如火如荼的成都車展也即將進(jìn)入尾聲，在車展前后眾多車企也在各自展臺(tái)發(fā)布了新車，現(xiàn)在對(duì)成都車展上市新能源車型進(jìn)行了梳理，供未去車展現(xiàn)場(chǎng)的車友們了解。

北汽新能源EC3

新車采用了全新設(shè)計(jì)，封閉式格柵搭配兩側(cè)多邊形大燈組看上去更加年輕時(shí)尚，下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)日間行車燈采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，5顆豎排分布的LED燈更加醒目同時(shí)也提高了該車的辨識(shí)度。整車尺寸分別為3684/1630/1518mm，軸距為2360mm。

動(dòng)力方面，北汽新能源EC300搭載一臺(tái)最大功率為45kW，最大扭矩為150N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。新車NEDC工況續(xù)航里程261km，快充模式下將電量從30%充至80%需30分鐘。

長(zhǎng)城 歐拉IQ

歐拉iQ前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配窄條幅L型大燈組，看上去頗具未來(lái)感和科技感，個(gè)人覺(jué)得還是有點(diǎn)新穎度。中網(wǎng)logo下方是快慢充電接口。歐拉iQ的整車尺寸為4445/1735/1567mm，車身軸距為2615mm。

動(dòng)力方面，歐拉iQ搭載最大功率120千瓦的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩280牛米，官方的百公里加速時(shí)間為8.9秒;使用三元鋰離子電池，其電池容量為46.57kWh，綜合工況續(xù)航里程為360km，等速續(xù)航里程為440km，快充25分鐘即可達(dá)到80%的電量，實(shí)用性不錯(cuò)。

廣汽ix4

整車基于廣汽傳祺GS4打造，中網(wǎng)采用橫幅式設(shè)計(jì)并搭配藍(lán)色鍍鉻飾條與下格柵相呼應(yīng)，使整車看起來(lái)更加動(dòng)感一些，LOGO打開后則是快充接口。廣汽豐田ix4 EV整車尺寸為4525/1852/1685mm，軸距為2640mm。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為132kW，最大扭矩為290N·m的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航里程為270公里，快充模式下將電量從20%充至80%需80分鐘，慢充情況下將電量充滿需8小時(shí)。

起亞K5 PHEV

起亞K5 PHEV前進(jìn)氣格柵采用扁平化設(shè)計(jì)并沿用了海外版車型主動(dòng)關(guān)閉功能，在關(guān)閉后能有效的降低風(fēng)阻，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車尾采用隱藏式排氣，并在保險(xiǎn)杠下方加入了鍍鉻裝飾，相比燃油版車型更加穩(wěn)重大氣。整車尺寸為4855/1835/1475mm，軸距為2805mm。

動(dòng)力方面，新車將采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114kW，匹配6擋自動(dòng)變速器;電動(dòng)機(jī)最大功率為50kW，電池組容量約為11.2kW·h。新車在純電動(dòng)模式下，K5 PHEV的續(xù)航里程可達(dá)到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。

東南DX3 EV400

東南DX3 EV400前臉部分的進(jìn)氣格柵采用了藍(lán)色的封閉式設(shè)計(jì)，新車在車身上使用了更多的藍(lán)色涂裝，車尾右下角標(biāo)有DX3 EV的標(biāo)識(shí)，以凸顯其新能源的身份。整車尺寸分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm。

東南DX3 EV400搭載一臺(tái)最大功率為90kW的電動(dòng)機(jī)，在這套動(dòng)力加持下，DX3 EV的最高車速可以達(dá)到130km/h。另外，這款車搭載了43.1kWh的電池，續(xù)航里程為310km。

比亞迪宋

全新一代宋前臉采用橫向“大嘴式”前格柵，宋根據(jù)不同動(dòng)力車型進(jìn)行區(qū)別設(shè)計(jì)的前格柵，宋DM采用多幅雙鋒式運(yùn)動(dòng)格柵看上去更加時(shí)尚，而宋EV500采用了像素立體式格柵搭配狹長(zhǎng)的大燈組看上去更加大氣。全新一代宋車身尺寸為4600/1870/1700mm，軸距為2660mm，除車身長(zhǎng)度增加35mm外，其他方面保持不變。

動(dòng)力方面宋DM搭載了比亞迪第三代DM技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的總輸出功率達(dá)到333kW，峰值扭矩740N·m，百公里加速時(shí)間為4.9s，純電行駛里程80km。宋EV 500搭載一臺(tái)最大功率為160kW，最大扭矩為310N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程為500km。此外宋EV 500還支持60kW充電樁，最快僅需30分鐘即可充滿80%的電量。

DEV 1

DEV 1前臉部分采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配LED日間行車燈，極具辨識(shí)度。車身側(cè)面如天際線般的腰線，使車身整體線條十分流暢。車尾部分的LED尾燈組，則為整車增添了運(yùn)動(dòng)氣息。DEV 1車身尺寸分別為3735 /1655 /1550mm，其尺寸大小與MINI 新款基本相同。

新特DEV 1搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率為55kW，峰值扭矩達(dá)到了170N·m。同時(shí)，新車還配備了35kWh的三元鋰電池，據(jù)官方消息，綜合NEDC的最大續(xù)航里程為350km，0-50公里加速時(shí)間為4.8秒。