據(jù)外媒報道,10月10日,德國汽車制造商奧迪的一位官員透露,該公司位于墨西哥的一家工廠目前仍在運(yùn)營當(dāng)中,在此之前奧迪否認(rèn)了未支付賬單的糾紛。
(圖片來源:奧迪)
該工廠位于普埃布拉州(Puebla)中部,于2016年正式投產(chǎn)。此前有媒體報道,為了解決9000萬比索(約430萬美元)的債務(wù)糾紛(包括當(dāng)?shù)刎敭a(chǎn)稅和水資源稅),當(dāng)?shù)卣賳T與奧迪方面進(jìn)行了數(shù)小時的談判卻未能達(dá)成協(xié)議。報道稱,當(dāng)?shù)毓賳T于10月9日關(guān)閉了這座工廠。隨后,一名未透露身份的普埃布拉州官員隨后證實了這個報道。
奧迪墨西哥分公司溝通官員Christine
Kuhlmeyer表示:“我們的工廠從未關(guān)閉,我們一直都在按時履行義務(wù)?!痹诒粏柕疆?dāng)?shù)孛襟w報道的未支付債務(wù)的具體金額時,Kuhlmeyer表示,她無法對任何具體金額發(fā)表評論,但是她稱,工廠代表將于10月12日與州政府當(dāng)局進(jìn)行對話。她表示:“的確存在新聞報道中所提到的一些措施,但是他們并沒有關(guān)閉工廠?!彼€表示,該工廠10月9日晚間和10月10日早上的工作并未中斷。
在剛剛過去的第三季度,奧迪的銷量呈現(xiàn)了不錯的表現(xiàn)。外媒援引奧迪負(fù)責(zé)人Markus
Duesmann的話報道稱,該公司今年第三季度銷量強(qiáng)勁,但是其2020年總銷量依然將同比下降。Duesmann表示:“盡管我們的經(jīng)銷商取得了非常好的成績,但是今年全年,我們將無法在全球范圍內(nèi)挽回4月和5月的嚴(yán)重?fù)p失。”
一直以來,9月都是奧迪全球銷量的旺季。Duesmann表示,中國市場的表現(xiàn)尤為突出,因此他相信,2020中國市場的全年銷量會略有提升。
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