近日，國務(wù)院第28督查組在甘肅明查暗訪了解到，甘肅高速公路對通行的大貨車按車型收費，而不是按照車輛的載重收費，不少大貨車司機認(rèn)為這種計費方式不合理。

為了解物流企業(yè)經(jīng)營情況和貨車司機的生存狀況，督查組采取明查暗訪相結(jié)合的方式，聽取有關(guān)部門情況介紹，走訪物流企業(yè)和貨車司機。

大貨車司機：甘肅的過路費很高，一刀切，少拉也就那么多錢，滿負(fù)荷的車也是那么多錢?？哲囈粯?，拉貨也一樣。

國務(wù)院第28督查組成員 羅海平：你說的是高速公路的收費站，是按車型收，而不是噸位收。

大貨車司機：對，你看其它地方就是你多拉多掏錢，按照國家規(guī)定不要超載就行了。但是在我們甘肅就不一樣了，你空車過來還是那么多錢，你拉點貨過來還是那么多錢。

國務(wù)院第28督查組組長 余蔚平：我們是國務(wù)院督查組，解決咱們大貨車平時遇到的難點問題、痛點問題。你們覺得有什么不方便的，就往這個微信上發(fā)信息。

督查組了解到，對于通行的大貨車，甘肅省內(nèi)的高速公路收費是按車型來收取的，與貨車實際載重沒有關(guān)系。

經(jīng)過連日的明查暗訪，聽取意見，督查組認(rèn)為，目前的收費方式不合理，應(yīng)該按照車貨總重x行駛里程x費率計算應(yīng)繳的通行費金額，鼓勵合法裝載，遏制超限超載。

國務(wù)院第28督查組成員 劉尚希：公平收費應(yīng)當(dāng)要遵循，誰使用誰付費、誰用路多誰繳費多、誰用路少誰繳費少的原則。根據(jù)這個原則，毫無疑問實行計重收費是比較合理的。

對此，甘肅省相關(guān)部門表示將立即啟動高速公路載重車輛全計重收費的工作。但由于調(diào)整高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)需要有成本監(jiān)審、聽證等程序，還需要一定的時間，甘肅省也對工作的時間表作了承諾。

甘肅省交通廳廳長 李睿：我們保守地作了一下估計，就是到明年5月可以實施計重收費。