長還表示下一步中國汽車流通協(xié)會(huì)商用車商會(huì)將會(huì)牽頭推動(dòng)我國商用車金融服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為我國商用車金融可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

中國汽車流通協(xié)會(huì)商用車商會(huì)秘書長鐘渭平

中國汽車流通協(xié)會(huì)商用車商會(huì)秘書長鐘渭平也在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與各位解讀了全球商用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，他用一張地圖為大家分析了各個(gè)品牌的發(fā)展歷程。在商用車智能化上方面也為大家描繪了未來發(fā)展的走向。隨著汽車的高速發(fā)展，日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)也凸顯出來，新能源是全球商用車中無人能夠避免的問題，鐘秘書長表示：歐洲人在機(jī)械制造領(lǐng)域可以說已經(jīng)引領(lǐng)了全球的技術(shù)，如果新能源化全面來臨，他們可能在傳統(tǒng)機(jī)械制造方面的優(yōu)勢(shì)就消失怡盡了，中國在新能源化的推進(jìn)也不斷逼迫他們的步伐，他們目前已經(jīng)從混合動(dòng)力、電池等等方面制定了非常清晰的目標(biāo)，隨著智能、新能源的發(fā)展也將為金融服務(wù)建立一套遠(yuǎn)程化、精準(zhǔn)化的風(fēng)控體系。

在商用車全球發(fā)展方面，鐘秘書長表示：整個(gè)服務(wù)行業(yè)要從單一服務(wù)從產(chǎn)業(yè)鏈化服務(wù)，只有產(chǎn)業(yè)鏈做起來才能實(shí)現(xiàn)非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，以前經(jīng)銷商都賣個(gè)車而已，未來將會(huì)是個(gè)綜合服務(wù)性，任何的服務(wù)在經(jīng)銷商當(dāng)中都能實(shí)現(xiàn)，這才是未來核心的發(fā)展方向，為了整個(gè)的行業(yè)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，協(xié)會(huì)在去年也推動(dòng)了中國商用車流動(dòng)產(chǎn)業(yè)基地的規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)的制定，通過標(biāo)準(zhǔn)的制定能夠讓我們整個(gè)鏈條化實(shí)現(xiàn)比較好的銜接，讓我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)有據(jù)可循，目前跟江西、四川、遼寧等等一些地的省政府進(jìn)行了溝通，未來還有流通體系的集約化的變化。

風(fēng)險(xiǎn)控制是商用車金融發(fā)展命脈

中國汽車流通協(xié)會(huì)商用車商會(huì)會(huì)長趙旭日

在建立一套完整的風(fēng)險(xiǎn)控制體系之前，首先就需要在了解業(yè)務(wù)開展過程當(dāng)中主要會(huì)面臨到哪些風(fēng)險(xiǎn)，中國汽車流通協(xié)會(huì)商用車商會(huì)會(huì)長趙旭日在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)為大家分享商用車金融的風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，趙會(huì)長表示：從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上首先就應(yīng)滿足客戶需求，不能滿足客戶的需求會(huì)造成客戶的還款壓力，一旦遇到特殊的情況，就會(huì)直接造成客戶還款困難。

其次，經(jīng)銷商選擇風(fēng)險(xiǎn)管理上，選擇不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，比如說沒有管理制度，造成了客戶標(biāo)準(zhǔn)的不一致，出現(xiàn)了人情貸、關(guān)系貸等等出現(xiàn)問題，那么沒有完善的組織、崗位、人員管理，就會(huì)造成有利就上，無利就讓的局面，不能做到事事有人管，人人有事兒干，不能做到貸前、中、后意外風(fēng)險(xiǎn)防范的全過程管理就會(huì)造成業(yè)務(wù)失控，沒有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)銷商要在能力完善的基礎(chǔ)上逐步放開。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上完善，貸前考察全面，貸中作業(yè)講效率，貸后關(guān)懷多幫助，才能最大限度的降低風(fēng)險(xiǎn)。

開展小組討論環(huán)節(jié) 行業(yè)大咖暢談金融服務(wù)需求

嘉賓積極參與討論

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)賓朋滿座認(rèn)真聆聽

據(jù)了解，首屆中國商用車金融大會(huì)是目前國內(nèi)商用車金融領(lǐng)域?qū)哟巫罡摺⒁?guī)模最大、影響力最強(qiáng)的盛會(huì)，是業(yè)內(nèi)人士了解商用車最新發(fā)展動(dòng)向與需求、相互學(xué)習(xí)交流的重要平臺(tái)。本次大會(huì)的召開，也將進(jìn)一步加強(qiáng)專家、學(xué)者和從業(yè)者在商用車金融領(lǐng)域內(nèi)的實(shí)務(wù)、產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新等方面的交流和溝通，對(duì)其發(fā)展產(chǎn)生積極影響和推動(dòng)作用!