據(jù)外媒報道，10月10日，德國汽車制造商奧迪的一位官員透露，該公司位于墨西哥的一家工廠目前仍在運(yùn)營當(dāng)中，在此之前奧迪否認(rèn)了未支付賬單的糾紛。

(圖片來源：奧迪)

  該工廠位于普埃布拉州(Puebla)中部，于2016年正式投產(chǎn)。此前有媒體報道，為了解決9000萬比索(約430萬美元)的債務(wù)糾紛(包括當(dāng)?shù)刎敭a(chǎn)稅和水資源稅)，當(dāng)?shù)卣賳T與奧迪方面進(jìn)行了數(shù)小時的談判卻未能達(dá)成協(xié)議。報道稱，當(dāng)?shù)毓賳T于10月9日關(guān)閉了這座工廠。隨后，一名未透露身份的普埃布拉州官員隨后證實了這個報道。

  奧迪墨西哥分公司溝通官員Christine Kuhlmeyer表示：“我們的工廠從未關(guān)閉，我們一直都在按時履行義務(wù)?！痹诒粏柕疆?dāng)?shù)孛襟w報道的未支付債務(wù)的具體金額時，Kuhlmeyer表示，她無法對任何具體金額發(fā)表評論，但是她稱，工廠代表將于10月12日與州政府當(dāng)局進(jìn)行對話。她表示：“的確存在新聞報道中所提到的一些措施，但是他們并沒有關(guān)閉工廠?！彼€表示，該工廠10月9日晚間和10月10日早上的工作并未中斷。

  在剛剛過去的第三季度，奧迪的銷量呈現(xiàn)了不錯的表現(xiàn)。外媒援引奧迪負(fù)責(zé)人Markus Duesmann的話報道稱，該公司今年第三季度銷量強(qiáng)勁，但是其2020年總銷量依然將同比下降。Duesmann表示：“盡管我們的經(jīng)銷商取得了非常好的成績，但是今年全年，我們將無法在全球范圍內(nèi)挽回4月和5月的嚴(yán)重?fù)p失。”

  一直以來，9月都是奧迪全球銷量的旺季。Duesmann表示，中國市場的表現(xiàn)尤為突出，因此他相信，2020中國市場的全年銷量會略有提升。