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新能源統(tǒng)籌規(guī)劃緊迫性不斷增強(qiáng)
來(lái)源:新華網(wǎng)    編輯:侯小南  2018-09-06 11:53:01 字號(hào)   打印  收藏

面對(duì)石油、煤炭等傳統(tǒng)石化能源藏量的下降以及可能由此帶來(lái)的溫室效應(yīng)氣體排放,發(fā)展新能源已經(jīng)成為當(dāng)今世界的歷史潮流和必然選擇。記者日前走訪國(guó)內(nèi)多地調(diào)研了解到,隨著產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,風(fēng)能、光能等新能源正逐漸轉(zhuǎn)變身份,應(yīng)用日益常態(tài)化,成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活中不可或缺的角色。一些專(zhuān)家建議,今后新能源發(fā)展應(yīng)側(cè)重統(tǒng)籌規(guī)劃安排,避免一哄而上造成與市場(chǎng)脫節(jié),從而真正激發(fā)新能源的應(yīng)用潛能。

新能源補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用常態(tài)化

風(fēng)能、光伏能源,過(guò)去僅是以新能源的面貌出現(xiàn),占比不高。近年來(lái),隨著這些新能源的產(chǎn)出及利用產(chǎn)業(yè)鏈不斷補(bǔ)齊,廣闊的市場(chǎng)前景正在成為可以深入利用的現(xiàn)實(shí)。

在我國(guó)風(fēng)能和光能最富集的地區(qū)之一,新疆的風(fēng)、光能源開(kāi)發(fā)正迎來(lái)“井噴期”。如今,行駛在南北疆的高速公路上,空曠的戈壁荒灘上風(fēng)力發(fā)電機(jī)森林般成片矗立。新疆發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示,目前新疆電網(wǎng)總裝機(jī)8219萬(wàn)千瓦,其中風(fēng)電裝機(jī)1835萬(wàn)千瓦,光伏裝機(jī)909萬(wàn)千瓦,新能源裝機(jī)總量和占比皆位居全國(guó)前列。

不只是在新疆,從全國(guó)各省實(shí)際狀況看,光伏的開(kāi)發(fā)利用成熟度最高。光伏產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)為數(shù)不多可以同步參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、有望達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也成為我國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一張嶄新名片和推動(dòng)我國(guó)能源變革的重要引擎。

目前,我國(guó)多晶硅、硅片、電池、組件、逆變器等光伏主要產(chǎn)品產(chǎn)量均連續(xù)多年位居全球首位,且在多個(gè)領(lǐng)域占比在50%以上。產(chǎn)業(yè)化技術(shù)不斷突破,多晶硅行業(yè)平均綜合電耗已降至70千瓦時(shí)/公斤以下,綜合成本已降至6萬(wàn)元/噸。應(yīng)用市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),2017年,我國(guó)光伏發(fā)電新增裝機(jī)達(dá)到53.06吉瓦,占全國(guó)電源新增發(fā)電的裝機(jī)39%,連續(xù)5年光伏發(fā)電新增裝機(jī)全球第一;累計(jì)裝機(jī)130.25吉瓦,連續(xù)三年全球第一。

做強(qiáng)做優(yōu)仍面臨“緊箍咒”

盡管風(fēng)能、光能發(fā)展這些年風(fēng)生水起,但不可回避的是,一些長(zhǎng)期存在的問(wèn)題束縛了新能源應(yīng)用潛能的進(jìn)一步釋放。

首當(dāng)其沖是棄置問(wèn)題仍然突出,有的地方棄置率高達(dá)一半。受限于電力市場(chǎng)增速放緩、遠(yuǎn)離內(nèi)地用電市場(chǎng)、冬季調(diào)峰困難等因素影響,我國(guó)中西部地區(qū)棄風(fēng)棄光棄水現(xiàn)象比較普遍。以新疆地區(qū)為例,棄風(fēng)棄光率一度高達(dá)50%。發(fā)出來(lái)的新能源電白白浪費(fèi),令人痛心。

長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的新能源棄置現(xiàn)象,也暴露出我國(guó)清潔能源跨區(qū)配置能力上的不足。我國(guó)電力負(fù)荷中心集中在東部,風(fēng)能、光能、水能資源卻大量富集于西部,這種逆向分布的現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)了“西電東送”的必要性。然而,在有的“西電東送”重要輸出省份,水電外送能力嚴(yán)重不足,導(dǎo)致網(wǎng)、源建設(shè)嚴(yán)重脫節(jié)。

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重慶高新開(kāi)發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)董事長(zhǎng)—杜國(guó)平 在第三十一屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對(duì)接中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì),商議年會(huì)籌辦事宜,經(jīng)過(guò)多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)。 [詳細(xì)]
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中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)—侯福深在第三十一屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
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聚焦汽車(chē)智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會(huì),已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
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在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李明發(fā)表題為“多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”的演講。 [詳細(xì)]
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