大陸集團動力總成事業(yè)部中國/韓國區(qū)副總裁 Grégoire Cuny
非常感謝主持人,上午好。非常高興參加今年的泰達汽車論壇,我是代表大陸集團,我來介紹一下我們是如何看待新能源汽車,特別是在激動人心的時代,我們面臨著巨大的行業(yè)挑戰(zhàn),以及我們分享的重要議題,同時保持空氣的質(zhì)量。比如說全球變暖非常明顯,還有清潔的空氣質(zhì)量。我非常贊成第一位政府發(fā)言人的演講,我們也是明確各自的責任,還有就是自動駕駛也是一個趨勢。
我們要去為路上帶來更多的安全性,考慮互聯(lián)及共享經(jīng)濟,我們的手機都是正常使用的,所以在這一塊還有共享和互聯(lián)也是一個重要的方面,整個體系會對動力總成發(fā)展帶來影響,我們做了一份調(diào)查,這個是針對全世界的,包括各種各樣的國家,以及中國。我們在這里想跟大家分享一下,我們通過消費者調(diào)研的結(jié)果,我們問的問題是針對終端消費者,他們對于電動車購買意向是怎么樣的,當然主要是基于比較樂觀的情況做的調(diào)研,包括電池成本、充電基礎設施都比較樂觀,我們希望在這樣的情況之下,去了解消費者對于新能源車的看法是怎樣的,這個是沒有出乎意料。無論是A級、B級、C級,還是D級,消費者越來越愿意去購買電動車,在A級車和B級車,消費者對于電動車的購買意愿將會更高,因為這里可以看到在2020年到2030年,如果說電動車的價格還有充電的設施更加完善,購買欲是超過60%,到了2030年購買意愿已經(jīng)是超過90%,對于C級車,即使他們購買意向不像AB級車那么高,但是我們看到購買意向率有所增加,對于D級車仍然如此。
因此可以看到,中國的消費者他們對于購買電動車的意愿還是非常強烈的,也就是說我們的未來市場潛力就是在中國。我們之前其實已經(jīng)拿到了續(xù)航里程含意是什么,我們在消費端當中提到了,對于不同的續(xù)航里程的趨向是怎樣的,我們也可以看到在AB級車型當中,中國的消費者意向如何,在圖上大家看到相應的百分比,主要是對于續(xù)航里程較短和較長的消費者購買意向,我們看到了中國的消費者,他們的答案其實也是比較符合我們的預期,我們可以看到中國消費者他們在AB級車型中比較偏好續(xù)航里程較短的,2020年對于續(xù)航里程較短的電動車比例達到36%,而到了2030年達到57%,而在四級車更加偏好續(xù)航里程較長的電動車,在2013年達到31%。
那對我來說,在這一項調(diào)查里面讓我們比較驚訝的是在這里面,人們對于電動車價格的期望,我們已經(jīng)講到很多電動車價格確實比較昂貴,主要是因為政府的補貼,造成實際上沒有那么高,這是因為政府大力鼓勵,我們整個行業(yè)才能快速的發(fā)展。對于我個人來說非常有意思,中國對于消費者來說,也已經(jīng)做好了準備,他們愿意支付的價格要比世界其他的消費者更高一些,到底是不是完全真實的情況,但是就我個人的觀點來說,我們所做的一切努力,一方面是在政策端,另一方面我們也看到了整個行業(yè),包括環(huán)保部門他們所做的一切的努力,確實不斷的提升消費者的意識。
第二個因素其實也是在于,我們在這方面之所以講到市場在中國,因為中國的消費者,尤其是中國的市場變化速度會更快,他們對于變化接受程度也是非常之高的,這是為什么非常愿意接受新技術,對于新技術是非常的興奮。在這里我們依然能夠看到,在不同類型的電動車當中,消費者所期望的價格。到2030年我們看到在全球的范圍,整個價格是20%的電動車價格上漲,但是對于長遠的角度來說,純電動車將會在整個競爭中獲勝。當然還對整個電氣化作相應的分析,對于混合動力的車型也是比較強勁,整個增長在市場上也是很亮眼的,我們不會取代傳統(tǒng)的燃油車,電動車將會增加份額。尤其是對于內(nèi)燃機的傳統(tǒng)車來說,大家的份額將會持續(xù)下降。
想想中國的情況是怎樣的,中國的情況跟全球的情況比較類似,到2025年電動車的份額將會持續(xù)增加,而且我相信在這方面電動車份額會超出世界,對于我們公司來說,我們電氣化也在持續(xù)發(fā)展過程當中,并不是說把一個配件裝到車里,而是采用系統(tǒng)性的思維,我們思考怎樣應動電氣化所帶來的挑戰(zhàn),以及電氣化的機遇,我們希望提供一個全新的解決方案,包括內(nèi)燃機的解決方案,其中包括了電動傳動系統(tǒng),還有動力總成控制器方面,以及在電池系統(tǒng)等等方面。還包括在充電方案方面,剛才具體講到充電,充電也是充滿挑戰(zhàn)的領域,此外還有一點,就是能量及熱管理系統(tǒng),在電動車方面會有大量的能量釋放出來,我們必須要管理好這個能量,這其實也給我們提供了巨大的機會。在這里可以看到,我們一些重點的技術和產(chǎn)品是關于電機的,其實是關于方方面面的零部件以及解決方案,比如渦輪、增壓器,還有加熱催化器等等,我們通過這些方案才可以幫助我們在需要的時候,可以真正讓零部件配合起來。
此外我們知道在這些過程當中,因為都是在整個電氣化過程當中扮演著自己的角色,他們有各自的零部件,他們尤其是不同零部件,在不同的級別續(xù)航里程作用有所不同。我們期待市場的表現(xiàn),我們也在不斷的推動研發(fā)進程,對于每個人來說,我們都有責任,政府是要負責推動一些鼓勵政策,我們行業(yè)就是希望給中國市場帶來更加安全、更加綠色的產(chǎn)品,謝謝!
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